Kateri ksenon je bolje dati? Namestitev ksenona

Premikanje z avtomobilom v temi je zelo resen test, tudi za izkušene voznike. Varnost nadzora je odvisna od številnih dejavnikov, vendar odločilno vlogo v temi igra kvaliteta osvetlitve. S prihodom ksenonskih svetilk je bilo mogoče težko nočno vožnjo približati skoraj do dneva. Ampak tukaj je tudi razumno vprašanje, kdo je ksenon bolje dati, ker je veliko njegovih sort.

Da hodiš, da hodiš? Ali še vedno shranite?

Vse obstoječe vžigalne bloke za ksenonske svetilke je mogoče pogojno razdeliti v dve skupini:
1. Ustanovljen, vgrajen v tovarni (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Bloki korejske in kitajske proizvodnje, ki se prodajajo v trgovinah.

Seveda so mnogi že imeli čas, da izkušnje na osebnih izkušnjah, kakšna je tovarniška enota in kakšen je kitajski ponarejen. Nizko kakovostne korejsko-kitajske naprave ne morejo zagotavljati normalne osvetlitve ceste, njihova življenjska doba pa je večkrat manjša kot pri tovarniških. Čeprav so originalni bloki in so veliko dražji, vendar so na koncu cenejši od svojih poceni azijskih kolegov.

Cena in stroški

Takšni navidezno tesni pojmi kot cena in stroški imajo povsem drugačne pomene in še posebej je jasno, kdaj se pojavi dilema, kateri ksenon je bolje postaviti.

Cena - to je denar, ki ga takoj plačate, toda stroški - to so zneski, Ki potekajo skozi celotno življenjsko dobo. Nekaj lastnikov avtomobilov izračunava stroške vzdrževanja podstandardnih avtomobilskih komponent, saj se zdi 200-300 rubljev na mesec - ne toliko denarja. Vendar pa lahko v nekaj letih kitajski cesarji v vaš proračun porabijo velike luknje. V primerjavi z njimi, blagovno znamko ksenon, katerega cena je veliko višja, bo veliko bolj donosna, saj lahko vestno služi več kot eno leto.

Glavne razlike med ksenonskimi instalacijami

Kot smo že omenili, se azijski kolegi razlikujejo od tovarniških nastavitev glede kakovosti zmogljivosti in svetlobe ter življenjske dobe. Standardni ksenon (fotografija v članku) sijoča opazno svetlejšo (za 20-30%) in je na voljo samo z žarnicami D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, njegova barvna temperatura pa je 4300 K. Te svetilke zahtevajo posebno optiko, Zasnovano natančno za njihovo namestitev, zato je v tem primeru enostavna zamenjava za njih v žarometih nepogrešljiva.

Za namestitev ksenona standardnega vzorca bo potrebna temeljita predelava optike. Izvirne svetilke z osnovo D se uporabljajo več kot štiri leta z vsakodnevno intenzivno uporabo. Če pravilno namestite optične elemente pod ksenon, žarnice ne bodo zaslepile prihodnjih gonilnikov, kar bo znatno povečalo prometno varnost.

Korejski in kitajski ksenon se proizvaja s katero koli vrsto sokla in z različnimi barvnimi temperaturami, ki segajo od 3000 K do 12000 K. Maksimalna življenjska doba teh svetilk je 1,5 leta, vendar najpogosteje preneha delovati po nekaj mesecih, Odvijte tudi reflektor žarometa.

Koristi rednega ksenona

- Čas žganja blagovnih ksenonskih žarnic - 3-4 sekunde.
- visoka svetlost zaradi visokokakovostne proizvodnje, kot tudi optimalno izbrani parametri (načini vžiga, stabilizacija moči).
- Dolga življenjska doba.
- prisotnost shem zaščite pred kratkim stikom in prelomom v električnih tokokrogih naprave. Če svetilka ni narobe ali sploh ni, se redni vžigalni bloki ne zažgejo, za razliko od kitajskih kolegov.

Tovarniška enota stalno "spremlja" električne parametre svetilke, kar S časovno spremembo. Ko se ksenon (žarnica) ogreje, naprave vzdržujejo stabilno moč 35 W, na kateri je zasnovana. Če je tok ali napetost izven dovoljenih mejnih vrednosti, se izklopi. Če se po vklopu po nekaj časa samodejno izklopi žaromet, bo to znak, da je služil svoj čas in ga je treba zamenjati.

Ne pozabite, da je treba ksenonske svetilke vedno zamenjati s parom, da bi se izognili razliki v barvi osvetlitve, saj sčasoma "postanejo modri", svetloba nove naprave pa se bo bistveno razlikovala od svetlobe starega. Da, in ista naprava, vendar iz različnih strank, ima lahko manjše razlike v barvi.

Slabosti korejskih in kitajskih kolegov

• Dolg čas vžiga žarnic (20 sekund - 3 minute).
• Kratka življenjska doba (1 mesec - 1,5 leta).
• Izvirne svetilke Osram in Philips včasih ne ustrezajo korejskim in kitajskim blokam zaradi drugih značilnosti volt-ampera.
• Neobrezana visokonapetostna napeljava je delno nameščena izven ohišja žarometov (v motornem prostoru), kar lahko povzroči električni hrup, v primeru okvare izolacije pa se lahko poškoduje električna oprema.
• Zaščita pred vključitvijo brez žarnice v enoti za vžig manjka, zato se zlomi z žarnico, ki zažene (vžigalnik vžiga).

Največja težava pri vseh ksenonskih žarnicah s kapico H je, da je žarnica Je povezan z njim s silikonsko ali kompozitno lepilo. Ko se segreje, se na leči, zrcalu reflektorja in notranjem delu stekla v obliki belkaste prevleke izhlapi in se usede, da "večkrat" uniči žaromet, ker neenakomerni reflektor ne more več odražati svetlobe, temveč jo le absorbira, Zelo vroče. Pregrevanje povzroči vžig sloja zaščitnega laka in nato samega ogledala. Takšne luči bo kmalu treba spremeniti, ta postopek pa se "pogoltne" večkrat dražji od nakupa običajnega kompleta.

Vgradnja ksenona z žarometi vrste D je varna za žaromete. Njihova bučka je opremljena s kovinskim povojom, ki zanesljivo drži napravo v podstavek iz plastike. Ta zasnova zagotavlja skladnost s pravilnimi termičnimi pogoji v žarnici in v optičnem sistemu. Praviloma se ne priporoča, da se redne halogenske žarnice zamenjajo s ksenonskimi napravami s H socles ali visokozmogljivimi halogenimi žarnicami, saj skoraj vedno takšni poskusi povzročajo potrebo po nakupu novih žarometov. Za izboljšanje osvetlitve je potrebno zamenjati optične elemente znotraj njih, to je, da namestite leče.

Iz vsega navedenega sledi en zaključek: najboljši ksenon je reden. Vendar pa mnogi lastniki avtomobilov zaupajo in podobno. Na katera merila je treba izbrati svetlobo za vaš avto, pogovorimo še naprej.

Biksenon ali ksenon?

Če je ena sijalka odgovorna za bližnjo in daleč svetlobo, potem potrebujete biksenon in če Drugačen, nato ksenon. V prvem od bližnjega do glavnega žarka in obratno se preklapljanje izvede s premikanjem žarnice ali s premikanjem zaklopa.

Osnova svetilke

Podstavek je kovinski del svetilke, ki je povezan z ožičenjem avtomobila. Če želite ustrezno izbrati ksenonsko optiko, morate vedeti, kaj bi moral biti. Informacije o tem lahko najdete v servisni knjigi ali preprosto s pogledom na "native" svetilko.

Temperatura svetilke

Vprašanje o tem, kateri ksenon je bolje postaviti, lastniki avtomobilov pomenijo tudi barvo sijaja. Ta lastnost je odvisna od temperature samega ksenona:

• 3000 K ustvarja rumenkasto rjavo. To je ksenon v megli.
• 4300 K - zlati sij. Te svetilke se uporabljajo v avtomobilih z rednim ksenonom. Imajo najvišjo stopnjo pretoka.
• 5000 K - tradicionalna bela svetloba.
• 6000 K - bela in modra odtenka.
• 8000 K - modrikasto sijaj.
• 10000 K - povezuje dva odtenka - mangan in vijolično.
• 12000 K - vijolično-vijolična svetloba.

Ne pozabite, da se bo, ko boste uporabili svetlobo ksenona, postopoma premaknili v modro barvo.

Načelo ksenonske operacije

Ksenonske naprave HID (Angleški abbr., Poimenovanje "izpuščanje z visoko intenzivnostjo")
Zagotovite visoko udobje in varnost pri vožnji. Vir svetlobe v takih žarometih so žarnice s plinom. Njihove bučke so napolnjene z mešanico različnih inertnih plinov, vključno s ksenonom. Ionizirana snov je izpostavljena visoki napetosti (več tisoč voltov), kar ima za posledico plinski izpustni lok. Vendar, kot veste, lahko avtomobilska baterija daje samo 12 voltov, enota za vžig, ki se prav tako imenuje "impulzni vžigalnik", simulira tok, potreben za vžig. Ta naprava je neke vrste zaganjalnik za zagon svetilke, kot tudi adapter, ki pretvori 12 vatov v več tisoč.

Glavna prednost ksenona je njena zmožnost dati celo osvetlitev, ki ima velik kontrast in močan svetlobni žarek. Svetloba ksenonskih žarometov je bolj intenzivna kot dvakrat v primerjavi s halogensko razsvetljavo, tako da voznik vnaprej opazuje vse ovire na cesti ali pešce, ki hodijo ob cesti.

Poleg svetlobe za glavo tudi ksenon postavite v meglenke.

Ksenonska enota vključuje komplet, ki vključuje svetilke, enote za zagon motorja, pritrdilne elemente zanje in visokonapetostne žice.

Pros ksenonske razsvetljave

• Visoka svetlobna učinkovitost (svetlobni tok je 2-3-krat višja od porabljene energije).
• Dolga življenjska doba (do 4 leta za originalne svetilke).
• Stabilen svetlobni tok, neodvisen od sprememb v napetosti omrežja.
• Visoka energetska učinkovitost (35 vatov zamenja svetilke s 60-100 W).

Ali je pravno treba postaviti ksenon v meglenke?

Da bi razumeli, katere svetilke je mogoče namestiti v meglenke, je treba takoj razumeti posebnosti samega PTF-ja.

Žarometi za meglo so enake zunanje svetlobne naprave kot glavni, kljub dejstvu, da igrajo dodatno osvetlitev. Zato imajo tudi oznako vrste uporabljenih svetilk. Na primer, če je na njih prisotna črka "H", to pomeni, da je za ta tip žarometov treba uporabiti samo halogenske žarnice. Če obstaja črka D, mora lastnik avtomobila vedeti, da so luči za izpust plina, to je ksenonske svetilke, namenjene za razsvetljavo.

Zato je nezakonito postavljen ksenon v meglenke, ki so namenjeni uporabi halogenih žarnic. Ta kršitev lahko povzroči kaznovanje odvzema pravic za šest mesecev ali več. Mimogrede, to pravilo velja tudi za žaromete.

Vendar pa lastniki avtomobilov, ki so opremili lastno PTF vozilo, posebej zasnovano za ksenon, ali kupili avtomobil s takšnimi žarometi, morda ne skrbijo.

Žarometi za meglo, s katerimi so v tovarni tuji avtomobili, spadajo v razred D. Razlika je odsotnost reflektorja v njih in prisotnost posebne leče, ki zbira razpršeno svetlobo v žarek, s čimer zagotavlja gladko osvetlitev cestišča pred strojem.

Ksenonska navodila za namestitev

Postopek namestitve ksenonskih svetilk je praktično enak namestitvi halogena. Edina razlika je ta, da jo "hranijo" neposredno iz avtomobilskega omrežja na vozilu. Ksenonske luči dobavljajo moč skozi žarnico.

Glavna težava pri namestitvi ksenona je umik visokonapetostnih žic preko zadnjega pokrova žarometa. Če želite to narediti, je potrebno vrtati luknjo v njej, katere velikost bo ustrezala velikosti anterja, ki prihaja z žarnico. Žica poteka skozi luknjo. Po tem je zaprta z antero, ki ohranja žaromete tesno.

Nasveti za izbiro ksenona

Pri izbiri nove razsvetljave za vaš avto se vedno spomnite zlatega pravila: "Mizar plača dvakrat", zato ga ne zavedejo nizke cene, svetla embalaža in nasveti prodajalcev, o katerih je ksenon bolje dati. Najprej povprašajte proizvajalca, podrobne tehnične značilnosti izdelka, garancijsko obdobje in ali je ta izdelek na voljo.

Poleg tega upoštevajte, da bo za ksenon z resnično blagovno znamko cena bistveno višja kot pri ponaredkih. Na primer, visokokakovostni Philipsovi izdelki so si zaslužili svetovno priljubljenost, vendar jo uporabljajo nekateri brezvestni proizvajalci, brez sramotnega oblikovanja naprav te blagovne znamke. Nizkocenovni, netočno izdelani izdelek, slaba kakovost embalaže ali besede z napakami na njem - vse to so znaki lažnega ksenona.