Tar - kaj je to. Sestava in uporaba

Če želite ustvariti kakovostno in zanesljivo cestišče obstajajo različne po sestavi in lastnostih materialov. Eden od njih je tar. Kaj je ta snov, kaj lastnosti, da ima, in kjer je to primerno, je zelo dobro znano, na prvem mestu gradbeniki in cestni delavci. Ljudje iz starejše generacije, ki je odraščala v Sovjetski zvezi, se spomnite, kaj je bil njihov prvi žvečilni gumi - katrana. Navzven je smolnata snov, ki nastane po pošti predelavo olja , ki ima viskozno strukturo in izražena črno. Dobitek blato je 8-45 mas olja.

Tar - kaj je to

Osnova tega materiala so naftni derivati, zato je sestava katrana je zelo podobna frakcij nafte. To so obvezne sestavine:

- naftnih smola sestoji iz ogljikovodikov s kompleksno sestavo in posredovanje viskoznost katrana in stringiness.

- Asfalt - trdne snovi, ki povečujejo toplotno stabilnost.

- Asfaltni kisline in njihovi anhidridi imajo smolnati doslednost in sorodnih polinaftenovym kislin.

- Tudi obvezna komponenta je visoka vsebnost katrana kovinskih nečistot, prisotnih v olju.

lastnosti katran

Te so odvisne predvsem od lastnosti olja, kot tudi tehnologije, ki se uporabljajo v predelavi. Narava naftne frakcije prizadeti in nekatere značilnosti blata, kot so gostota, tališče in bliskavico koksanje. Boljše katran, pridobljen iz težkega olja in smole je okoli 8% njegove teže.

Uporaba katrana

V različnih panogah uporabljajo blata. To je bistvena sestavina za proizvodnjo cestnih in gradbenih bitumna, znane, morda, vse. Toda poleg tega je potrebna katran in proizvodnja pogonsko gorivo, kurilno olje in gorljivi plini. V gradbeništvu in gumarski industriji se uporablja kot blažilo. Katrana z visoko vsebnostjo smole se lahko predela v dizelsko gorivo po metodi hidrogeniranjem in razpok.

Za odstranitev smolnat-asfaltena komponente in policikličnih aromatskih ogljikovodikov, ki imajo nizko indeks viskoznosti in visoka stopnja koksanje uporablja deasfaltirno blata. Topilo, praviloma, propan. Toda skupaj z njim, če želite, da bi dobili surovo krakiranje enoto ali katalitski kreking mogoče uporabiti pentan in butan. Včasih je dvofazni deasfaltirno ki so jih izvedli, ko prva faza nastale asfalta razporeja bolj viskozno komponento - dao 2.

Pri opravljanju dela na cesti blato je prinesel v trdni obliki, in so že neposredno pred uporabo, da se segreje na tekočem stanju.

sekundarnih virov

Pri proizvodnji pralnih sredstev, lahka olja, parafini in drugih postopkov čiščenja, kjer je reagent, ki se uporabljajo kot žveplove kisline, tvorjen stranski proizvod imenovane kisline blata. To je dragocen sekundarni vir v črno gumijevo snov, ki vsebuje v glavnem žveplove kisline in organske spojine. blato Ton kisline omogoča pridobitev 600 kg kurilnega olja, 230 kg mavčne 110 kg 60 kg koks ali plinasti ogljikovodiki.

Nevarnost katranov kisline za ekologije

Kljub svoji vrednosti kot surovina za asfalt veziva, in celo eden izmed najpomembnejših dejavnikov, ki predstavljajo nevarnost za okolje, je kislina blato. To je snov dejansko vir nevarnosti za floro in favno, je težko predstavljati, če se spomnite njegove sestave - smolnate snovi in proste žveplove kisline, je vsebina, ki znaša do 70% skupne teže.

Tveganje je način shranjevanja in katrani kisline. Glede na to, da obstajajo danes ni učinkovitih metod recikliranja, se odpadki preprosto odvrgli v ribnik za shranjevanje, ki ima včasih precej velike površine. Kot rezultat redoks procesov, ki se pojavljajo spontano na površini skladiščenja, velike količine žveplovega dioksida. Po nalivih ali se tali sneg kisla mineralna voda, ki teče iz prenatrpanih ribnikov, kislost tal in podtalnice.

Vse to negativno vpliva na ekološke razmere v bližini lokacije teh ribnikov, negativno vpliva na zdravje ljudi, ki živijo v okolici. Milijone ton DURS kisline skladiščenih v odprtem ribniku shranjevanje na ozemlju Rusije. Skoraj vse rafinerije so kot odpadek. Eno samo v regiji svojih nakopičenih več kot 250 ton.

Odstranjevanje odpadkov

V sodobnem razvojnem stavbo se povečuje povpraševanje po izdelkih, kot so bitumna, katrana, bitumen kita asfalta. Zato, in raste število proizvajalcev. Mnogi od njih so poskušali rešiti problem katranov odpadne kisline, z uporabo metode zdravljenja kislina žveplova, vendar je še vedno premalo v obsegu, t. Da. To je zelo zapleten proces. To zahteva materiale drage odporne proti kislinam, razvoj posebnih tehnik in pogoje shranjevanja. Danes je razvil najbolj učinkovitih tehnologij za blato iz odpadnih kisline.

Skoraj vsi strokovnjaki, ki sodelujejo pri gradnji cest, katran upravičeno šteje edinstven material. Njegova pretaljevanje vam omogoča, da ustvarite različne spojine, ki so se uspešno uporabljajo pri gradnji cest. In uporaba blata v strešnih in gradbenih del za kurilno olje, mazalnega olja in tekoča goriva še dodatno poveča njegovo vrednost.