Najboljši štirikolesni pogon sedan. Pregled najboljših modelov in ocene o njih

Sedan s pogonom na vsa kolesa je idealen avto za ruske ceste. Najuspešnejša simbioza estetike in funkcionalnosti. Na takem avtomobilu ne boste zamašili pozimi na cesti, in ravnanje v sedanih s pogonom na vsa kolesa je odlično. Ni presenetljivo, da se mnogi ljudje, ki se spopadajo z vprašanjem izbire avtomobila, odločijo kupiti vozilo te kategorije.

Bentley

Continental GT V8 - odličen sedan na vsa kolesa. Res je, da si vsi ne morejo privoščiti. Ampak še slabše je. Proizvodnja tega modela se je začela leta 2012. Pod pokrovom je nameščen 4-litrski motor V8, s katerim lahko vozilo pospeši do 303 km / h. To je njegov maksimum. Do prve stotine igle za merjenje hitrosti pride v 4,8 sekundah. Glede na to, da je stroj tehta skoraj 2,3 tone, je dinamika odlična. Ni presenetljivo, ker je moč motorja 507 litrov. Z. In deluje pod nadzorom 8-stopenjskega avtomatskega ZF.

Posebno pozornost je treba nameniti zavornemu sistemu. Sestavljen je iz ogromnih perforiranih ventiliranih diskov (390 mm) iz ogljikovega keramike z dodatkom silicijevega karbida. Sistem dopolnjujejo 6-batni čeljusti. Prav tako je opremljen z DBC, CBC in ABS. Pnevmatike - Pirelli PZero Corsa. To je vredno sedanskega polnega pogona 145 000 evrov v osnovni konfiguraciji in novem stanju.

Še en avto s štirimi rabljenimi kolesi, ki ga je leta 2005 prvič izdal angleško podjetje, je Continental Flying Spur. Obstajata dve možnosti - tako z 6-litrskimi motorji, samo z enim injektorjem, in drugim - z večtočkovnim vbrizgavanjem. Prvi ima zmogljivost 552 litrov. Z. In drugi - 560 litrov. Z. Cena je približno 170 000 evrov. Stroški maksimalne konfiguracije presegajo 200 000 EUR.

Volvo

To podjetje proizvaja sedan s štirikolesnim pogonom, kot je S80 T6 AWD. Idealno za "ledeno dobo". Kot veste, Volvo že pol stoletja testira svoje avtomobile v snegu Laponske.

Treba je omeniti preglede lastnikov. Ljudje, ki so si kupili S80 T6, zagotavljajo: na ledenem avtocestah gre ta sedan s štirikolesnim pogonom, kot če na tirnicah. Voznik ne more razmišljati o ničemer. Izbrati morate samo način - aktivna šasija za samonastavitev ponuja tri možnosti: napredna, udobna in športna.

Pogon na vsa kolesa distribuira navor s hidravlično sklopko, ki je elektronsko nadzorovana. In zahvaljujoč tehnologiji Instant TractionTM, vleka na spolzkih površinah prerazporedi z neverjetno hitrostjo. Posebna pozornost pa lastnikom "Volvo" opozarja na sistem dinamične stabilizacije vlečnega nadzora. Na zasneženi cesti je avtomobil popolnoma gladek.

Mimogrede, pod pokrovom je nameščen 285-močni dizelski turbo polnilni pogon. Cena avtomobila je v primerjavi z Bentleyom zelo prijetno, okoli 1.900.000 rubljev. Tako lahko varno rečeš: to je najboljši sedan s štirikolesnim pogonom, ki združuje varnost, stroške in zanesljivost.

V petem stoletju

Seveda ne moremo omeniti avtomobilov družbe Mercedes-Benz. Mnogi ljudje verjamejo, da je najboljši sedan s pogonom na vsa kolesa S 500 L 4MATIC. Ja, njegova cena se začne na 7.600.000 rubljev. Toda ta avto je tisti, za katerega res ni škoda, da bi dala tak denar.

Pod pokrovom je nameščen V-valjni 8-valjni motor z močjo 455 litrov. Z. Krmiljen je s 7-stopenjskim avtomatskim sistemom, ABS, ESP, osem zračnih blazin (bočni, zavesni, čelni, kolenski), parktronic, vzvratna kamera, klimatska naprava, svetlobni in dežni senzorji, servo volan, Seznam tistega, kar je vključeno v snop petdesetega. Vendar pa ni presenetljivo. Mercedes je, in vse je v njej. To so tradicije nemške avtomobilske industrije.

Od pomožnih funkcij lastniki s posebnim poudarkom opozarjajo na razpoložljivost sistema pomoči pri zagonu navzgor, avtomatski "ročni zavorni sistem", električni pogon s pomnilniško funkcijo in adaptivni tempomat.

Ne moremo reči, da S 500 spada v kategorijo "Sedan s štirikolesnim pogonom z visokim razmikom od tal". Razdalja od tal je 13 cm. Toda na osrednjem predoru je gumb, dovolj je, da ga pritisnete - in razdalja se poveča za 4 centimetra.

Občutki iz potovanja so veličastni. Lastniki 500-te rečejo: ko greste, obstaja občutek, da se med cestno postajo in telo položi zračna blazina. Tako visoko udobje in gladko tek. In hitrost se čuti precej drugače, ne enako kot v drugih avtomobilih. Morda se zdi, da na merilniku hitrosti - komaj 120 km / h. In v resnici - več kot 160 km / h. To je najboljši pokazatelj vibracijskega in zvočnega udobja.

S63 AMG W222

To je še en avto iz podjetja Mercedes, ki ga je potrebno pozorno opazovati. Navsezadnje je to najmočnejši od vseh premijskih sedlastov na vsa kolesa. Pod pokrovom tega elegantnega avtomobila (zgoraj prikazana slika) je nameščen 5,5-litrski turbo motor, ki proizvede 585 litrov. Z. Zanimivo je, da so pri oblikovanju tega modela uporabili najbolj lahke konstrukcije, kar je vplivalo na dinamiko. Ker je uspelo zmanjšati težo avtomobila za 100 kilogramov, v nasprotju s svojim predhodnikom. Samo to dejstvo je veliko govorilo. In ko je postalo jasno, da bo sedan S63 opremljen s prenosom pogonov na vsa kolesa, se bo zanimanje za to začelo še več.

AMG uživa v razkošnem snopu. Čvrsta obloga za pragove in talne preproge, športne pedale iz nerjavečega matiranega jekla, ambientalna osvetlitev, sistem za nadzor utrujenosti voznika, preventivni varnostni sistem je le majhen seznam tega, kar se lahko pohvali s tem modelom.

Vsaka ocena sedanov na vsa kolesa ima na svojem seznamu ime tega avtomobila. Ni čudno, ker je čudovito. 67% potiska se porazdeli na zadnjo os, ostalo pa spredaj. Zaradi uporabe novih tehnologij je bilo mogoče popolnoma odpraviti verjetnost strobov. Ta "Mercedes" se preprosto prekine - ta odtenek opozarja pozornost vsakega lastnika. Veliko pozitivnih pregledov je dobilo idealno izolacijo hrupa, hitro pospeševanje in zračno vzmetenje z elektronsko nadzorovanim amortizerjem.

Koliko bo ta novi Mercedes stalo? Sedan s pogonom na vsa kolesa stane približno 10.000.000 rubljev. Toda cena se lahko poveča na 17 milijonov, če želi oseba boljši.

Lexus

Če potrebujete avto z odličnim rokovanjem in izjemnim udobjem za bolj ugodno ceno od Mercedesa, potem bodite pozorni na "Lexus". LS 460 sedan na vsa kolesa je izbira mnogih ljudi. Lastniki tega modela zagotavljajo: v avtomobilu ne boste razočarani. Vzemite vsaj aluminijasto večstopenjsko vzmetenje! Njegova skrbno zasnovana oblika zagotavlja odlično ravnotežje in manevrirnost. Toda, kar lastniki označujejo z ločeno pozornostjo, je sistem Drive Mode Select, ki vozniku omogoča, da izbere najbolj priročen način vožnje zanj.

Dinamičnost je še ena značilnost tega modela. V njej je vse premišljeno: dno je skoraj ravno, rebrasti predali zagotavljajo največjo stabilnost pri visokih hitrostih, aerodinamični elementi se kopirajo iz avtomobilov Formule 1.

In mnogim ljudem je všeč načelo distribucije vleke. V normalnih pogojih je razporejen med sprednjima in zadnjima kolesoma v razmerju 40/60. Takoj, ko Lexus stopi po slabi cesti, njegov sistem takoj prerazporedi napor tako, da je sklopka na pravem mestu. Ta funkcija se ne more veseliti. Ni čudno, da številni ljudje trdijo, da je LS 460 najboljši sedan v vseh kolesih iz Lexusa. In ta avto s 4,6-litrskim 370-konjskim motorjem stane približno 6.900.000 rubljev.

BMW

Seveda ne moremo omeniti modelov, ki jih je ustvaril znameniti bavarski koncern. 750Li xDrive, po nemških standardih, spada v kategorijo "All-Wheel Drive Sedans z visokim očiščenjem", saj je 152 mm. V novi avtomobil je vredno okoli 7.300.000 rubljev.

Pod pokrovom ima model 4,4-litrski motor z močjo 449 KM, zaradi česar se avtomobil pospeši do oznake 100 km / h v 4,5 sekundah. Mimogrede, v smislu občutka hitrosti, so številni modeli BMW enaki kot Mercedes: merilnik hitrosti je lahko 160 km / h, voznik pa tega ne čuti.

Pri normalnih pogojih je vlečna sila na sprednjih in zadnjih kolesih porazdeljena v razmerju 40/60. Če prihaja elektronski ukaz, sklopka takoj spremeni njegovo učinkovitost. In potisk je enakomerno porazdeljen. Sistem deluje skupaj z DSC. Ko avto pokaže podkrivljenost (na primer, sprednja kolesa potegnejo na zunanji strani zavoja), se odpre sklopka. Tako se potiska prenese na zadnjo os. DSC v pravem trenutku pomaga zavirati posamezna kolesa ali celo izvleči avtomobil z visečimi / drifti. Sistem s štirikolesnim pogonom na tem modelu je preventiven - aktivira se, ko stroj izgubi oprijem na rezilo. Toda voznik ga sploh ne opazuje.

Rada bi tudi opozorila na BMW 530d xDrive, ki govori o pogonih na vsa kolesa. Ta limuzina je poceni (v primerjavi z zgornjim modelom) - od 3.600.000 rubljev. Pod pokrovom je 3-litrski dizelski motor z 258 KM. In ta avto je na voljo le v luksuzni opremi.

Audi

Strojev tega proizvajalca tudi ni mogoče opaziti s pozornostjo. Ko omenjamo ime podjetja, se takoj spomni njihovo firmo: "Zima je čas quattro". In dejansko je veljavno. Govorimo o novih sedlastih na vsa kolesa leta 2017, je vredno govoriti o posodobljeni "Audi A6". Prestižno, elegantno, agresivno zunaj in udobno, udobno znotraj - to bi moral biti idealen avto. Mimogrede, potencialnim kupcem ponujamo ne le pogon na vsa kolesa, temveč tudi sprednji del.

Novost je bila vzeta od svojega "kolega", slavni Q7 kot platforme in celotne linije močnostnih enot. In tam jih je kar devet, med njimi ne le dizelski motorji in "bencini", temveč tudi en hibrid. V osnovni izvedbi bo vgrajen 1,8-litrski motor s šeststopenjsko mehaniko.

Ljudje, ki imajo v lasti prej izdan "A6", zagotavljajo: to je odličen avto. Dinamika, stabilnost, zanesljivost, udobje, slog - tako je, da ga lahko opišete. Posebno pozornost posvečamo odličnemu delu robotske škatle. Zobniki so tiho vklopljeni, brez kretenj (tudi pri nizkih vrtljajih) in po aktiviranju športnega načina se avtomobil znatno poveča.

Audi A8 L 4.0 TFSI - tudi dostojno sedan s štirikolesnim pogonom. Izberete jo odločijo številni ljubitelji klasičnih nemških avtomobilov. Konec koncev, to je točno to, kar je - s strogim dizajnom, V8 motorjem, 435 "konji". Zmogljiva, zanesljiva, udobna. To je vredno okoli 6 800 000 rubljev.

Jaguar in Cadillac

Avtomobilov teh blagovnih znamk ni mogoče prezreti. Kaj je Jaguar XJ 5.0 LWB. Na zunanji strani ne morete niti reči, ker je to "Jaguar", vsak model izgleda elegantno in elegantno. Zahvaljujoč 5-litrskemu motorju z močjo 510 konjskih moči, ki ga nadzira 8-stopenjski avtomat, ta avtomobil pospeši do sto v manj kot 5 sekundah. Skupna teža je 2320 kilogramov. Toda teža ne vpliva na dinamiko. Poleg tega lastniki opozarjajo na čudovito obnašanje avtomobila pozimi. Stabilizacijski sistem deluje gladko in jasno kot uro.

Cadillac CTS AWD - tudi kakovosten in trden avto. Podjetje "Cadillac" se zaveda svojih terenskih vozil, vendar je sedan hitro postal priljubljen. Imel je takoj všeč ljubitelje prvotnega zasnove in razkošne notranjosti. 3-litrski motor proizvaja moč 341 "konj". Upravlja ga 8-stopenjski avtomatski. Tukaj - trajni pogon na vsa kolesa. To ni presenetljivo, saj model ni iz proračuna. Cena nove različice, ki gre v letu 2016/17, je 3.800.000 rubljev. To bo sprememba "premije". Obstajajo modeli in cenejši - približno milijon. Ampak potem bo standardna oprema in tudi z 240-konjskim 2-litrskim motorjem.

Mimogrede, nadaljevanje teme dragih avtomobilov, moramo še enkrat opozoriti na enega od modelov "Volvo". Sedan S90 s štirikolesnim pogonom izhaja iz leta 2016/17, njegova cena v paketu T6 je 3.600.000 rubljev. 2-litrski 320-KM bencinski motor, 8-stopenjski avtomatski, vrhunski notranji dizajn z dragimi materiali in izvirnim videzom - mnogi so že opazili tak avto.

Proračunske možnosti

Pred njim so opisani precej dragi avtomobili. Vendar avtomobili s 4WD niso poceni. Njihova cena določa kompleksnost zasnove in uporabljene tehnologije. Ampak še vedno lahko najdete proračun možnosti.

Na primer, Subaru Impreza pete generacije, ki prihaja leta 2017, stane 20.000 evrov (to je približno 1.380.000 rubljev). Vzmetenje je popolnoma neodvisno, pod pokrovom je motor s 152 konjskimi močmi, ki ga krmili Lineartronic CVT variator. Zunanjost je privlačna in dinamična, notranjost je udobna. Torej, vprašanje, katere limuzine so pogon na vsa kolesa in poceni, lahko varno odgovorite: Subaru Impreza.

Drugo vredno opozorilo je model "Nissan Theana". Njegova cena je okoli 27 000 evrov. Pod pokrovom je 2,5-litrski motor s 167-konjskimi močmi, ki deluje skupaj z Xtronic-CVT. Pogon na vsa kolesa deluje v dveh načinih. To posebej opozarjajo lastniki modela. Je prisiljen, v katerem je aktiviran pogon na vseh kolesih. In tam je tudi avtomatska. V tem načinu se pogon sprednjih koles neprestano vklopi, vendar če nenadoma pride do zdrsa, takoj povežite in zaženite kolesa. In kot lastniki avtomobila zagotavljajo, sistem deluje tako harmonično, da je celo nepomemben. Še vedno se lahko veselim udobja in energetsko intenzivnega vzmetenja, odzivnega krmiljenja, dostojne ravni hrupne izolacije in močnega delovanja.

Kaj lahko še izberete?

Končno je vredno povedati dobesedno nekaj besed o drugih sedanih na vsa kolesa.

Alfa Romeo 159 Q4 je čudovit avto z izvirno optiko, udobno notranjostjo in 3.2-litrskim motorjem s 260-konjskimi močmi. Avto je enostavno vzpenjati in se sliši s katerim koli premikom volana. Še posebej dobro pri hitrosti vožnje, kljub dejstvu, da se motor za njene mnoge zdi precej šibek.

Infiniti G37 je stroj, ki je odlična kombinacija razumne cene in luksuza. Nekoliko šibkejši od Audi S4, vendar cenejši.

Opel Insignia - model, ki se je izkazal že prej. Zdaj je posodobljena različica. In obljublja, da je uspešen, saj se je njegov videz izkazal za čudovitega. Avto je nekaj podobnega simbiozi "Audi" in "Mercedes". In znotraj je resnično športen šik. Znano je tudi, da je varnostni sistem posodobljen. Pričakuje se, da bo v osnovni različici model opremljen z 200-konjskim motorjem, pa bo izdelan tudi top model z motorjem, ki proizvede 400 litrov. Z.

Porsche Panamera Turbo - razkošen, zmogljiv in celo navidezno neverjetno drag avto. In ja, tudi pogon na vsa kolesa. 550 "konj", pospešek do 100 km / h - 3,8 s in cena - 10 milijonov najmanjših.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD ni zelo znan, temveč trden švedski sedan s prilagodljivim sistemom štirikolesnega pogona. 280 "konjev", pospešek do 100 km / h za 5,7 sekunde, 6MKPP - glede na njegove značilnosti je model precej dober.

Na splošno, kot lahko vidite, obstaja nešteto pogonom na vsa kolesa limuzine. Obstajajo stroji ponujajo za skromen denar. Obstajajo tudi drage, luksuzne avtomobile. Vsaka oseba, ki se mora odločiti, kateri model za nakup. Najpomembneje je, da je veliko na izbiro.