Poliranje po barvanju avtomobila z rokami

Z dejavnosti Car slikanja dve povezan trdno zasidran mit. Prvič, posodobitev plasti barve kot take odpravlja tudi najmanjše okvar na površini telesa. Drugič, po tej operaciji, lahko začnete uporabljati napravo, ne da bi izvajanje dodatnih postopkov. Tako odpravlja mit poliranje po barvanju avtomobila, ki se izvaja z namenom, da odpravijo nepravilnosti površine in določitvi uspešnosti rezultata.

pripravo površine za poliranje

Priprave vključuje več postopkov. Prvi je temeljito izpiranje površine telesa. Nadalje sootblowing proizvedeno z uporabo posebnega čistilnega sredstva, ki se sprosti površino minute prašnih delcev. Če ste načrt za poliranje po barvanju avtomobila, ki je eden od načinov, ali je bila druga izpostavljena mastnih sredstev, je zaželeno, da se izvede in razmasti površine. Nato si lepljenje področij, ki bodo podvrženi poliranje.

V pripravi pa je treba opozoriti, takoj problematična področja. Slikarstvo kot taka še vedno ne odpravi zunanjih napak, poleg tega, na slabo kakovost njej lahko dodate poškodbe zaradi neenakomerne porazdelitve sestave barve. Med pripravo telesa, je pomembno poudariti ta območja. Običajno po poliranju barve avtomobilov je prizadeta površina telesa povsem polna, ampak posamezna območja bo namenjena posebna pozornost.

Katera orodja in materiali so potrebni?

Vsa oprema, ki jih bo potrebno v okviru delovanja lahko razdelimo v dve skupini - neposredna orodja in pripomočkov. Kar zadeva prvo skupino, ki se nanaša na brusilnega stroja, s polirnim aparata in nosi, če je potrebno. Ostalo - to poliranje kolesa, posebna pasta za zunanjo obdelavo telesa, smirkovim papirjem, in vse vrste abrazivov. Tudi, poliranje avtomobilov po barvanju ni brez vode. Zato je najbolje, da bi cev z obilo namakanje obdelanih površin.

"Wet" brušenje

Prvi korak obdelave telesa je brušenje. Ta operacija, v katerem je odstranjevanje teh površin je večina pomanjkljivosti ličenje. Z drugimi besedami, izbrisani gomoljev, mesta z razlikami v ravni prevleke in podobno. D. V tem primeru se šteje, tehnike za "mokro" brušenje. iz "suho", v tem, da zahteva uporabo posebnih naprav in vlago serviete za predelavo se razlikuje.

Pozneje, poliranje po barvanje avtomobilov vključuje tudi izvajanje mehanskega vpliva, vendar v manjši meri. "Mokro" brušenje spremlja zalivanje z vodo, ki spere zaostajanje delcev. Po eni strani, zagotavlja čisto in kakovostno površinsko obdelavo, na drugi strani - operacija zahteva več fizičnega napora in težav.

"Dry" brušenje

Glavna razlika, ki loči omenjeno tehniko je še vedno možnost uporabe orbitalno brusilnik, ki bo zagotovil precej razumne rezultate z nižjimi stroški. Pomanjkljivost te metode izhaja iz dejstva, da je prosta voda ne odstranijo iz finih delcev, ki se uporabljajo plenice. Poleg tega je težko urediti in prilagoditi za posebne pogoje na mestu in brušenje obdelavo frekvenco.

Situacija postaja vse bolj zapleteno, če se izvede poliranje avtomobilov po barvanju z rokami, brez kakovostnih potrošnega materiala. Še vedno ista tkiva v veliki meri določajo, kako gladka je površina, po prvi seji mehanske dokončanjem novega premaza. Po drugi strani pa je neposredni učinek abrazivnega pred katero ni ovir v obliki vlage dosega dobre rezultate pri glajenje debelih plasti barve prekrivajo. Alternative tej metodi, v smislu plemenitenja kakovosti dekorativne površine telesa, preprosto ne obstaja. Kakorkoli že, ena od teh tehnik, ki so na voljo v redni motorist.

poliranje abrazivnih

Morda je najbolj učinkovita metoda je mehansko obdelati barve. To je v tem, da ga abrazivne paste na površini telesa prizadela. Izdelava učinka izvaja drobnih delcev iz delovnega mase.

Običajno poliranje avtomobilov po barvanju ročno s pomočjo abrazivnih sredstev poteka v treh fazah. Vsaka od teh različnih tip delcev frakcije, ki deluje na površini. Tako delo se začne z blizu brusni, in se konča v majhnem delčku nekaj mikronov. V posebnem aparatu, ki je opremljen z mehko diskov, ki se uporabljajo kot sprožilnega orodje. Slednje so obdelani abrazivnih zmesi. Operacija se izvaja v več pristopov, in potem vsaka od njih prevzela radodaren z izpiranjem z vodo pasto.

zaščitna poljščina

To je zadnji in najpomembnejši fazi dogodka. V zaščitni poliranje dve glavni nalogi - odpravljanje manjših prask in oblikovanje pregrade, ki je v procesu delovanja bo preprečila telo pred mehanskimi poškodbami in negativnega vpliva padavin. To dejanje bo pomagalo isto poliranje stroj, vendar z drugimi pastami. Še posebej, je danes razširil mešanico voska, ki temelji, ki so potekala med 6-7 pranjih. Vendar pa je najbolj zanesljiv lak poliranje po barvanju avto sestavljen iz podlage Teflon. Ta trpežna zaščitna obloga, ki bo služila kot več kot 10 pranjih. Ampak to je logično, da je takšna sestava se bistveno dražje. Včasih, mimogrede, lastniki avtomobilov doživeli združitev dveh vrst oblikovanja, predelave najbolj občutljivih območjih Teflon sestavljene in zavarovanih območij - mešanice voska.

Ali obstajajo slabosti za nohte?

Vse pomanjkljivosti, povezane s poliranje poslovanja se zmanjšajo za neroden uporabe abrazivov. Če lahko načeloma ne škodi telesna površina, vse vrste poliranje z brusilnih sredstev so svetlo brušenje teoretično lahko zapusti tudi izrazita kosi na pokrovu. Zato je treba lak poliranje po barvanju avtomobila z rokami je treba storiti zelo previdno.

Pogosto novice vozniki, ki poskušajo hitro odpraviti opazen neenakomerne barve, ki se začne uporabljati zobno pasto z veliko abrazivnih, ki zaostruje razmere. Odpraviti enake kose za abrazivne z velikim delček neke pomoči zaščitni lak, vendar ne v vseh primerih. Torej, če pri opravljanju teh poslov ni dovolj izkušenj bolje uporabiti le paste z majhno frakcijo škodo, ki je zelo problematičen tudi premaz laka. Druga stvar je, da bo učinek odpravo večjih nepravilnosti majhna.

zaključek

Obdelava karoserijo po postopkih barve, v bistvu, je tipičen način, da se zagotovi optimalno stanje površine. To pomeni, da je mogoče storiti, in da bi ponovno vzpostavili redno pokrov. Šele, ko poliranje auto telo po sliki osredotoča na odpravo napak, pridobljenih v procesu uporabe dekorativni sestavo v običajnem formatu, se ta postopek izvede, da se očisti, in za obnovo zaščitne plasti.

Kot je bilo že omenjeno, je premaz voska ali teflon držijo povprečno 7-10 opere. Zato, po določenem času, bo še vedno treba ponoviti, da barvo in konča na koncu ne izgubijo svoj prvotni videz postopek.