"Lada Vesta" (mehanika): ocene lastniki

Zato ni potrebno še enkrat govoriti o pomanjkanju zaupanja Rusov domači avtomobilski industriji. Preveč je bilo veliko napak in napak, ki jih inženirji in oblikovalci. Kljub temu, premiera domačega avtomobila "Lada Vesta" v letu 2015, ki naj bi bila hit, skupaj z crossover "X-ray". Oglejmo bližje pogled na istem času, je vredno denarja z avtomehaniki. "Lada Vesta", komentarji, ki imajo več kot dovolj - to je zelo zanimivo avto zunaj in znotraj.

Splošne informacije

Najprej je treba opozoriti, da je avtomatski menjalnik za "Zahod" ni kot taka. Upravljanje izjavil, da je, če se izvaja le nekaj let. Možno je, da prodaja ne gre dobro, zato nameščanje avtomatski menjalnik je na splošno neprimerna. Torej, trenutno je mogoče kupiti avto samo na mehaniki. "Lada Vesta", bodo pregledi, ki jih je obravnaval v tem članku, da je res velik korak naprej v domači avtomobilski industriji. Seveda, da dohitijo z evropskimi in azijskimi tekmeci, bo moral znoj in ga pustite dlje časa.

Toda zdaj lahko rečemo, je bil dosežen napredek. Oblikovanje avtomobila pritegne pozornost, vendar poklicati to nenavadno, je precej težko. Kot je za notranje zadeve, nato pa je nekaj bolj zanimivih podrobnosti in ne od zunaj. Glede tehnične strani, da je navadna limuzina, ki je malo verjetno, da vozi, ker so motorji v razponu od samo 2: 1,6 in 1,6 litra na "Nissan". Oba sta opremljena z avtomatskim menjalnikom.

Malo o avtomobilski zunanjosti

Prvi vtis o vsakem avtomobilu je za njegov nastop. Kot je za "Zahod", njegova oblika je nekoliko podoben "Volvo". To ni presenetljivo, saj je pri razvoju sodeluje nekdanjega zaposlenega Volvo. Kljub temu, da je kaj videti. Ena od slogovnih značilnosti, je prisotnost tvorijo cik-cak obliko na strani avtomobila. Kot je za optiko, potem pa zasledimo določeno kotov in raztezek. Avto ima plenilskih videz, ki je samo plus. Kot je za zadnje luči, jih lahko imenujemo precej pogosta. Čeprav bi lahko bili izdelani in nekaj več, kot na ozadju ogromen zadnji strani stroja, so videti malce neumno.

Več oblikovalci in prenovili logotip. Na "Zahod" Rook je postal veliko širši in jadro je bil razdeljen na več vrstic. Na splošno je popolnoma urejena z odbijača "Lada". No, zdaj gremo naprej in pogled na avto trgovini.

Na kratko o notranjosti

Kot je za notranje zadeve, je prvi vtis je v veliki meri odvisna od vozila. Seveda, tudi v osnovni različici ima vse, kar potrebujete. Vendar pa je bistvo kaže v najdražji različici. Tu in moderno zabavni sistem. Zvok je veliko motoristov, pohvale in pravijo, da je prišel ven čisto spodoben. široka sledilna ploščica na sredini armaturne plošče izgleda čisto v redu. Vendar je potrebno tukaj, ne samo kot okras, in opravljajo različne naloge, kot so nadzor glasnosti, navigacijo in tako naprej. N.

Plastični oblikovalci uporabljajo najboljše težka in trajna. Kombinirana sedež iz blaga in kože. Armaturna plošča skrbi tudi bogat. Še posebej bodite pozorni na barvno shemo, ki je bila precej uspešna. Kombinacija zelene in bele izgleda super. Oči ne utrudijo, saj so barve nasičena, ne pa svetla, in so lahko ponovno nastaviti, če je potrebno. Večina notranjosti je bil zadovoljen z motoristov, ki govori o tem. "Lada Vesta" (mehansko) v osnovni konfiguraciji nima electropackage. To je na voljo samo v "razkošje", ampak negativen, vendar je bilo to pričakovano.

"Lada Vesta" (mehanika): ocene lastniki

Najprej in predvsem, kaj naj bodo pozorni na voznike "Vesta", ta prenos. Številni vozniki, bi lahko kupili avto z avtomatskim menjalnikom. Na žalost, v tem trenutku pa je takšna možnost ne obstaja. Trenutno nameščen menjalnik 5-tistupenchataya, ki je izposojen iz "Reno" družba. Z uporabo francoskega MPKK uspelo bistveno zmanjšati raven vibracij in hrupa, ki neposredno vplivajo na raven udobja v vozilu med prevozom.

Vozniki tudi opozoriti, da je ročni menjalnik z "Reno" zelo robusten in dobro prilagojen za delovanje na ozemlju Ruske federacije. Res je vgradnja takega prenosa nekaterih vpliva na končni strošek avtomobila, ampak v skladu z oblikovalci, je bilo vredno. Ročni sklop menjalnika je narejeno v tovarni Togliatti. Tudi v prihodnje je načrtovana za namestitev robotsko menjalnik, ki je že dolgo dal na "Grant". To je preizkušen in je pokazal svojo najboljšo stran.

pogonskega sklopa vozilo

Motorji nameščeni na "Zahodu", izpolnjujejo sodobne okoljske standarde Euro-5, tako da je njihova okoljska učinkovitost ne bi smela še enkrat pogovoriti. Vozniki so bolj zanima zanesljivost in izbire motorja. Podatkovna baza je motor 8-ventil z notranjim zgorevanjem s 87 KM. Ampak najbolj izkušeni vozniki raje kupujejo avtomobile z novim 16-ventilski prostornino motorja 1,6 litra in 106 litrov. a. Po mnenju mnogih, da je to agregat se lahko šteje optimalno. Zgornji motor iz "Nissan Sentry" 1,6 litra se ponaša s kapaciteto 116 litrov. sek., vendar bo to stalo nekoliko dražji.

Razvijalci so že delajo na "Lada Vesta" 1.8 (mehanike). Ocene tega agregata ni mogoče najti, ker se še ni izšla. Kot je za moč, nato pa najverjetneje ne bo presegla 130-140 litrov. a. Vendar bo to povsem dovolj za udobno dinamično vožnjo. Na splošno velja, vozniki raje izbere motor z 1,6 litra prostornine 106. a. On ni "rastlinsko" kot 87 litrov. sek., ampak tudi lažje vzdrževati kot močnejši kolegom.

O opremo

Trenutno v prodaji, so tri točke:

• "Classic";
• "Comfort";
• "Lux".

Osnovna oprema - to je praktično "prazno" v smislu polnjenje avto. Pri tem je zelo pogosto, vozniki osredotočijo pozornost potencialnih kupcev. Toda tudi tu so že možnosti, na primer v obliki črke L zadnja vrstica sedežne blazine, nastavljiv nagib volana, kot tudi pasivnih in aktivnih varnostnih sistemov. Celoten sklop "Classic", je avdio paket.

Dokončanje "udobja" ni veliko drugačna od osnove, čeprav so manjše spremembe tukaj. Bolj zanimivo je luksuzno opremo. Vozilo v tem primeru je opremljen s senzorjem za dež, gretje ogledal, sedeži, okna, pa tudi zdi, pomoč pri parkiranju s kamero nastavljivo. Ampak to še ni vse. Najbolj privlači napreden avdio sistem z velikim številom nastavitev. Številni vozniki so že kupili avto, je priporočljivo, da vlagajo v "apartmaju", ki je ostal na ustrezne preglede. "Lada Vesta" na mehaniki na dnu in vrhu območja - sta dve različni stvari.

Ali je vredno denarja?

To je vprašanje, zanimanje potencialnih kupcev, "Lada Vesta." Dejstvo, da lahko ocene prebrana zavajajoče. Nekateri vozniki menijo, da za denar bolje kupiti že dokazano "Solaris" ali "Rio", drugi pa so bolj nagnjeni k domačih avtomobilov. Če govorimo o cenah, danes pa približno 640 000 rubljev, ki jih lahko kupite "vodilno vlogo" v zgornjem delu razpona, in isto "Solaris", samo baze podatkov. Ampak to je čisto drugo vprašanje - "Kaj je bolje?" Ruski inženirji so poskušali narediti avto konkurenčni v tem cenovnem razredu. Očitno se je izkazalo zelo dobro. Konec koncev, je kakovost izdelave je tukaj na visoki ravni. To je deloma posledica dejstva, da se je razvojni del oblikovalci kot "Renault" družbe in "Nissan". Možno je, da ustvarite "avto ljudi", ki bi bil zelo zanesljiv in čvrst. Zato, ta stroj je definitivno vreden sredstva na njem.

Malo o prednostih

Oglejmo si na kritike lastnikov avtomobilov. "Lada Vesta" na mehaniko, po mnenju večine, je relativno ekonomično in nepretenciozno v službi avto. Glede na porabo goriva v mestnem ciklu je približno 10-11 litrov. V bistvu je za 1,6 motor ni tako dober pokazatelj, vendar pa bi lahko opisali kot zmerno. Prav tako zelo pogosto osredotočajo na ohišje. Avto zelo dobro odziva na najmanjše gibanje voznika. Vzmetenje zanesljiv in "pogoltne" velik del cestnega površinskih nepravilnosti. Prav tako cenijo vozniki cenjena in oddaljenost od tal 178 mm. To je zelo pomembno pri delovanju avtomobila v Rusiji.

O ciljno občinstvo

Bilo je zelo pomembno nalogo, preden oblikovalci in oblikovalci - se prepričajte, da je bil avto povpraševanja v širokih krogih prebivalstva. Da bi to dosegli, ni enostavno, vendar, kot se izkaže, je čisto možno. Notranjost avtomobila je precej prostorna, kljub svoji majhnosti, tako kot nalašč za družinske izlete. Hkrati sodobna notranjost z dobrim ozvočenjem in eleganten videz - odlična izbira za mlade. Na splošno velja, razvijalci pričakujejo, da se bo avto kupil ljudi, od 25 do 45 let.

Nekaj pomembnih podrobnosti

Od septembra 2017 pa naj bi se javnost "Lada Vesto" 1,8 na mehaniki. Mnenja Lastniki avtomobilov z motorjem 1,6 litra pravijo, da bo ta avto še bolj živahna in visoko navora. Ampak lahko videz avtomatskim menjalnikom nekoliko spremeniti razmere. Tudi 1.6 je zelo zmerno apetit in 1.8 s samodejnim menjalnikom se porabijo vsaj 15 litrov na sto. Za take ne vsakega kupca "Vesta", je pripravljen. Za zdaj še bolj varčnih avtomobilov cenijo, še posebej, če pogledaš na ceno bencina.

Če povzamemo

Na splošno se je izkazalo, zelo trdno domače avto. To je tudi ocene. Novi "Lada Vesta" (mehanika), sedaj stoji na vrhu območju reda 640 000 rubljev z malo prilagoditve. Če govorimo o vmesni in vrhu razpona, razlika tukaj v 50 tisoč. Vendar je bolje plačati malo in uživajte v celoti dejstva, da so domači oblikovalci pripravili za nas. Dobra novica je, da je avto ni prejel ostre kritike, zato se projekt ne more biti imenovan neuspeh. Kako preseči je prodaja neznano. V tem trenutku je "Vesta" prehitel "Volkswagen Polo" in samozavestno drži tretje mesto. Prvo mesto je "Solaris", in drugi - "Kia Rio". Catch up s temi blagovnimi znamkami bo zelo težko, saj so že pridobili zaupanje milijonov Rusov.