Aluminij Radiator kako spajka: korak za korakom navodila in priporočila

Večina sodobnih avtomobilov so opremljeni z aluminijastih radiatorjev hlajenje. Ta kovina ima nizko težo, dobre protikorozijske lastnosti, in ima tudi odlično toplotno prevodnost. Poleg tega pa je precej cenejši od bakra in medenine radiatorji, od katerih so bile narejene prej.

Vendar pa je pomanjkanje aluminija. Če baker (medenina) toplotni izmenjevalnik v primeru poškodbe lahko brez kakršnih koli težav, da se določi, problem območje zaprt v znanem način, z aluminijasto radiator ne bo mimo takšne številke. Vse je narobe v kemijskih lastnosti te kovine. Toda nič ni nemogoče. проблемную зону и какие средства для этого потребуются. V tem članku si bomo ogledali, zakaj tekočega aluminija radiator kot spajkanje problematičnih področjih in se bo potrebno kaj orodja.

Nekatere funkcije aluminija

Za izdelavo avtomobilskih toplotne izmenjevalnike, je bila ta kovina izbrana naključno. Dejstvo, da je večina aluminija in njegovih zlitin ima film oksida, ki tvori naravno pregrado, ki ščiti pred korozijo. Ta film ima visoko toplotno in kemično stabilnost. To aktivno upira običajni tok in preprečuje nalaganje spajkanje. jo uniči možno le s pomočjo mehanske obdelave površin in posebno zmesi. Zato je težko, da si opomore aluminija radiator. и, самое главное, как подготовить его к этой процедуре, мы поговорим немного позже, а сейчас давайте рассмотрим основные причины, по которым чаще всего теплообменник выходит из строя. Kako spajkanje in, kar je najpomembnejše, kako ga pripraviti za ta postopek, bomo govorili malo kasneje, vendar za zdaj, si oglejmo glavnih razlogov, zakaj večina toplotnega izmenjevalnika ne uspe.

Glavna napaka

Kljub krhkosti gradnje, lahko radiator služijo za let. Njeni glavni sovražniki podstandardnih hladila in tujki lahko povzroči mehanske poškodbe. Sredstvo proti zamrzovanju ali sredstva proti zmrzovanju same po sebi niso preveč aktivni snovi sposobne uničuje filma zaščitno oksida, in reagiramo z v bistvu čistega aluminija ne vstopijo. Ampak, če je hladilno sredstvo ne izpolnjuje predpisanih kemijskih standardov, spodbuja korozijske procese, pri čemer so celične stene postopoma uničenih naprav.

Mehanskih poškodb na radiator se pogosto pojavljajo v prometnih nesrečah, vožnji čez robnike, štori, itd Poleg tega lahko napravo po nesreči poškodovana v avto popravila. V vsakem primeru, je rezultat - puščanje iz počene celice. Velikost lukenj določa možnost popravila. Če je prenosnik toplote ni veliko vplivala, in velikost problema območju nekaj kvadratnih centimetrov, lahko poskusite, da si opomore. его - разберемся далее) не существует. Popravilo drugi izvedbi aluminijeve radiator (kot vezivo, da - se razumejo v nadaljevanju) ne obstaja.

Začetek

Popravilo izmenjevalnik začetek, spajanje in odstranili hladilno tekočino iz naprave vozila. Nadalje je treba sprati s tekočo vodo in posušimo. Če je škoda radiator viden, in ste prepričani, da je njihova naprava, razen v celoti, lahko začnete pripravljati za popravilo problematično. , потребуется более детальная проверка. Ampak, če je točna lokacija lukenj (razpoke), ni znano, ali je znano, o tem, preden se spajka aluminija radiator, bolj podroben pregled.

Za njeno izvajanje, potrebujemo veliko posodo z vodo (kopeli se lahko uporablja), kompresorja ali črpalke. Postopek iskanja je podobna mestu poškodbe, ki iščejo kraj za punkcijo. Samo tukaj moramo zapreti pokrov naprave, kakor tudi z vso opremo, razen enega (zelo tanka). Potopiti v vodo ali zrak, ki se dovaja v njem s pomočjo kompresorja ali črpalke. Odhodni zračni mehurčki bo pokazal točno lokacijo kraja napak.

Kot tudi kot vezivo ali lepilo aluminija radiator

Bomo nadaljevali na naslednji korak. его правильно и какие средства и инструменты для этого потребуются. Iskanje problematična področja in oceniti obseg nadaljnje delo, je čas za razmislek o tem, kako se pripraviti za popravilo hladilnika aluminija kot vezivo je pravilno in kaj bo potrebnega orodja in instrumenti. Takoj označuje, da popraviti avto s pomočjo toplotnega izmenjevalca domače spajkalnika in smole ne bo delovala. Tukaj potrebujemo:

• močan spajkalnik;
• Posebno tok ali tok;
• Posebno spajka sestavek;
• klešče;
• niz iglo datotek;
• smirkovim papirjem;
• aceton.

Vzemimo podrobneje osnovna orodja in sredstva.

spajkanje

Kot je za spajkalnik, mora imeti zmogljivost najmanj 250 vatov. Samo ta instrument lahko ustrezno ogreje na površini kovine, tako da se lahko uspešno poveže z lotom. Lahko uporabite tudi spajkalniki, ki se ogrevajo z odprtim plamenom. Toda najboljša izvedba - majhna plinski gorilnik (varilnik) , ki delujejo na propan butan. To greje brez problemov obravnavanega območja in spajkanje bo taline nikomur.

tok

, придется позаботиться и о флюсе. Pred spajkanju hladilno telo, bo moral skrbeti za tok. To zagotavlja zanesljivo povezavo za spajkanje in kovinske površine, da je treba popraviti. Tok lahko bodisi nakup ali pa sami. Lahko ga kupite v katerikoli trgovini, specializirano za prodajo elektronskih komponent. Ruski talila na paketih, namenjenih za spajkanje aluminija je na splošno ustrezno nalepko. Kot svoje ime lahko vsebuje oznake 59A-F, 61A-F, 34A, in drugi.

, не покупая флюс? Kot spajkanje avto radiator doma, ne da bi nakup tok? Ali je možno, da to storite sami? Da, lahko tok pripravimo z lastnimi rokami. Seveda, da ne bo imel enake lastnosti kot v tovarni, vendar bo kos nalogi. Za njegovo proizvodnjo potrebujejo le dve sestavine: smole in železnih opilkov. Kolofonija je gotovo, da bo v vašem domu, in čipov je mogoče dobiti z obdelavo vsak kos železa z datoteko. Vse to je, da se pomešajo v majhni ognjevarno posodo in segrevamo nad ognjem. Dobljeno zmes - osnovna tok za aluminij.

Da bi dobili trdno povezavo in spajkanje kovin, lahko proizvajajo tako imenovano tok. Če želite to narediti, premešamo naslednje snovi v takih razmerjih:

• kalijev klorid - 56%;
• litijev klorid - 23%;
• kriolit - 10%;
• Velik hrana sol - 7%;
• Natrijev sulfat - 4%.

Sestavine, ki jih potrebujete za sekanje, premešamo in vlijemo v posodo zaprti stekleni. Flux shranjeni v prostoru, zaščiteno pred sončnimi žarki.

spajkanje

Uporabite tin-svinca spajkah za spajkanje aluminija ni priporočljivo. In to ni v njihovi sestavi in moči. Dejstvo, da ne morejo zagotoviti ustrezno korozijsko zaščito spojine. вам придется позаботиться о приобретении специального лака, который впоследствии будет защищать отремонтированный участок от коррозии. Če se odločite za uporabo konvencionalne spajkanje, potem preden spajka aluminija radiator, morate skrbeti za pridobitev posebnega lak, ki bo naknadno zaščito popraviti površino pred korozijo.

Vendar je bolje kupiti posebno spajkanje, zasnovan posebej za te kovine. Danes lahko na trgu našli različne skladb za aluminijasto spajkanju, ki vsebujejo srebro, baker, cink, silicij, itd Iz treba Ruski loti proizvodne ekonomičnosti navedemo take zmesi kot CSC-40 (kositer - 60%, cink - 40%) in 34-A (Aluminij - 66% bakra - 28%, silicija - 6%). Vsebnost Odstotek cinka v spojih določa moč vezi in odpornost proti koroziji. Z drugimi besedami, kaj to je, bolje je.

Kako spajkanje aluminija hladilnika avtomobila z rokami

Bomo nadaljevali s procesom spajkanja. Prvi problem, območje temeljito očistiti z iglo datotek in smirkovim papirjem. Če je razmeščena letvice, jih je treba skrbno odstranimo s kleščami. Nato postavite popravilo razmasti z acetonom.

Ko je priprava za spajkanje končan, je mogoče uporabiti tok. Nato smo začeli, da se ogreje križišča. Če uporabljate plinski gorilnik ali varilnik, poskrbite, da se tok ne pregorele pred časom. Spajkanju je lažje uporabljati. Dovolj je, da se potopite v mešanico člana delovanja in ga premaknite na delovno površino.

Zdaj je čas uporabe spajke. Bolje, če bo to v obliki palice ali žice. Spajka se uporablja za priključitev in spajkanje previdno segrejemo (gorilnik). Ko se bo enakomerno razporedi, je potrebno, da se ohladi, nato pa je zaželeno uporabiti drugo (varnost) plast. Po zaključku del je oblikovana grude lahko odstranimo z uporabo smirkov papir.