Kaj je "Caravel"? "Volkswagen Caravelle": tehnične specifikacije in ocene

Kaj je "Caravel"? Vsakdo ve, da je tako imenovani hitri čas jadranje od velikih geografskih odkritij. Vendar pa je leta 1990, v eni od evropskih trgovcev z avtomobili, ob uvedbi novih modelov, javnost je bila predstavljena avtomobilski razred "kroglice", nemški Volkswagen Group. Čudovit avto z odlično obrisi telesa prejela ime Caravelle. Zgodovina razvoja novega modela razlikuje postopno izboljšanje tehničnih značilnosti, vendar skupaj s tem avtom se ne spremeni v polnem pomenu besede. Vse izboljšave so bile precej kozmetičnih v naravi, čeprav je v nekaterih primerih (kot prilagoditev naprave pod kategorijo poslovno) bistveno spremenilo izboljšuje podobo "Caravelle".

Prva generacija

Model prvih "CARAVEL" specifikacije generacije, ki so ponavljajoče parametri pogon na zadnja kolesa enoprostorci veliko časa, izdelanih v majhnih serijah in užival zmerno povpraševanje po šestih letih. Z transporter spustil peneča laka mikro-kroglic, je šlo vse kot ponavadi. Vendar pa skrb "Volkswagen" ni za nič, je eden največjih avtomobilskih proizvajalcev na svetu. Leta 1997, je vprašanje modela "Caravel", ki recenzije niso bili vedno pozitivni, prekine in avto padel v roke strokovnjakov v Prenova. Strukturne spremembe so se dotaknile tudi posamezne elemente telesa in sprednjega dizajna. Na splošno modernizacijo je bilo površno, vendar je kljub temu "Caravel" preoblikovala, njegova ocena je precej povečala.

Prenova 1997

Predvidene spremembe v tehničnih lastnosti avtomobila so se osredotočila na širitev motornem prilagodili vse blagovne znamke motorja Volkswagen družine, vključno s športom. V ta namen so parametri pokrovom in premaknilo strut Prednja prema je radikalno spremenila. "Caravel" Zdaj, preverjanje, ki so znatno izboljšala, opremljena z inline 4- in bencinske motorje 5-valjnih ali dizelski motor s turbo 102 l. s., ki pospešuje avto do 160 km / h. Motor "šest", z dogovorom v obliki črke jeklenk, pustimo, da pospeši do 200 km / h, vendar se je ta stopnja je za mini-bus imel nobenega pomena.

Poleg nove elektrarne, "CARAVEL", katerega značilnosti so v tem času zelo izboljšalo, je prejel več kot mehko sprednjim vzmetenjem, hlajenimi kolutnimi zavorami na vseh kolesih, učinkovitega sistema ABS in štiri zračne blazine, dva spredaj in dva strani. Vezana prodaja "Volkswagen Caravelle" znatno razširila v osnovni set vključuje električni zunanji ogledali in okna vrata, električno ogrevane sedeže in zadnje grelec okno z uro in quad-avdio sistem. Prednostna konfiguracija prejeli tudi dodatke.

Prednosti novega salona

Salon "Caravelle" izrazito oplemenititi konča začeli uporabljati dražje, visokokakovostne velur sedeži Oblazinjenje in tipa "Jacquard" je izbočeno usnjeno oblazinjenje na vratih. V središču salona je bil imenovan poseben modul v obliki ovalno mizo, nepogrešljivega na dolgih potovanjih. Na splošno notranjosti osem enoprostorec je priročno, Prostora, z visoko stopnjo ergonomije.

Treba je omeniti, da sistem notranjega prostora za zračenje "Caravelle" napredno kanal kroga. Kompaktni toplotni izmenjevalnik, zgrajene v skladu s torpedo zagotavljajo kroženje zraka na tri načine: segrevanje pretoka zraka od 22 do 27 stopinj Celzija in normalni sobni temperaturi. Klimatska naprava deluje v povezavi z izmenjevalnik toplote, ki je bil obrnjen navzdol v poletnih mesecih. Daljinski upravljalnik prezračevanje in podnebnih salon se nahaja na sredinski konzoli, na vrhu, desno od voznika.

druga generacija

Nova generacija "Caravelle" je bil predstavljen leta 2002 z radikalno spremenjene sprednje armaturne plošče, integrirani odbijači v barvi karoserije, posodobljenih optike, 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom (ki je prišel kot zamenjava priročnik 5-stopenjski), 4MOTION pogon na vsa štiri kolesa sistema in dvoplastni klimatsko napravo Climatronic. "Caravel" druge generacije proizvedena v dolgem - 5189 mm in kratki različici - 4789 mm. Razlika v medosna razdalja možnosti je 400 milimetrov - v 2920 in 3320. Salon "dolga" Stroj je bil zasnovan za 9 sedežev.

Kaj je "Caravel" v pogojih poslovanja

Takrat, leta 2002, je zastopala druga spremembo enoprostorec, "Caravel poslovanja." Avto je popolnoma prilagojena poslovne potnike z ustreznimi funkcijami. oprema vozila vključuje stabilno Wi-Fi internet, mobilne komunikacije v dve neodvisni telefon, daljinsko faksu, TV, CD-predvajalnik, videorekorder, bar in hladilnik, v skladu s katerim nastanjen majhen smeti. Ta model "Caravelle" Malokdo opremo, pravega usnja na sedežih, mehka fluorescentne razsvetljave, odlična zvočna izolacija. Motorji za poslovni razred stroj ponuja dve možnosti: a šestvaljni tri-litrski turbodizel kapaciteto 150 litrov. a. in 204-konjskih moči bencinski motor.

Kaj je "Caravel" v smislu varnosti

Varnost zadnje spremembe "Caravelle", aktivne in pasivne, ki se vzdržuje na najvišji ravni. Predvsem prometne varnosti vozila pri vsaki hitrosti zagotavlja dobro uravnoteženo podvozje, sprednje in zadnje vzmetenje je opremljena z učinkovitimi stabilizator barov. Tako je stroj zagotavlja zanesljivo spajanje koles s cesto. Zavorni sistem "Caravelle" je sestavljen iz hidravlične zavorne sile regulatorja, proti blokiranju koles in zavorni koluti z dvojno vezje na vseh kolesih. Za pasivno varnost vključujejo zračne blazine in pasovi.

Danes enoprostorec "Caravel", mnenja strank to potrjujejo, je velja za enega najboljših modelov v svojem razredu. Parametri stroj se izboljšujejo iz leta v leto. To je odgovor na vprašanje: kaj je "Caravel"?

lastniki Mnenja

"Caravel" - večnamenski avtomobil, lahko prostorno notranjost sprejme med sedem in devet članov. In ne za nič, da je naprava izbrana za spremembo v kategoriji "poslovnem razredu", s široko uporabo komunikacijskih in posebne opreme. Po izpustitvi leta 2002 nove druge generacije modela povpraševanja po "CARAVEL" je dramatično povečala. Kupci pravijo nove oblikovne prednosti vozila, visoko udobje in impresivno vozne zmogljivosti. Pospešitev stroja, na relativno nizko porabo goriva, ki je prijetno presenečenje, ki ima izkušnje uporabnikov in potovanja za več sto kilometrov mimo neopaženo - potniki ne utrudijo zaradi prilagojene parametre ergonomski stoli.