Kako narediti izolacijo hrupa z lastnimi rokami

Preden naredite izolacijo hrupa v avtu, se morate odločiti o njenem imenovanju. Izdelan je s motoristov znebiti squeaks, da bi povečali stopnjo udobja, ampak tudi izboljšati zvok glasbe v salonu. In namen zmanjševanja hrupa je odvisna od izbire materiala. Če imate omejen proračun, ki jih ne bi bilo treba za opravljanje dela na enkrat na celotnem stroju (še posebej, če se zbrali, da storijo vse, kar sami). Veliko bolje, da opravi vse dele postopno izboljšanje svojih sposobnosti.

Orodje in material za delo

Potrebovali boste določeno arzenal orodij za opravljanje svojega dela. Tukaj je samo seznam vzorec:

1. Sušilnik za lase stavbe. Uporabite dom namenjen za oblikovanje las, ne morejo, ker ni bil sposoben zagotoviti potrebno ogrevanje.
2. Sestavljanje valja, pri čemer zložene in poravnano na površini zvočna izolacija materiala.
3. Velike škarje za rezanje materiala. Možno je, da bo trajalo tudi oster nož.
4. Mineralna duh, kerozin topilo - katero koli od razmaščevanje.

Seveda, boste morda morali z orodji v procesu. Zato je pri roki bi morali biti vsi. Zdaj je treba upoštevati vse vrste zvočno izolacijo materialov. Pomembno je vedeti, preden boste narediti izolacijo hrupa z rokami v avtu.

Silver in Gold vibroplast

Elastičen, fleksibilen, material, vibracije absorbira. To je samolepilni gradivo na zunanji strani katere se zahteva aluminijasto folijo. Ima oznake v obliki kvadratov 5x5 cm. S tem postavitev je mogoče izrežemo velike liste elementov želene velikosti in oblike.

Ta material je vodoodporen, pod je vpliv zunanjih dejavnikov ne razgradi, in protikorozijsko deluje kot tesnilo. ga enostavna montaža, ne glede na teren. Talno ogrevanje ni potrebno, ne da bi se napake postavi na hladno elementov karoserijo. zvočna teža ne več kot 3 kg / sq. m., stabilno debelino 2 mm. Koeficient izguba (mehansko) v območju od 0,25 ... 0,35.

Konec takega materiala lahko vrata, streha, stranska telesom, tla v kabini, ki je ščit ločen od motornega prostora, pokrov motorja in prtljažnika. Vibroplast kot "zlato", je zelo podoben tistemu, ki je opisan zgoraj, vendar obstajajo razlike. Kvadratni meter material ima maso na kilogram več, ker je debelina 2,3 mm. Mehanske izgube - približno 0,33. Ker je ta material debelejši, boljša je kakovost zvočne izolacije, vsi ostali zvoki izginejo.

"Bombe Bi-Mast"

Ta material je tudi čep. Večplastna struktura sestavljena iz več plasti, zunanja - na osnovi aluminijeve folije. Bitumen in je gumijasta zmes, - drugi in tretji plasti. Ko bo ta montažni material je potreben za proizvodnjo ogrevalna površina vsaj 40 stopinj temperatura (učinkovita - 50). Torej, kako narediti zvočna izolacija avtomobila z rokami ne bo deloval brez ogrevanja, je treba imeti dober sušilnik za lase.

"Bi-Mast" ne vpija vlago, se šteje, najboljši anti-vibracij materiala do sedaj. Ima največjo učinkovitost. Treba je opozoriti, da je dejavnik izgubo okoli 0,5! Toda teža materiala precej velik - 6 kg / m². M. Debelina - 4,2 mm. Idealno za avto zvočnike. So ravna z oboki koles, območje pogonska gred in dušilcem zvoka, straže med notranjostjo in motornem prostoru.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Zvočna izolacijski material , na katerega se nanese lepilo sestavek. Njegova funkcija - visoka toplotna izolacija lastnosti. Enostavna namestitev na ukrivljenih in vertikalnih površin. Vodoodpornost, pod vplivom agresivnih medijih ne razgradi, in maso manj kot 0,5 kg / sq. m., z debelino 4 mm. Delovna temperatura je v območju -40 ... + 70 stopinj. Ta material se obdela ploščo med potniški in motor predelkov, blatniki, predorov, vrata. Preden naredite pravo zvočno izolacijo, je treba preučiti vse vrste materialov.

Na prodaj lahko najdete tudi »Splen" indeks 3008, ki ima debelino 8 mm in 3002 -, da ima 2 mm. Kot se lahko vidi, na zadnjem mestu - je vrednost debeline materiala. Ta material je prilepljena po izolaciji vibracijskem (opisano zgoraj). Da bi bili Spojina močna, da je potrebno za čiščenje in razmastitev površine. Optimalna temperatura površine - v razponu 18..35 stopinj. Če je ta nižja, so lastnosti materiala izgubili. Prosimo, upoštevajte, da mora biti uporaba "Splena" narediti brez napetosti, saj s tem lahko poškodujete.

Antiskrip "Bitoplast"

Znebiti squeaks, ropota v kabini, s pomočjo materiala, ki zvok absorbira. Temelji na poliuretansko peno, je zaščitena tudi z lepilnim slojem in odstopljivo podlogo. Vodoodpornost, trpežna, ne gnilobe in gniloba, izolacija, ima tudi lastnosti toplotnega izolatorja. In ne izgubijo svojih lastnosti tudi na daljnem severu. Če je debelina materiala masnih 0,5 cm do 0,4 kg / sq. m. Obstaja vrsta in dvojne debeline (10 mm), ki se imenuje "Bitoplast-10". Ta material, da bi izolacijo hrupa avto ni težko. In velik plus - dobil izolacijo.

"Focus 10"

"Focus-10" sestoji iz filma z dodatkom kovine, ki se nahaja na elastične poliuretanske pene. Na zadnji uporabne lepilnega sloja. Vodoodpornost in niso občutljivi na razgradnjo se ta material uporablja tudi kot toplotni izolator. Na splošno se uporablja kot absorbira zvok in toplotno izolacijski material. To je lahko absorbira približno 90% od hrupa. Debelina samo 10 mm in teže ni večja od 0,5 kg / sq. m. obratovalno temperaturo giblje med -40 .. + 100 stopinj. Obdelani z "Focus-10" pokrova prtljažnika in pokrova, kot tudi pregrade med potnikom in motornem prostoru.

"Madeleine"

Služi za tesnjenje, vendar se pogosto uporablja kot dekorativni material, ker temelji - črno tkanino. Debelina - manj kot pol milimetra na eni strani - adhezivni sestavek in oprijema zaščite. Uporablja se za zdravljenje vrzeli v dekorativne elemente karoserije in notranjosti, nadzorno ploščo, zračnih vodov. Treba je omeniti, da so ti najbolj pogosti materiali, njihova kakovost na visoki ravni. Toda v prodaji, lahko srečate in podobnih izdelkov različnih proizvajalcev. In cena se lahko bistveno razlikujejo. Seveda, praksa kaže, da je pri nizki kakovosti ceno dobiš isto. Ampak, če se sprašujete, kako narediti izolacijo hrupa iz sosednjih držav (na dvorišču, v primeru kovinsko ograjo), lahko izberete katero koli razpoložljivo gradivo.

Delo na zvočno izolacijo pokrova

Upoštevajte, da po zvočni izolativnosti pokrovom ne boste znebili zvok motorja. To je samo zato, da bi ohranila toplo v zimskem času. hood izolacije se opravi s pomočjo "vibroplasta" in "naglas", opisano zgoraj. Najbolj pomembna stvar - upoštevati težo vsega gradiva. Če je prevelika, bo to vplivalo na delo sprednjim vzmetenjem. Jasno je, da bolj huda zima, je debelejši sloj želi storiti. Toda, po drugi strani pa ne smemo pozabiti na "native" izolacijo. To ne bi smelo biti, da bi vrgel, bi bilo najbolje, če je novi zakon kot pomoč pri že obstoječih.

Zvočna izolacija avto vrata

To je bilo takrat in tam, da se znebite nezaželenih zvokov, ki so slišali, ko se vozilo premika. Ampak to ni odveč reči, da so sprednji zvočniki nahaja v vratih, se sliši veliko lepše z visoko kakovostno zvočno izolacijo. To je dovolj, da se o isti material - "vibroplasta" ali njegove analoge. Število celotnega materiala neposredno odvisno od področja in debeline kovinsko prevleko. Ampak to ni potrebno in visoko obremenitev vrata - bodo začeli sag in prekinitev zanke ključavnice. Tukaj je, kako narediti zvočna izolacija vrat avtomobila. Glavna stvar - da prenese normalno, ne pretiravajte in ne nič manj.