Stroj za drift - velika ali majhna?

Beseda "drift", ki se je pojavila v leksikonu ruskih ljubitelje hitre vožnje ni tako dolgo nazaj, da se nanaša na prehodu ostrih zavojev s polno hitrostjo, medtem ko je v pravih dirkah v avtomobilih namerno razbije zadnjo premo. Samo odneslo več stilov - od Mangin (demonstracijski predstave) do Kanter (prehod S ovojev), preveč Pauer drift (delo na presežne zmogljivosti stroja), Breaking drift (z zaviranjem) in drugih stilov.

Za uspešen razvoj tega večina športne discipline potrebujejo zmogljiv stroj odneslo s pogonom na zadnja kolesa. So nameščeni motorji takega načrta, da se razvije največjo moč pri visokih vrtljajih. Na primer, 6-valjni zapored, 2,5-2,6 litrski turbo Način serije SR20 (ali 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE sod.

Stroj za škropiva morajo imeti trdno skrajšan vzmeti v suspenzijskem sistemu, kot tudi debele in toge stabilizatorje. Prednje kolo deluje negativno Camber (3 stopinje - optimalne). Pnevmatike za visečih stroje so izbrani po načelu - močan oprijem drugi osi in dober oprijem medtem drsenje na zadnjo os. Stroj za drift z veliko močjo (400 KM) zahteva posebne pnevmatike športno načrt, ki so precej drage. Zato je za usposabljanje se običajno uporabljajo trde, poceni pnevmatike.

Strokovnjaki so že vzpostavili prednost v kaj naj bi znamka imela avto drift. Ti vključujejo serijo Nissan s predpono S, AE86, nekateri modeli za Toyota Supra.

Viseče je nevaren šport, tako da je število ljubitelje dirkanja bi raje, da jih bodo zamenjali na avtocesti "loviš" radijsko nadzorovano avto za viseče. Te "igrače" niso ravno poceni - cena se giblje od 3,5 do 8,5 tisoč rubljev ..

Stroj na radijske kontrole za drift morajo imeti tudi določene značilnosti. Prvič, da je bolje, če je stroj v merilu 1:10, kot je to so modeli se obnašajo kot pravi avtomobili. Drugič, vsekakor mora biti pogonom na vsa kolesa. Tretjič, mora biti naprava električni motorji. Na trgu obstaja več modelov, namenjenih za drift. Ti vključujejo FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Spec, TAMIYA TB-03D Drift Spec in drugi.

Pred tekmovanjem ali pokazati avtomobila je prilagojena za prehod proge. To je dal na trdih pnevmatikah, nastavljivim vzmetenjem na negativni camber spredaj, set, kjer je to primerno, strožjih vzmeti. Pri vozilih, izdelanih posebej za viseče, lahko te nastavitve so v tovarni. Poleg tega je veliko modelov te vrste znana kopija modela drift v smislu telesa, nekateri zunanji deli (kot so luči ali elektronike, osvetlitev deli strojev).

Ključ do uspešnega drifta kot na pravi stroj, in radijsko nadzorovano modeli, vozniško znanje. Domneva se, večja kot, da je voznik sposoben imeti v nadzorovanem zdrsu, večja spretnost, in zato, višja je ocena, da sodniki in občinstva priznanje.