Kako senzor kisika?

Sodobni okoljski predpisi so precej stroga in sestava norme izpušnih plinov, so jasno opredeljene. To je razlog, zakaj posebne naprave uporabljajo v današnji avtomobilski industriji. Ta katalizatorje, ki vplivajo na stopnjo strupenih snovi v izpušnih plinih se bistveno zmanjša. Na žalost take naprave delujejo dobro le pod določenimi pogoji. To je tisto, kar potrebuje senzor kisika. Ta majhen detajl izpolnjuje zelo pomembno funkcijo.

Kaj je senzor za kisik?

Optimalna sestava goriva in zraka zmesi - kadar ima 1 del goriva do okoli 14,7 delov zraka. V tem primeru zrak presežek koeficient (L) enak 1. Učinkovito delovanje katalizatorja bo na voljo samo kadar je L enak 1, z napako, 0.01. Glavna funkcija senzorja - je nadzor nad sestavo goriva in zraka zmesi.

Senzor kisika je majhen pripomoček, izdelan iz poroznega materiala. Njena glavna sestavina je cirkonij. Na vrh je prekrita s platino plated kos. Takšna naprava se odziva na razliko med vsebnostjo kisika v atmosferi in izpušnih plinov. Poleg tega, da ustvarja na izhodu ustrezno potencialna razlika.

Princip delovanja sonde je preprost. Z zmanjšanjem nivo kisika v odpadnem sproži reakcijo okrevanja cirkonijevega dioksida. Mimogrede, katalizator kot transformacije je platina. Ker reakciji redukcije na površini nadomestnega senzorjev z oksidacije se celovitost in operabilnost sonde samodejno vzdržuje.

Do sedaj, obstaja nekaj osnovnih modelov teh naprav. Najbolj priljubljena velja senzor za kisik Bosch. Ta naprava je značilna visoka občutljivost in konsistenco.

Dva točka senzor za kisik

To je eden od glavnih modelov te naprave. Sonda je vezana kot nevtralizacijsko sredstvo pred in za njim, kar omogoča bolj natančno določi koeficient zračnega odvečno. Elektroda na eni strani naprave v stiku z okoliškim zrakom, in na drugi strani - z izpušnimi plini v odgovor na generacijo potencialne razlike. Višja vsebnost kisika v izpušnih plinih, nižji je ustvarila napetosti.

V primerih, ko je raven kisika v goriva in zraka zmesi zmanjšuje in napetost postane visoka, proizvaja električni signal, ki se prenaša v sistem za uravnavanje motorja.

Širokopasovni senzor za kisik

Ta naprava je malo drugačna od prejšnje, tako v strukturi in v princip delovanja. Sestoji iz dveh keramičnih delov, je običajna dvotočkovnim sonda za in injiciramo del. Med dvema elektrodama, v dveh točkah del sonde nenehno generira napetost 450 mV. Istočasno, kisika iz izpušnih plinov skozi črpano del senzorja. Nižji nivo kisika, večja je napetost med elektrodama. V takih primerih se signal prenaša na elektronski na krmilno enoto. Mimogrede, po tej shemi deluje senzor kisika Vaz.