AvtomobiliMotorna kolesa

K750 motorno kolo sovjetskega obdobja

V ZSSR, težka motorna kolesa pojavil v tridesetih letih. Prvi model - M-72 s prikolico - pravi preboj. In, ko se je razvila K750, s kolesom še bolj popolna, je sovjetska družba dobila razlog, da so ponosni na dosežke avto in motoproma. Model je bil res uspešen: predstava hitrost in oprijem dosegla raven najboljših svetovnih standardov. Moč motorja je 25 litrov. a. Bilo je več kot primerna za to vrsto naprave. Stopnja motocikel prehodnost je bila tudi visoka, in ko se stran pogona prikolica kolesa izvedli vrsto torzijsko, rezultat je pravi rover. Prisotnost vzvratni prestavi bil dodan okretnost.

splošen opis

K750 motorno kolo precej napredovala v svojem času in ima neko perspektivo, izdelan Kijev Motorcycle rastlin. Kasneje proizvodnja je bila ustanovljena v mestu Irbit. prenosnega štiristopenjskim za prenos vrtenja na zadnjo pogonsko kolesce preko gredi propelerja, kar je prispevalo k dobremu napredku v večji meri kot prenos verige.

Vsa kolesa opremljena z zavorami, zasnovo bobna, dovolj učinkovite in zanesljive. K-750 - motocikel dobro prilagojen za dolge vožnje: prostornina rezervoarja za gorivo 20 litrov dovoljeno, da prenese brez točenju goriva razdalje 350 kilometrov. Priljubljenost avtomobila je prav tako prispeval k dostopnosti v smislu veljavnih predpisih v času obratovanja. Vse potrebne točke so bile v celoti odprt. Poleg tega, K750, motorno kolo z impresivno gladkost, ki se gibljejo v vseh pogojih na cesti, enakomerno, brez sunkov, ki razlikuje skoraj vse sovjetske motornih koles.

parametri

K750 - kolo, ki izpolnjuje značilnosti najboljših primerov na svetovni lestvici. Uspešno izvažajo v vseh državah evropskega prostora, ki je predstavljala politično zavezništvo s Sovjetsko zvezo.

Tehnični podatki:

  • motor - dva valja, uplinjač, z nasprotnima valji;
  • kapaciteta - 26 litrov. str.
  • Najvišja hitrost - 90 km / h;
  • Bruto teža - 240 kg;
  • kapaciteta - 240 kg;
  • Višina vožnje - 120 mm;
  • Medosna razdalja - 1450 mm;
  • Prostornina rezervoarja za gorivo - 21 litrov.

zunanje razlike

Motorcycle K750, fotografije iz različnih zornih kotov, ki so dani na strani je primer paravojaških tehnike so zelo primerni za opravljanje nalog v izrednih razmerah, v času sovražnosti ali kadar morate transportirati kompaktno pomembno tovor. Mobilnost in okretnost motomashiny očitno, visoke hitrosti in velik kakovosti zmogljivosti se govori tudi v prid njej. Vsi motocikli te blagovne znamke so pobarvane v zaščitno kaki ali temno zelene barve, ob predpostavki, da preobleko.

K750 Motorna kolesa so priljubljena v Ministrstvu za notranje zadeve: Veliko število njih so poročali, da služijo na policijski postaji, kjer so bili uporabljeni kot patrulja vozilo. Stroji, namenjeni za uporabo v notranjem redu varstva, so rumene barve z modro napisom "policija" na bočnici prevoz. Motorji imajo policijska motorna kolesa povečati obrat, je bila njihova zmogljivost narasla na 27 litrov. s., in pri taki hitrosti motorja poveča na 105 km / h. Dohitela kršitelja javnega reda v policiji ni bilo težko.

privatna lastnina

V času Sovjetske zveze, vlada ni pokvarilo prebivalstvu ne motorna kolesa in avtomobile. Motorcycle K750 deloval tudi izključno v vladnih agencij, vojaške enote, organe za notranje zadeve in različnih specializiranih storitev; v lovišča in rezerv za zaščito lovskih in gozdarjev. Vendar pa je v zgodnjih sedemdesetih letih je bila izvedena množično odpoved K750 od enot vojske in policije. Ker je motocikli kam iti, in ni bilo dovoljeno, da se odstranijo skoraj vse odpisane kopije prispel na prostem trgu in v kratkem času so bile kupljene s strani posameznika.

Motorcycle K750, ki preverja začeli kmalu prispeli po prevzemu svojih novih lastnikov, je postala še bolj priljubljena. Kupci opozoriti superreliable vse enote, relativno poceni storitev in prodaje prisotnost v vseh delih. Avto v zasebni lasti, je lahko pokažejo svoje najboljše lastnosti - skrb in spoštovanje so opravili svoje delo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.birmiss.com. Theme powered by WordPress.