Kaj pa, če je avto v polnem zamahu na način: korak za korakom navodila, reševanje problemov, svetovanje

Car vrelišča - neprijetne dogodke, ki se lahko zgodi, da vsak lastnik vozila. Razlogi so lahko različni vidiki - stroj napaka, nepazljivost voznika in tako naprej. Preden smo razumeli, da je služil kot aktivator motorja zavre, jih je treba sprejeti po svoji hlajenje delovanja. Konec koncev, so posledice pregrevanja - obžalovanja, do popolne zamenjave motorja. In to je zelo drago.

Če je naprava v polnem zamahu, kaj storiti? Obstajajo različne algoritme, ki jih morajo upoštevati v takih okoliščinah.

dokazi

Vsak ima samospoštovanje avto navdušenec, bi morali vedeti, kaj se dogaja z motorjem v času vrenja. Razumevanje in poznavanje vseh teh procesov, bo voznik lahko izognili tako težave v prihodnosti.

Seveda, se prepričajte, da pazi na temperaturo motorja. Skoraj vsi sodobni avtomobili prikaže sliko. Na armaturni plošči temperature motorja mora biti 85-90 stopinj. Te omejitve se šteje, da je povsem normalno za "srce" avtomobila. Temperatura na 5-10 stopinj večjih velja visoka. Ko se dvigne do te oznake se zgodi vre hladila. Značilnost tega postopka je pare, ki prihaja izpod pokrova motorja vozila. Medtem ko ignorirajo si zagotovili svoje deformacij delov vozila. In avto bo na koncu ustavila.

razlogi

Vem, zaradi česa je vaš avto ves čas vre, je mogoče, ko je poklical v službo. Toda v tem trenutku, ne vse take organizacije, so verodostojna. Zato mora vsak lastnik vozila imajo osnovno znanje o svoji "jeklenih konjičkov".

Razlogi za vre motorja:

• pomanjkljiva hladilni sistem;
• "Dirty" delovanje motorja;
• podstandardnih hladila;
• človeški dejavnik.

učinki

Vrelo avto sam ni tako grozno problem. Vsakdo se boji tega, ker posledic. teče toplotni stroj uniči kakovosti elastičnih delov (batni obročki, ventilskih stebel CAPS). Zaradi povečane porabe potrošnega materiala. Namreč - olje. Posledica tega je, da nestabilno delovanje mehanizma. In, kar je posledica, draga popravila ali popolno zamenjavo za "srce" avtomobila.

Kaj pa, če je avto v polnem teku na cesti?

Premikanje po mestu, vsak od voznikov več kot enkrat znašel v prometnih zastojih. Prireditev je zelo neprijetna tako za motorist in samega vozila. Pogosto v prometnih zastojih zavre stroj. Če opazite, da se temperatura motorja presegla devetdeset stopinj, potem je čas, da sprejmejo ukrepe za njeno hlajenje.

Kaj pa, če je avto v polnem teku? Treba ustavi in pustite, da se ohladi. V zimskem času, to traja približno deset minut, poleti enako za isti postopek traja približno pol ure. Vendar pa ni vedno v gosto tok avtomobilov ima voznik možnost, da ostanejo na stranskem tiru. Zato je treba zateči k mali trik: vklopite pečico. Njeno delo bo nekaj toplote iz motorja. Tako boste imeli malo več časa, dokler se avto pride do vrenja. Pomanjkljivost, seveda, bi bilo pretirano toplote v kabini vozila.

Vse, kar je veliko bolj zapleteno, če je avto kuhano. Obstaja tudi več drugih ukrepov, ki so potrebni.

Kaj pa, če je avto v polnem teku na poti?

• Prva stvar ustavi. Če izpod napa riganje pare je ni, ampak je temperatura motorja dosegla zgornjo mejo, nato pa še avto ni vredno.
• Vklopite štedilnik. Pustite v prostem teku dela vozila.
• Počakajte, da se temperatura motorja zmanjša.

Zakaj ne morem ugasniti motor? Bistvo proti zmrzovanju. Ko motor neha delovati, hladilna tekočina preneha premakniti skozi sistem. Bivanje skoraj vrelo proti zmrzovanju škode dele. Namreč, bo vodila do njihove deformacije ali ustvariti parne cevi, ki kasneje postane ovira normalno delovanje hladilnega sistema.

Vse postane veliko bolj resna, če je pod pokrovom začela padel parov. Tukaj je potrebno popolnoma ustavilo, ugasnite motor, saj bi njegovo nadaljnje delo vodi do motenje. Naslednji korak - odpiranje pokrova. To je treba narediti previdno, zaradi morebitnega opeklin.

Para izčrpana iz hladilnega sistema pri visoki temperaturi, torej lahko povzroči resne poškodbe. Nato odstranimo vtič iz zvočila. Včasih se potrka na lastno paro. Nekateri avtomobili so opremljeni z perezapusknymi ventilov. V tem primeru ne odstranite vse, kar potrebujete. Treba je opozoriti, da je vtič tudi zelo vroče. Ko je radiatorski ventili perezapusknymi imajo samo počakati proti zmrzovanju ohladi. Do takrat, ko je potreben od deset minut do ene ure. Zdaj veste, kaj to pomeni, da "vrenja" stroj, kaj storiti.

2114, 2110, 2115 in nekaj deset domačih avtomobilov, opremljenih s hladilnikom v majhni količini. Zato je treba omeniti, da je na dolgi poti so lastniki teh naprav se pogosto soočajo s problemom vrenja motorja. Hkrati omejuje delovna temperatura motorja je 108 stopinj. Vendar ni nujno, da test avto in spoznajte svoj maksimum.

Kako naj nadaljujejo svojo pot?

Le redki vedo, kaj storiti, če je stroj v polnem zamahu. Moramo imeti pojma o tem, kako pripraviti avto za ponovno vzpostavitev prometa.

Napaka veliko voznikov - razredčitev proti zmrzovanju. Namreč - so vrele hladilne tekočine doda sama, ampak hladna. To ima za posledico škodo na bloku motorja. Kot rezultat, lahko enostavno prekinil. Še posebej dovzetni za to litega železa. Zato se doda sredstvo proti zmrzovanju šele potem, ko se motor ohladi tudi do sedemdeset stopinj.

Pri dodajanju nujno stiskajo cev povezuje motor in hladilnik. V tem primeru, bo zadnji zapustil zračne mehurčke. Dolijte potrebno količino hladilne tekočine, in nato preverite raven olja. Ko vre, povečuje motor. Bodite dober pogled na merilni palici. Če lahko vidite belo-mast, nato pa zažgali tesnilo pod glavo valja. Pojdite sami zase ne morejo. Moramo poklicati avtovleka in se avto v avtopralnico.

Včasih vre zaradi razbitja termostata. To pomeni, da hladilna tekočina teče samo v motorju. Več o tem, lomljenje lahko na hladnem radiator. V tem primeru, lahko greš na svoje, vendar hkrati obrača peč in pogosto ustavljanje.

Izogibanje vrelo prihodnost?

Kljub temu, da mnogi vozniki vedo zaporedje dejanj, ko se motor pregreje, vsak še vedno želi, da bi se izognili takim skrajnostim. Iz motorja kuhanjem prihranite stalni nadzor nad kazalniki temperature na armaturni plošči. Hkrati pa je treba skrbno izbrati hladilno tekočino. Ne poskušajte rešiti na sredstva proti zmrzovanju. V najbolj poceni hladila ima nizke kakovosti, ki lahko v končni fazi za posledico drago popravilo motorja.