Vojaški ledolomilec "Ilya Muromets" projekt 21.180

V primerjavi z drugimi državami, ki želijo izkoristiti bogastva Arktike, Rusija je v boljšem položaju. Prednost prisotnosti flote jedrske ledolomilca, ki je ni države na svetu, kot tudi bogate izkušnje na področju visokih zemljepisnih širinah.

Da bi trdno zagotovili položaj Naval flote Rusije v arktičnem območju vodstva države odločili za gradnjo glave vojaško prebila led. "Ilya Muromets" projekt 21.180 bo prvo večnamensko ladjo, ki je nastala za rusko mornarico in Ministrstva za obrambo v zadnjih petinštirideset let.

To je načrtovano za dopolnitev severni in pacifiške flote s štirimi pomožnimi plovili. V tem primeru bo Ledolomilci zgrajena kot samostojna serija. Eden od njih bo ledolomilec "Ilya Muromets" projekt 21180. Photos ladja je predstavljen v članku.

Zgodovina nastanka

V času, delavske pomorstva Ladjedelnice "vgrajeno" Ilya Muromets "(projekt 97). Pacific Fleet, je bil od leta 1965 do leta 1993. Skozi zgodovino Sovjetske zveze na podlagi ledolomilca najmanj 32 ladij so bile zgrajene. Vsi izmed njih so namenjeni izključno za vojaške namene. Osem od njih opravljal naloge mejni vojaki ladij, in en predmet se uporablja kot raziskavo plovilo. Za razliko od svojih kolega ledu ladjah projekta 21180 nastanejo kot večnamenski. Lahko se ga vojaških in vojaških-znanstvene ekspedicije lahko uporabljajo.

Kaj je ladja?

Icebreaker "Ilya Muromets" Projekt 21.180 je eno-krova večnamensko ruski pomožni dizel-električni ladja. Spada v novo generacijo ladij, z uporabo močnih energetskih sistemov in napredni pogonski namestitev. Poleg tega je v skladu z načrti ruskih razvijalcev, za uporabo naprednih funkcij in večje stavbe mora biti ena od značilnosti v ledolomilec "Ilya Muromets".

Razvijalci

Inženirsko oblikovanje nove ledolomilec "Ilya Muromets" so opravili zaposleni v projektantski biro za projektiranje ladje "Vympel" pod vodstvom MV Bahrova. Delovni oblika dokumentacije, ki sodelujejo zaposleni v podjetju "Admiralty ladjedelnice", ki je 21. marca 2014 Rusko ministrstvo za obrambo podpisali pogodbo. Plovilo je bil razvit v okviru tehničnega številko projekta 21180.

ladja zaznamek

Gradbena dela so bila opravljena z vsemi zahtevami, določenimi v državnem programu za vojaško ladjedelništvo. V aprilu 2015 je potekala slavnostna položitev vojaške ledolomilec "Ilya Muromets" na podjetje "Admiralty Shipyard".

Na zahtevo poveljnika ruske mornarice admiral Viktor Chirkov, jeziček ledolomilec izvajajo ob upoštevanju značilnosti, ki so del ladje jutrišnjega dne. Eno leto pozneje, se je začela ladja, kjer na ta dan, ko je opremljanje delo.

Kdaj bo plovilo bo pripravljena?

Po načrtih razvijalcev, bo ledolomilec "Ilya Muromets" po končanem vse oblikovalsko delo opravijo obvezno testiranje. Verjetno, bodo potekala v oktobru 2017. Potem pa, kot je bilo načrtovano je ledolomilec "Ilya Muromets" pošljete na arktičnem območju, ki bo v ruski mornarici.

Kako se bo uporaba ladjo?

Ledolomilec "Ilya Muromets" dostavljeni na območju Arktike za učinkovite self-ice ožičenje bojnih ladij in plovil ruske mornarice. Ladja bo opravljal naslednje naloge:

• Za patruljiranje območje cone Arktike.
• Za vleko drugih vozil.
• Prevoz tovora. V ta namen namerava uporabiti za tovor, ladje, kot tudi krova, ki bodo nameščene posebne hladilnih zabojnikih. Nakladanje in razkladanje bo mogoče na vzpostavljeno na ladji 21-metrskega žerjava z zmogljivostjo 26 ton. Poleg tega bo nameščen se ledolomilec žerjav. Njena zmogljivost bo dve toni. Bow ladje namerava opremiti helikopter pad. Na krovu ledolomilca je prostor za multi delujočih rezil BL-820 z uporabo napihljivo kroglico.
• Ledolomilca bo uporabljen kot nosilec dodatnih posadk (v višini petdeset ljudi).
• Utreti pot za ledenih površinskih ladij niso ledu razreda.
• Izvajanje obalnih, otoških baz in travnike, ki se nahajajo v arktičnem območju.
• Ledolomilca bodo znanstveniki uporabljajo pri izvedbi hidrografskih raziskavo.

V primeru izrednih razmer na objektih v sili zaposlujejo ladje v gašenju požara. Posebej za to ledolomilca namen je opremljen z dvema gredema in glavnega toka vode in pene požarne črpalke. Tudi s pomočjo črpalke in vsestranski čoln, bo mogoče izvesti lokalizacije in zbirko v primeru puščanja olja. Da bi zbrali olje s površine vode v ledolomilec predvidena 400-meter debla.

Tako, s pomočjo ledolomilec "Ilya Muromets" (foto predstavljen v članku) se opira in napotitev ruskih mornariških sil v arktičnem območju. To bo okrepilo vojaško prisotnost Rusije v teritorialnih vodah Arktike.

oblikovanje

Konvencionalni Ledolomilci vsebujejo nadgradnjo z navpično sprednjo steno. Ker se je "Ilya Muromets" in so namenjeni za izvajanje bojnih nalog, njegova nadgradnja je nagnjeno sprednjo steno. Imajo podobne gradbene in fregato uničevalci. Na ledolomilec "Ilya Muromets" v primeru potrebe je mogoče namestiti topništvo. Verjetno bo nova ledolomilec uporablja AK-306. Večinoma je to pištolo gori oborožen mobiliziruemye pomožno plovilo.

Kaj je edinstven o ladji?

Ladja "Ilia Murometz" ima indikatorje za številne tipične led ladij, ki zagotavljajo rusko vojaško prisotnost na območju Arktike. Plovilo je značilna visoka plovbo, okretnost in vsestranskost. Ta načela oblikovanja so bile vključene v program ladjedelništva v letu 2015.

Kljub temu, da v glavnem podpori ladje ima novost. Kot ledolomilca razvijalci trdijo, da se bo pokazalo, ko gre za križarjenje obseg in avtonomijo. "Ilya Muromets" je namenjen za dvomesečno potovanje a. Po mnenju strokovnjakov je ta zmožnost je dober pokazatelj za ice-breaker, ki ne uporabljajo jedrsko elektrarno. Tako plovilo je sposoben premagati razdaljo v razponu od 12 tisoč. Miles.

Uporaba novih vijakov grebenu

Icebreaker je opremljen s štirimi dizelskih generatorjev s prostornino posameznega 2600 kW. Tako skupna moč 10 do 600 kW. Ločeni vijak-krmilni drogovi opremljen z dvema motorja cogging. Vsak od njih ima kapaciteto 3500 kW. Predvideno je, da bo nahraniti svojih štirih dizelskih generatorjev. Edinstvenost tega ledolomilca je, da so električni glavnik narejen iz postopka. Vijaki, zato lahko uveljavljajo svoje vrtenje gredi 360 stopinj. Zaradi tega ledolomilca sposobna izvesti gibanje v vseh smereh. Ta možnost je še posebej pomembno v času bivanja na plovilu v ledu. Po mnenju strokovnjakov, na območju Arktike ledolomilci imajo pogosto za varnostno kopiranje. Za opremljen z cogging vijaki bo nova ledolomilec problematično in opravljajo stransko potezo.

motorji

"Ilia Murometz" je opremljena z motorji tipa "azipod". Te slušalke uporabljajo znane helikopterjev prevozniki "Mistral" in arktičnih tankerji projekta P-70046. V času, delavski pomorstva Ladjedelnice "je bila zgrajena kot ladje" Mikhail Ulyanov ", ki je opremljen z enakimi zvočniki. Uporaba ruskih ledolomilci "azipod" motorji izvedli prvič. Značilnost "Ili Muromtsa" se lahko šteje in da bodo opremljeni z na domačem krogu krmilni propelerji. Njihova zasnova in izdelava zaposlenih, ki se ukvarjajo v srednji St.-Petersburg raziskovalnega inštituta za morske elektronike in tehnologije.

Delovne lastnosti

• "Ilya Muromets" spada v razred ladij ledu. Primeren je za opravljanje dejavnosti, če debelina ledu ne presega pol metra.
• Država izvora - Rusija.
• Proizvajalec - Enterprise "pomorstva Ladjedelnice".
• Zasnovan za ruske mornarice.
• Posadka je sestavljena iz 32 ljudi.
• Gibna - 6. ton..
• Ladje dolžina - 84 m.
• Širina - 20 m.
• Globina 10 m.
• Icebreaker je značilnost sedimenta 6,8 m.
• Hitrost - 11 vozlov (ekonomske) in 15 vozlov (polno).
• "IIIa Murometz" je sposobna nenehno premika, ko debelina ledu ne presega enega metra.

zaključek

Pomanjkanje oskrbe pomožnih ladij za rusko mornarico močno omejuje svoje manevre v arktičnih vodah. Pričakuje se, da bo zagon za ledolomilec "Ilya Muromets" zapolniti to vrzel. V skladu z razvijalci, za razliko od svojega soimenjaka, epa je ledolomilec ne bo čakati "trideset let in tri leta," in bo na obrambi države v bližnji prihodnosti. Ledolomilca se je začela v začetku 2018-th.