Zavarovanje primeru CTP. Plačila AO. Postopek v primeru nesreče

V življenju vsakega voznika enkrat trenutku pride, ko ima razmišljati o avtomobilskih zavarovanj. Nekega užival njihovo predvidevanje, drugi pa se pritožujejo zaradi napake, ker imajo za nadomestilo za vse samih stroškov. Ta članek bo podrobno povedal, da je v primeru TPL obveznega zavarovanja avtomobilske bomo razpravljali vse podatke o svojem izvoru, obdelavi in prejema plačila.

opredelitev

Zavarovalni dogodek - dogodek, ki je povzročil škodo na predmet naročila. AO zavarovan življenje, zdravje, last tretjih oseb, to je škodo povzročil, da nekoga voznika. Hull kompenzira škode prejel vozilo (TC) police.

Zavarovalni primer - priložnost, da se obrnete na družbo za odškodnino. Toda preden se ljudje plačani, je podrobno študijo o dejstvih in okoliščinah nesreče. Da bi izključili primere goljufij, namernega dejanja ali namere, bo družba preučila vse dokumente podrobno.

algoritem

Vsa pravila zavarovanja, kot tudi postopek za žrtve ukrepov, določenih v pogodbi. Skratka, algoritem je naslednji:

• namestiti varnostni trikotnik;
• poklicati policijo;
• ne premakniti avto iz kraja;
• če je dogovorjeno, da podpiše potrdilo o prometnih nesrečah ;
• klic avtovleka;
• Obvestilo SC v omejenem časovnem obdobju.

Takoj pokličite podjetje, ko se nesreča ni potrebno. Prvič, osebje komaj poziv pravilno postopanje in vse nianse papirologije. Drugič, vprašati o razpoložljivosti certifikatov, ki potrjujejo pojav zavarovanega dogodka. Zato je potrebno predhodno seznaniti s pogodbo in preveri zaporedje dejanj.

prva

Če ste vpleteni v nesrečo, morate nastaviti alarma znake na sceni. Če je potrebno, pomoč žrtvam. Potem pokličite prometno policijo na številko 002, 112, 911.

Čakalna doba ni potrebno razpravljati vse nianse z druge strani nesreči. Te informacije se lahko nato uporabijo proti vam. To je vredno porabe časa za pritrditev registrskih številk vozil, prosi ime drugih udeležencev nesreče, njihove telefonske številke, je zaželeno, da pridobi podatke prič, če sploh obstajajo. V tem istem času, bi morali tudi izjavo. Zavarovanec dogodek mora biti opisano v skladu z zahtevami, določenimi v pogodbi.

Žrtev je priporočljivo, da bi ugotovili, krivca nesreče, kontaktne podatke, ime zavarovalnice, število svoje zavarovalne police. Če se udeleženci nesreče veliko (več kot dve strojev), in jasno opredeliti, kdo je odgovoren za to, kar se je zgodilo, da je težko, je treba zaslišati vse strani in skupaj se obvestilo, da je zavarovalni dogodek zgodil na CTP. To je pritrjena na politiko.

Če drugi voznik ne strinja z dejstva, navedena ali pa preprosto ne želijo podpisati dokument, ki ga ni treba skrbeti. SC nima pravice, da zavrne plačilo samo zaradi pomanjkanja uporabe.

pomembne točke

Do prihoda policistov v prometu na sceni je veliko spremeniti. Torej, če je fotoaparat ali video kamero, je treba takoj posneti prizor (štirih straneh) in žrtev, če sploh. Najbolje je, da si vzamete nekaj fotografij iz različnih zornih kotov in razdalje.

Na mestu nesreče ne more ničesar spremeniti. Ampak, če se prometna marmelada, in žrtve prisiljeni javnost vozišče, preden je policija prišla, prej potrebno, da bi shemo nesreče, v prisotnosti prič, da se določi položaj vozila in pripraviti izjavo. Zavarovani dogodek se izvajajo v skladu s pravili, določenimi v pogodbi. Če obstajajo elementi, ki so pomembni za sceno (na primer, razbitega stekla), je treba sprejeti vse ukrepe za njihovo ohranitev in omejiti ovinek.

Če pravila zavarovalnice zagotovijo informacije o pojavu nesreče družbe s telefonskim klicem, ne oklevajte, da ugotovite, ime zaposlenega, ki je prevzel klic. Če v prihodnje po njegovih besedah lahko izzvala vas moti vrstni red registracije dokumentov, bo za nekoga, ki se nanašajo. politike Lastniki CASCO se zahteva, da v Veliki Britaniji samo obvesti.

Navajanje razlogov za obvezno avtomobilske odgovornosti zavarovanje

Prometna policija inšpektor ob prihodu je dolžan sprejeti vse udeležence potrdila nezgodno registracije vozil, dovoljenja in zavarovalne police voznika. Na podlagi podatkov, zbranih na vseh straneh shemi nesreč, ki podrobneje barve vse okoliščine nesreče. Potrdilo je potrebno vnesti osebne podatke prič, če sploh, in potnike. Če so informacije predstavljene, je res, da je možno, da podpiše dokument. Če oseba, ki meni, da so dokumenti o zavarovanju primeru CTP za pravilno pripravljeni, je treba tudi, da se določi v obvestilu. V tem primeru morate določite "Se ne strinjam" in ga podpiše.

Žrtev inšpektor dolžan izdati kopijo protokola kaznivega dejanja, preiskave, sheme nesreča (območje načrta in lokacijo avtomobila, hitrosti, zavorne poti, opis kraja trčenja), podatke o pregledu vozila in razjasnitev vseh udeležencev in prič. Ti dokumenti morajo biti jasno navedeni ime in naslov inšpektorja. Če dokumenti ne morejo biti takoj izda, da je treba določiti natančen čas postopka in se na določenem mestu v določenem času.

Če se je nesreča povzročila veliko škodo za zdravje žrtve, dokumenti, ki so potrebni, da bi dejanje zdravniški pregled. Postopek se izvede na kraju nesreče ali v bolnišnici, v navzočnosti dveh prič. Tukaj je, kako je treba zlasti CTP zavarovalni primer določen - nesrečo.

nianse

Po nesreči je treba skrbno preveriti poškodba vozila. Potem bi morala prometna policija očitno jih opisali, kot tudi v aktu stavka vključuje "morebitnih skritih napak." V nasprotnem primeru, Združeno kraljestvo ne plača stroške popravila škodo, ki je ni bilo prej opisano.

Prav tako morate preveriti pravilnost protokolov in potrdil, točnost teh podatkov o kraju in času nesreče, podatkov o udeležencih in vozila. Vsi popravki morajo biti potrjena z žigom, podpisom in frazo "sprememba". Dokument mora biti sestavljena v istem rokopisu.

Imajo avto, kot je mogoče po dokumentiranju nesrečo z dovoljenjem inšpektorja.

druge možnosti

Če je vozilo utrpela zaradi naravne nesreče, kot je orkan ali spada panoja, nato pa na pomoč o dogodku se obrnite na lokalni urad Rosgidrometeotsentra. Če je naprava poškodovana v požaru, lahko ustrezen dokument, ki se pridobiva iz oddelka Fire.

Lastniki CASCO politike za odškodnino za škodo, povzročeno tretjim osebam, je treba napisati prošnjo za teritorialno policijsko postajo in se certifikat, ki potrjuje krajo delov. Podobno bi bilo treba storiti v primeru kraje vozila.

Če pride do zavarovalnega dogodka CTP (RTA), in krivec dobil politiko v drugem mestu, se morate obrniti na lokalno podružnico podjetja. Plačilo odškodnine mora biti v priročno mesto za žrtve (mesto).

Takole oblikovanje zavarovalnih primerov o obveznem avtomobilskem zavarovanju.

Don'ts

• Premaknite vozilo ali v zvezi s krajem DTP postavk pred prihodom prometne policije brez zelo dobrega razloga.
• Podlegel grožnjo udeležencev in za plačilo odškodnine na drugi strani policije kmalu.
• Panika.

obvestilo SC

Datumi, ki je naročnik dolžan prijaviti incident, določeno v pogodbi. AO, so 15 dni od datuma nesreče, v skladu s Hull - 3 delovne dni, v vseh primerih, razen za krajo. V slednjem primeru je oseba, ki je le 24 ur. Potem boste morali, da pridejo na regijo Združenega kraljestva in zagotavljajo popoln paket dokumentov. Njegov seznam ima prav tako pogodbo. Oseba, ki ima 15 dni za zbiranje dokumentov. Čeprav pogosto krat ni urejeno.

Če je kraj žrtve nesreče ni prejela nobenih dokumentov, lahko ustrezno zahtevo, da v Veliki Britaniji. Od bo stranka morala zagotoviti potni list, izvirno politiko, kopije potrdil, dokazilo o registraciji avtomobila, vozniško dovoljenje, izvirni "Obvestila", bančni podatki o oškodovancu, izjavo v dveh izvodih do prejema plačila zavarovalnih primerov. Papir je treba žigosati, rok in oštevilčene.

Zaposleni obvezno opraviti izpit. Če je poškodba zelo resna, je potreben strokovnjak za potovanje na kraju nesreče. Glede na oceno dodeljene količine plačati. Ker predložitvi dokumentov v Veliki Britaniji ima 20 dni časa, da bi odločitev.

postopek preverjanja

Položaj se pogosto pojavi, ko oseba ne strinja z oceno in plačilo zneska. Da bi rešili problem, da je treba izvesti neodvisno preiskavo, ki vključuje ocenjevalci, ki imajo licenco za opravljanje te operacije, in predstavniki Velike Britanije. Vabilo na zaposlene v družbi poslati s priporočeno pošto najpozneje tri dni pred izpitnim rokom. Če predhodni znesek škode, je več kot 120 tisoč rubljev, je treba povabiti na pregled in krivec nesreče. Takšni ukrepi v primeru zavarovanja CTP bo pomagal nadaljnje oškodovancu, da dobijo odškodnino po sodni poti. Predstavniki Zavarovalnice pogosto ignorirajo neodvisno preiskavo. Ampak tukaj pomembno dejstvo pisno potrditev odpošiljanja obvestila. Če Združeno kraljestvo zavrnila plačilo odškodnine ali ni odgovora v 30 dneh po prejemu mora dokumentov obrnejo na sodišče.

Kako narediti zavarovanje v primeru CTP brez sklicevanja?

Pred kratkim je bila praksa registracije nesrečo na "evroprotokol" brez sodelovanja zaposlenih prometne policije. Da bi ta načela za izdajo nesrečo, morate uporabiti posebne oblike, ki v Veliki Britaniji razvili. Sprejeli so v roku 5 dni od dneva nesreče.

Pogoji za registracijo: Vsi udeleženci morajo biti zavarovani, nesoglasja glede poškodb in sheme nesrečah v cestnem prometu ne sme biti. Šele potem bodo vozniki lahko pripravi dokumente po poenostavljenem sistemu. "Obvestilo o nesreči", bi moral biti na stranišče vse udeležence in iz Velike Britanije. V tem primeru žrtev ne more naložiti dodatnih zahtev v zavarovalnici, vendar pa podjetje ima pravico, da pregleda za razjasnitev pogojev nesreče.

Zavarovanje "Rosgosstrakh": ima CTP

• Največja velikost materialne odškodnine - 400 tisoč rubljev ..
• Mejne plačila v zavarovalnih primerih, formalizirani "evropski protokol", - .. 50 tisoč rubljev, če obeh udeležencev nezgodno zavarovanje politika prejete po 08/01/2014. V drugih primerih - 25 tisoč rubljev ..
• Najvišji znesek nadomestila za "evropski protokol", registracija ob nastanku nesreče v Moskvi, Sankt Peterburgu in sorodnih področjih, ki so bile posnete s tehničnimi sredstvi preverjanja, - 400 tisoč rubljev ..
• Zavarovanje "Rosgosstrah" izplača v gotovini ali s sklicevanjem na popravilo. V je druga zadeva upoštevanje obrabe delov je treba zamenjati. Avtomobil lahko postrežemo le na tistih mestih, s katerimi je Velika Britanija podpisali pogodbo za popravila.
• reševanje vprašanj čas - 20 delovnih dni.

Spremembe zakonodaje v letu 2015

Lani je država Duma sprejela spremembe zakona, povečanje omejitev plačil na škodo in nositi s spreminjanjem praga. Če pride do zavarovalnega dogodka na CTP, lahko lastnik avtomobila zdaj izbrati svoj način pridobitve nadomestila (v denarju ali v smeri popravila). Bo povrnila le v Veliki Britaniji prizadela, ne glede na to, kaj podjetje ponuja krivca nesreče. Država dume meni, da je posredovanje za lokalne podružnice zavarovalnice drugega udeleženca nesreče zamudo le postopek za pridobitev odškodnine. Prej v takih primerih je bilo predvideno za plačilo globe v višini 0,1% zneska nadomestila za vsak dan zamude. Nove spremembe zakona povečali velikost provizije do 1%.

Globe so na voljo tudi v primeru izpada zaposlenih v Veliki Britaniji za prodajo zainteresiranim stranem politike avtomobilske odgovornosti. Njihova velikost je 50 tisoč evrov. Vtrite. Dodatne storitve, za enak znesek pa se lahko uvedejo kot alternativa podjetju.

Spremenila se je tudi najvišje izplačilo za politike CTP "Rosgosstrakh". Zavarovanje dogodek, ki se je zgodila na območju Moskve, St. Petersburg in Leningrad regiji je ocenjena na 400 tisoč. Vtrite. Udeleženci nesreče bodo morale zagotoviti podatke za video snemanje obeh avtomobilov. Za druge regije, je omejitev omejena na 50 tisoč. Rub.

Spremembe predvidevajo tudi uvedbo tarife koridorja, s katerimi lahko podjetja zmanjšajo cene politik. Toda koliko bo to vplivalo na stroške "avtograzhdanki", je še vedno neznan. Po prvih ocenah ruske Zveze zavarovalnic (RSA), se lahko stopnja dvig cen za 24,2%. Od leta 2016 se bo usklajevala s centralno banko.

Timing preiskovalnega reševanje sporov, se zmanjša na 25 dni. Za prvo 20, ki je potreben, da pregleda in odloči o plačilu. Na poravnavi sam še 5 dni. Tokrat ni dovolj za dokončanje obdelave vsakega zavarovanca dogodka. Tveganje, da se lahko aktivira avtoyuristy, ki uporabnikom ponujajo nadomestila v denarju v zameno za odstop terjatve. Potem odtujiti teh strokovnjakov v Veliki Britaniji znaša nekajkrat višje od zneska odškodnine. Tu in družba trpi izgube, in stranka v polni višini odškodnine pa ne dobijo. Začaran krog.

Komentarji strokovnjakov

Po mnenju zaposlenih v SPS, pa je še en problem. Nadomestilo za stranke, se ne obravnavajo v podjetju, in na sodišču.

primer

Človek pridobila AO politiko "Rosgosstrakh". Zavarovanec se je zgodilo kot posledica nesreče. Stranka, brez povzročanja zaposlenih UK se nanaša na zasebno cenilca na izpitu. Ampak koliko ljudi, toliko mnenj. En strokovnjak meni, da morajo avtomobili obnoviti 1 ths. Rub., In drugi razpis v višini 10 tisoč evrov. Vtrite. Na stranko, ki prejme sklep je sestavljen takoj na sodišče. Po statističnih podatkih, vsak 4. zavarovalnica deluje na takem sistemu. To ni normalna situacija.

Pravila ali pogodba je opozorilo, da stranke, ki bi lahko upravičeni kot "zavarovani dogodek zgodi. Kaj naj storim? "To jasno določiti zaporedje dejanj. Najprej je treba obvestiti prometne policije. Po statističnih podatkih, 8-9% primerov zabeležili "evroprotokol". Povečanje omejitev plačil bodo udeležence nesreče le spodbuditi, da bi ven nesrečo brez prometne policije. V teoriji, bo tak ukrep znatno zmanjšati prometne zastoje. Vozniki ne bi bilo treba čakati več ur policijo. Toda v praksi, žrtev ne more zagotoviti dodatne zahteve SC. Papir se imenuje le "evroprotokol", vendar pa se je z ruskim pridihom.

V zvezi z odškodnino v obliki popravilo avta, je situacija preveč dvoumno. SRT, ki jih je Združeno kraljestvo podpisala pogodbo je lahko 100 km stran od žrtve. Voznik bo moral še plačati več za nove dele. Mimogrede, je nove spremembe zakona, ki omejujejo dele obrabne zmanjšal s 80 na 50%. In v primeru slabega popravila postaj bo treba ukvarjati z sami, čeprav je sporazum sklenjen SK.

nositi funkcije

Količina škode se določi tako, da povzame vrednosti delov, ki jih je treba zamenjati ali popraviti, ob upoštevanju obrabe. To je relativni kazalnik. Opisuje stopnjo uporabe enot in agregatov stroja med delovanjem. Izraža se v denarnih enotah. Več let avtomobila, manj stroškov za dele. Ta razlaga povzroča veliko spora med žrtvami in Združenim kraljestvom.

Za vsak tip delov so pravila za izračun obrabe. Ta parameter se izračuna samo za vozlišča, ki so popolnoma zamenjani. Če je del mogoče obnoviti, mora zavarovatelj plačati celotno popravilo. Stroške za nakup servisnih delavnic za barve in avtomobile je treba prav tako povrniti v celoti. Enako velja za varnostno opremo (blazine, pasovi), brez katerih je uporaba avtomobila prepovedana. Stroški se morajo opraviti na dan nesreče, in ne pri pregledu.

Zaključek

Zavarovanje avtomobilske odgovornosti za tretje osebe je obvezno za vse voznike. Toda take politike so običajno pripravljene za obdobje inšpekcijskega pregleda, pri čemer je ključni dejavnik cena. Če ima voznik dolgo vožnjo brez težav, potem ne sme biti nobenih težav. Toda verjetnost zavarovalnega dogodka vedno obstaja. Zato se je treba vnaprej seznaniti s pravili izdelave dokumentov in algoritma ukrepov v primeru nesreče.