Kako nastaviti uplinjač na motorno žago: Priporočila

Uplinjača motorno žago - to je eden izmed glavnih komponent instrumenta. On je odgovoren za oskrbo z gorivom. Učinkovitost in zmogljivost naprave je odvisna od tega, kako pravilno upravljati to vozlišče. Pravočasna prilagoditev zagotavlja tudi in dobičkonosnosti.

Preden si prilagodite uplinjač na motorno žago, morate vedeti, da je ta prilagoditev naprave precej redki. Praviloma tovarniške nastavitve zadostujejo za normalno delovanje. Vendar, če želite bolj fino nastavitev, ki jih lahko uporabite posebne vijake. Pred začetkom takega dela je treba razumeti odtenke in nianse procesa.

Ko je potrebno prilagoditi uplinjač

Če je bilo tako, da so bile prilagoditve vijaki svoboden, morate nastavljanju uplinjača. Na potrebo po manipulacija podatkov lahko še vedno kažejo druge funkcije, vključno z:

• Neuspeh zaščitnega pokrovčka;
• precejšnje poslabšanje bata;
• motnje v motorju;
• močne vibracije;
• pomanjkanje odziva iz motorja, ko boste poskušali zagnati orodja;
• povečevanje pretoka goriva;
• močan izpušnih plinov.

dodatne funkcije

Če je prišlo do poslabšanja bat, bo potrebno izvesti nadaljnje in popravila motorja, vendar je prilagoditev uplinjač bo začasni ukrep, bo enota delovala bolj dosledno. Če pojavil opisani vozlišče zamašena, ki vodi do motenj v delovanju motorja, bo treba več in pranje izvesti.

Ker je v primeru situaciji, ko se motor zaustavi ali se ne zažene, je mogoče sklepati, da je delovna zmes izčrpani. Na nepopolnega zgorevanja zmesi gorivo tako kaže bogat izpuh. Tak sklep je mogoče doseči, če ima instrument za porabljati goriva v preveliki količini.

predhodno manipulacija

Da bi prišli do uplinjač na naslovnici instrumentov odviti vijakov. Ohišje je treba odpreti in pena, kot tudi delov zračnega filtra je treba odstraniti. Šele zdaj lahko začnete, da se prilagodijo. Preden nastavite uplinjača žago naprej, moraš vedeti, da je kot glavni problem teh del štrli količino in kakovost zmesi zraka in goriva, ki se vbrizga v zgorevalni prostor motorja sprememb.

Med delovanjem, bi morali ravnati po določenih pravilih, med njimi:

• veriga mora biti usmerjena;
• Oprema je treba določiti na ravno površino;
• rezanje dele je treba odstraniti na varno razdaljo.

Prvi pogoj je zaradi potrebe po izključitvi poškodbe. Če se sprašujete, kako prilagoditi uplinjač na motorno žago, morate vedeti, da je delo treba opraviti podatkov s tremi vijaki. Prvi izmed njih in nadzoruje šobe označeno "H" črko. Zato je treba prilagoditi največjo hitrost.

Drugi vijak je mogoče najti v črka "L". To vozlišče je potrebno nadzorovati curek prostega teka pri nizki hitrosti gredi. Pogosto novice mojstri sprašujem o tem, kako nastaviti uplinjač na motorno žago "partnerja". To je tretji vijak označen «T» pismo. To je potrebno prilagoditi način mirovanja. Postopek za prilagoditev je razdeljen na faze:

• lokaciji;
• dokončna.

Prvi Motor se izklopi, medtem ko drugi - je motor topel.

Osnovni korak nastavljanja

Najprej morate uporabiti hitrosti vijake. Zavijajo vso pot v smeri urinega kazalca. Nato se zloži na pol obrata.

V zadnji fazi

Preden si prilagodite uplinjač na motorno žago "Husqvarna", boste morali najti tretji vijak, ki se imenuje s črko "T". Nato se motor ogreva 10 minut pri srednji hitrosti. Tretji vijak mora biti obrnjen proti smeri urinega kazalca, ki čakajo na motorju začel vztrajno delo. Veriga je treba določiti.

Če motor stojnicah v prostem teku, nato pa v smeri urinega kazalca. Ko je cilj premakne, se vijak spet odviti. Če pred vami ni bilo vprašanje o tem, kako nastaviti uplinjač na motorno žago, je naslednji korak, morate preveriti, ali je motor pri polnem plinu med pospeševanjem deluje pravilno. Treba je domnevati, da motor deluje pravilno med pospeševanjem, ko aktiviranje pospeševalnika povečuje hitrost na najvišjo vrednost v območju od 2800 do 15000 vijačnim označba «L» treba zaviti levo z eno osmino obrata.

Prilagoditev največjega števila vrtljajev

Preden si prilagodite uplinjač na motorno žago "Partner 350", boste morali najti vijak "H". Zato je treba prilagoditi največjo hitrost. Obrnite mora biti v smeri urinega kazalca, ker se, če želite zmanjšati število, je treba gibanje vijaka usmerjen v nasprotno smer.

To je treba določiti najvišjo frekvenco v območju od 11.500 do 15.000 vrtljajev na minuto. Če je ta vrednost presežena, se bo motor deloval obrabo, da se bo neizogibno pripeljalo do kršitve ob vžigu. Ko se vrti vijak pod črko «H» je treba razmisliti, kako vžiga. Če obstajajo kakršne koli napake, bi morala imeti rotacija se ustavi, ko je obrnil vijak v nasprotni.

preverjanje prostega teka

Morate vedeti, kako nastaviti uplinjač na kitajsko motorno žago. V tem primeru se opravi tudi ponovno kontrolo v prostem teku. Takoj, ko je bila zaključena prilagoditev načina pospešek, je treba umakniti orodje v prostem teku. Če ste pravilno naredili vse, kar je, se bo veriga ostane na mestu in motor v kratkem času dvigne tempo, ko pritisnete na plin.

Če bi poslušali tudi na delovanje motorja. Zvok bi moral biti podoben štiritaktnega stroju. Če menite, da o tem, kako pravilno nastaviti uplinjač na motorno žago, se morate prepričati, da so izpolnjeni vsi zgoraj navedeni pogoji. Če temu ni tako, je treba prilagoditev ponoviti, pri čemer je osnovni korak preskoči. Ali ne bi bilo treba delati, če nimate dovolj izkušenj, saj v tem primeru se lahko zgodi, montažo premike. Ko je self-tuning ni mogoče, lahko stabilno delovanje je treba doseči s sklicevanjem na strokovnjake.

Nianse uplinjač prilagoditev motorne žage znamke "Stihl MS 250"

Morda se sprašujete o tem, kako nastaviti uplinjač na motorno žago "Calm". Prvi korak je, da se odloči, če je to potrebno. Opisan postopek lahko zahteva, če vžigalna svečka elektrode spremenil barvo. Ko je bil črn, kaže pereobogaschenie, ker opeke-siva je lahko miren, saj je to pravilo. Ko bele lise oglasnih čarovnik, nato pa lahko prepričani, da je zmes izčrpani.

Pomembna vloga pri urejanju igra vijak na vrhu, je opisal model bližje dušilca. Če sledite tovarniške nastavitve, ki jih lahko najdete na naslovnici instrumenta, mora biti ta vijak odviti en zavoj, nato pa izvesti prilagoditev. Pri odvijanju zmes bo obogaten, ker če je vijak privit zmes porabljena, medtem ko je v klimatsko gorivo zmes postane minimalno količino bencina.

strokovna priporočila o uplinjač motorno žago "prijateljstva"

Preden se prilagoditi uplinjač motorno žago "prijateljstva", boste morali opraviti tehnične pripomočke za vzdrževanje. Vključuje pranjem motorja, čiščenje uplinjača, zamenjavo sveč, preveri napetost verige, čiščenje zračnega filtra, segrevanje motorja in prilagodi prosti tek. Ko vijake «H" in "L" se bo zavito vse, ki jih potrebujejo, da se obrnejo na en obrat. To bi bilo treba storiti, ne teče motorno žago.

Orodje nato segrejemo, gunning in prva omenjeni rotor vrti na tak način, da se doseže 14.000 vrtljajev na minuto. Največja hitrost je treba ugotoviti, za 10 sekund ali manj.

Postopek obračanja zadnji vijak, naj zagotovijo, da se veriga začne premikati. Nato vijak obrne četrt obrata v nasprotni smeri urinega kazalca. Če potem, da je hitrost v prostem teku ni bilo tako stabilen, kot orodje pospešuje počasi, mora vijak z oznako "L» zavrteti v nasprotni smeri urinega kazalca, samo, da bo žaga dobila nov zagon.

Pomembno je imeti v mislih, da se prilagoditev ne uspe, če se zrak sesa v motor s strani. To se lahko zgodi z:

• pospeševanje črpalke;
• uplinjač;
• tesnilo pod uplinjač;
• crankshaft tesnila.

Po končani motorja orodja lahko izvaja postopek, segrevanjem 10 minut. Možno je, da se določi povprečno hitrost. Potem lahko storite idle vijak.

zaključek

Za opravljanje dejavnosti, ki ne le ravno površino, ampak tudi z merilnikom hitrosti, ki lahko prepoznajo nepravilnosti v urejenem vozlišču. Ko se vijak vrti zvok mora biti gladka, če opazite cviljenje zapiske, to pomeni, da se zmes prenasičen.

Če nimate dovolj izkušenj, pred začetkom dela, se seznanite z načelom uplinjač, ki deluje na enak način kot motor z notranjim zgorevanjem. Ko je ta sproži majhno eksplozijo, ki se nahaja v cilindru zmesi kontaktu. Pritisk procesa potisne bat, ki se vrti ročično gred. Gibanje raste v vrtenje, ki se premika skozi zobnik verige. Ko je optimalna motor porabi goriva do 10 mg na cikel. Medtem ko se zmes pripravimo v uplinjaču motorju.