Chevrolet Biscayne - zgodovina in značilnosti proračuna ameriške limuzine

Chevrolet Biscayne - to je polne velikosti ameriška proizvodnja avtomobilov, ki je bil izdelan iz 1958-th do 1972-th. Zanimivo je, da je ta model eden od proračuna med vsemi stroji, ki ga proizvaja zaskrbljenost "Chevrolet".

zgodovina

Leta 1958 je ameriški proizvajalec avtomobilov odločila za preimenovanje imena svojih avtomobilov, ki je v tistem času obstajala. In model, prej znan kot indeks 210, je bil imenovan Chevrolet Biscayne.

Leto kasneje prenehali proizvodnjo Delray avto. In ker je Biscayne postala najbolj poceni in minimalno opremljen stroj.

Zanimivo je, da je ta model namenjen predvsem za taksi podjetja. Toda precejšnje število avtomobilov kupil in navadne motoristov. Predvsem tiste, ki cenijo udobje in prostornost v kabini, in luksuznih konča, prestiž in dinamika le zatiskali oči.

Oblikovanje in notranjost

Chevrolet Biscayne je zlahka prepoznati po eno majhno podrobnost, ki je seznanjeno pozicijske luči na zadnjem delu. Bili so ne samo tiste modele, ki so bili izdani leta 1959 in 1972. Ta model je bil praktično ni krom konča, in je bil izdelan z majhno tržno kapitalizacijo. Vendar pa lahko nekatere podrobnosti in prestižne kape mogoče kupiti za doplačilo.

Kaj pa v kabini? Bil je okrašena z najbolj preprosto. Oblazinjenje iz vinila na stol nosi preproste primere. Volan je tudi preprosta, z gumbom signala v sredini. Tam so odeje, pa je iz gume.

In oprema je preskromen. Kot osnovno opremo ponuja hidravlični servo volan in zavore. Vzorec z 8-valjnih motorjema čaka prenos turbogidrodinamicheskuyu.

Mimogrede, je limuzina Chevrolet Biscayne na voljo v dvo- in štirivratni v predstavi. Takrat, leta 1962, je bila tudi verzija postaja vagon. Je trajal šest let.

tehnične značilnosti

Treba je omeniti, da je v prvih letih proizvodnje še posebej priljubljeni 6-valjni motorji. Potem, v 70. letih, ki smo jih že začeli proizvajati modele s tipom V8 motorje a. Vendar so bili vsi uplinjač.

Najmočnejša različica 427 je veljal za prvi V8. Njen obseg je enak 7 litrov in moč - 425 konjskih moči Sem iz motorja na modelih, proizvedenih s prvim leta 1967 do 1970. Druga je motor z enako močjo, ampak na 6.7 litra.

Na splošno, Chevrolet Biscayne, katerih cena je bila res zelo skromna, je bila zaključena nekaj dobrih pogonskih sestavov. Različice so 135, 145, 155, 170, 220, 300, 340, 409 "konji", v tem zaporedju. Mimogrede, je bila široka paleta ne samo motorjev, ampak tudi PPC. Ponuja dve možnosti "mehanika" (z orodjem, 3 in 4), in tri in štiri hitrosti "avtomatsko". Toda vsaka različica ima pogon na zadnja kolesa. V zvezi s tem je izbira ni bila odobrena.

Ko že govorimo o stroških. Limuzina z V8-motor je na voljo v samo 2471 $.

druga dejstva

Ta stroj je zaradi svoje preprostosti in zanesljivosti, je postal priljubljen. Njena strošek je pritegnil vsakogar. Konec koncev, so bile cene za več luksuznih modelov, kot so "Impala" ali Bel Air, več kot tri tisoč dolarjev. Zato ni presenetljivo, da je do konca 60-ih let, je ta stroj razdeljene vse vrste prodajnih evidenc.

Posebno pozornost je treba opozoriti, model, na podlagi katerega se določi prej omenjeno 425-KM motor z okrepljenim vzmetenjem in zmogljive zavore.

Leta 1960 je skupina začela sprošča posebno različico, namenjeno za taksisti. Ona je postala znana kot Fleetmaster. Vendar pa je bil avto še lažje kot Biscayne. Ampak on je imel vžigalnik za potnike na zadnjih sedežih, naslonjalih za roke na vratih in senčila. Vse, kar je imel v notranjosti, je bila namenjena za udobje kupcev, namesto voznika.

Več kot 14 let proizvodnje uspelo prodati približno 76 800 kopij V8-motor, in približno 16 700 - z bazo, I6.

Zanimivo je, da je ta model je zdaj med zbiralci zelo dragocen. In cene za to so zelo velike. Vendar, če to deluje, moramo biti tako previdni. In da se zagotovi avto pravilno nego. Vse podrobnosti - ali generatorji Chevrolet Biscayne, ali kateri koli drugi del pa je zelo težko dobiti. Zato je bolje, da ne brez okvar.