"Lada Grant" ali "Priora"? Kaj je bolje za domače potrošnike?

Na domači avtomobilski industriji, je dejal, veliko dobre in slabe. Vsaka znamka ima svoje ruske navijače, in obstajajo ljudje, ki so sicer kot "vedro vijakov" domače avtomobile ne kliči. Ne bom se spuščal v podrobnosti znanih ljubitelje soočenje avtomobile in "domoljubov", in poskušali še ugotoviti, in odgovoriti na vprašanje, motoristov, "" Grant "ali" Priora "-?, Ki je boljši od vidika navadnih ruskih potrošnikov"

"Lada Priora"

Ta avto je prišel ven kar nekaj časa nazaj, v leto 2007. Na prvi pogled je težko razlikovati med "prednostna naloga" za "deset", ki je nastal na platformi tega modela. Ampak proizvajalec zagotavlja potrošnikom prisego v prisotnosti več kot tisoč razlike in spremenjenih delov.

Bežen pregled izgleda spodobno in eleganten. Če bomo zavreči "kloniran" videz, nato pa preostali del avtomobila je v skladu z evropskim slogom. Ne za nič na notranjost trudil italijanskih oblikovalcev. Ampak ena stvar - oblikovanje ideje, in čisto nekaj drugega - kot hiter izveden sklop. Ni skrivnost, da je v kratkem času delovanja v kabini "črički", nekaj, nekje škriplje nekaj nekje strganje - posledica velikega števila celic v koži so povezane nekako. Splošni ergonomijo komaj potegne na "štiri". Zdaj, za popolnejšo sliko in bolj natančno opredeliti, kaj je najbolje, "Priora" ali "Grant" Preglej "donacije".

"Lada Granta"

Pri oblikovanju videza "Grant", seveda, bo verjetnost, da "Prednost". Več sodobni videz v klasičnem slogu, sodobno oblikovanje, bolj tehnološka oprema - vse to prinaša "donacije" na evropskih predstavnikov klasične linije.

Za podlagi "subvencij", razvijalci imajo platformo, "Kalina". Ampak samo platforma, zunanja "Lada Granta" Get svoje. Če primerjamo podatke o avtomobilskih platform, potem rekli, "Kalina", "Subvencije" ali "Priora" - kaj je bolje, zelo težko. Številne pomanjkljivosti in tam in tam in tam. Toda prvi stvari prvi, in se vrniti na "Grant".

V primerjavi z "Priora", je zbranih več učinkovito, vsaj dokler ne bomo poskušali v kabino. Ni "črički" in škriplje. Število notranje stene delov bila znatno zmanjšana, je kakovost izdelave izboljšala. Vendar pa je med primerjanimi modeli razlike v proizvodnji več kot štiri leta, tako da potrošnik objektivno reči, "Grant" ali "Priora" - da je najboljši med njimi, je zelo problematično. V tujih proizvajalcev v štirih letih model doživlja več kot eno Prenova in tehnične zmogljivosti vozila s takšno razliko v vprašanju na splošno ni mogoče primerjati. Toda Rusija - ne v tujini. Zato, čeprav "Grant" in je dobil tiho in učinkovitih pogonskih sestavov, ko se bo njihova posodobitev izvedla ni znan.

"Grant" ali "Priora" - kateri je boljši? ugotovitve

Če upoštevamo razliko v "starost", je štiriletni interval med sprostitvijo teh dveh modelih na očitno šla v korist "Grant." Izgleda bolj svež in oblikovanje bližje evropskih avtomobilov. Ampak, če začnete s ceno, potem ruski potrošniki ne potrebujejo, da pojasni, "Grant" ali "Priora" - kar je bolje. Za večino navadnih voznikov, da je ceneje, bolje je. V zvezi s tem, "Grant" iz izhodiščno vrednostjo 259 000, je privlačnejši od njegovega tekmeca "Priora" s ceno 330 tisoč evrov. To je samo ni jasno, zakaj je tako velika razlika v ceni. Komplet skoraj identičnih voznimi lastnostmi so podobni. Je oblikovanja cen vplivala na preizkus časa? Kljub temu, "Priora" je 4 leta starejši.

Tako je članek dal odgovor na potrošnika tako dolgo mučil vprašanje: "" Kalina "," Priora "," Subvencije "- kar je bolje za vsakodnevno uporabo"?. Dobra izbira sreče.