Izvenkrmni "Khankala" (6 KM ..): Mnenja in funkcije

Greš na dan off na ribniku s svojo družino ali skupino prijateljev, ribičev, mnogi lastniki napihljivih čolnov ponavadi pospešijo napihljiv čoln. Za ta namen, mora biti motor nameščen nekatere zahteve.

Za napihljive čolne z mehko kroglice dolžino 2,5-4 m in modelov s trdno telo uporablja dolžino 4-5 m izvenkrmni motor "Hankala" (6 l. C). Mnenja in navadni ribiči pomagajo oblikovati sklepe o funkcijah naprave. To je zelo visoke kakovosti kitajskih izdelane izdelke, življenjska doba, ki je značilna precej dolgo obdobje.

Ključne značilnosti

Kitajski motorni čoln "Khankala" (6 l. P.), Ki ocene strokovnjakov o dodelitvi sredstev in navadnih ribiči, dokaj kompaktno in nezahtevne. Ima močan dvotaktnim motorjem (5500 rpm). Njegovo dovolj čolna življenje letel čez morje s hitrostjo 30 km / h, z enim potnikom na krovu in 15 km / h - s tremi.

Upravljanje naprave predstavitev ročno potrebujejo. Motor ima preprost prenos. Ta sistem obsega glavno prenos, centrifugalno sklopko. Takšna ureditev zmanjšuje težo motorja in poveča svoje zmogljivosti.

Ventil za plin lahko kontroliramo s pedalom za plin, kot motorno kolo. Ta element je nameščen na ročice. mehanizem motor je zasnovan tako, da se ne obrne. Za takšno gibanje se odstrani in vrti v nasprotni smeri. Te lastnosti so zelo primerna za številne ribiče, lovce in ljudi, ki hočejo preživeti dan v naravi.

strokovna navodila

Izvenkrmni motor "Hankala" (6 l. C), ki preverja levo profesionalne mehanike, ima veliko prednosti. Zaradi svoje edinstvene lastnosti, je postal zelo priljubljen. Strokovnjaki ugotavljajo, da je lahek, kompakten motorja.

Posebna zasnova opreme predstavljenega je dovoljeno delovanje v plitvi vodi. Tudi pri nizkih hitrostih bo motor teče stabilno. Zaženite motor je dokaj enostavno. Tudi mehanizem ima veliko delovno sredstvo, ki se doseže z silijo odsotnost. V nasprotju s splošnim prepričanjem o kitajski tehnologiji, ta motor res deluje za dolgo časa.

Razvojna ekipa predstavila enota je poskrbel za to napravo kanali niso zamašene z blatom iz rečne vode. Sistem se hladi z zrakom. Ta funkcija odpira široke možnosti uporabe čolna. To bo možno kopanje v plitvini, kjer je usedlina na dnu, pesek, odpadlo listje, kot tudi travniki.

tehnične značilnosti

Izvenkrmni motor "Hankala" (prostornina 6 l. C), Ki ocene kažejo na aparat porabi 2,2 litra goriva na uro. Za ta mešanega bencina A95 in maslo. Njihov delež mora biti 50 delov gorivo na 1 del maziva. Posoda za gorivo ima prostornino 2,5 litra. Ti se v danem primeru lahko dodamo zunanjim vsebnikom 12 l če je želeno.

Motor ima maso praznega 26 kg. Dvignite ali je nagib ročno. Običajna količina motor 102 cm³. Moč se lahko razlikujejo od 4 do 5,5 litra. a. Hkrati hitrosti doseže okoli 4200-5300. / Min.

Motor ima en cilinder. Premer obdelovanca enako 54 mm. Če želite nastaviti napravo za nastavitev višine sedeža mora biti 381 mm. se motor ni dimenzij dolžine 106 cm in 49 cm širine. Višina naprave je 32 cm.

Primerjava motorja 5 in 6 litrov. a.

Izoliran od celotne mase oprema izvenkrmni "Khankala" (5 in 6 litrov. S.) Pregledov strank. Razlika med dvema vrstama predstavljala mladoletnika. To je moč, ki je sposobna dati ven opreme. V podobnih izmerah in težo motorja 6 litrov. a. lahko razvije hitrost 1 osebo na krovu do 30 km / h. Motor kot 5 litrov. a. pod enakimi pogoji, bodo lahko pridobili pospeševanje do 25 km / h. Največja hitrost, ki lahko izda podobno napravo, je 27 km / h, v idealnih pogojih.

Moč motorja je 5 litrov. a. Prav tako bo nekoliko manj. To je značilno za število vrtljajev na sekundo. Pri izbiri motorja za njihovo ladjo, mora uporabnik razmisliti, kako bo uporabljen napihljiv čoln. Če nameravate ostati na reki s svojo družino, in čoln se uporablja za hojo po vodi, je mogoče dati prednost enoto za 5 litrov. a.

V želji, da ohranijo dinamičen lov ali ribolov, bolje izbrati bolj zmogljiv motor. Opozoriti je treba tudi, da so stroški obeh vrst naprav na isti ravni, odvisno od stopnje trgovanja je 26-27.000. Rub.

Prvi zagon

Izvenkrmni "Khankala" (5 in 6 litrov. P.), strokovne ocene, ki jih lahko najdemo v različnih virih, zahteva odgovoren odnos do operacije. Če še nikoli ni bil uporabljen nov stroj, je treba vlomiti. To bo trajalo nekaj časa, ampak vse pogonskega sistema bo delovala pravilno.

teče postopek poteka v več fazah. Prvih 10 minut mora motor v prostem teku, ob odsotnosti večjih obremenitvah. V naslednjih 50 minutah. Enota je treba dati na srednji hitrosti in daje sistem dobro ogreje in delo.

Nato morate nastaviti obremenitev pri 75% maksimalne vrednosti. V tem načinu, motor deluje 2 uri. Potem, pospešek doseže največjo vrednost. 100% vrtljajev motorja ne sme delovati za več kot 5 minut.

Po zagonu sprememb motornega olja je potrebno. Šele po tem postopku lahko v celoti izkoristili nove tehnologije.

možnosti

Izvenkrmni "Khankala" (6 l. P.), Ocene, ki vodi do zaključka o primernosti njenega nakupa, ima določeno embalažo ob dostavi. Na prvem mestu v navodilih za uporabo motorja. Treba je prebrati pred uporabo in upoštevajo vsa priporočila proizvajalca. V nasprotnem primeru se nova oprema ne sme izšlo za dolgo časa.

Za udobje uporabnika, z nakupom motorja je na voljo poleg posode za gorivo in lijak. Pogoje jezero bo preprosto napolnite. Vključen je tudi nabor orodij, ki se lahko zahtevajo pri izvajanju lastnika namestitve enote in konfiguracijo opreme.

Zamenjava tekač lahko pridejo tudi kot darilo. Ta element je zelo pomembno. V primeru zloma v opremi divji gostiteljice lahko samostojno rešiti problem in nadaljuje svojo pot.

negativne ocene

Nekatere slabosti opozoriti izvenkrmni "Khankala" (6 l. S.). Komentarji (modeli so bili upoštevani pri 5 in 6 litrov. S.) Nekateri uporabniki kažejo precej pogoste primere tovarniške zakonske zveze. Včasih jih je mogoče videti vizualno, ampak včasih so razlike definirana znotraj strukture.

Mnogi uporabniki so poročali pomanjkanje zmogljivosti enote. Navedeni nominalno značilnost ni mogoče doseči pod nobenimi pogoji. Maksimalna kapaciteta 4 litre. a. Heavy čoln, ki ni dovolj. Še posebej, če tam vznemirjenost motor ne more spopadati s takimi obremenitvami.

Prav tako, včasih pa so občasne pritožbe glede mehanizma neuspeh. Toda negativni komentarji so še vedno precej manj pogosti kot pozitivnih.

pozitivne ocene

Izvenkrmni "Khankala" (5 in 6 litrov. P.), Komentarji (za razliko od motorjev nepomembnih, da mnenja o njih enaka), ki so dali uporabnikom številne prednosti.

Mnogi ribiči, kot je dejstvo, da motor porabi minimalno količino goriva. V tem primeru je možno, da se razvije hitrost do 19 km / h, s povprečno obremenitev čolna. Zagon motorja je zelo lahka. Težave se lahko pojavijo le pri nizki stopnji goriva v rezervoarju.

Pri dovolj nizki ceni v primerjavi z analogi, ta naprava je dobre kakovosti. To deluje že vrsto let s pravilnim odnosom do dela in shranjevanje opreme. Motor teče gladko, brez prekinitve. Tako je jasno, da je trenutna različica zelo vzdržljiv in dobre kakovosti.

izvedensko mnenje

Izvenkrmni "Khankala" (6 l. P.) Ocene skladnosti navedenih lastnosti, po mnenju strokovnjakov, je povsem sprejemljiva možnost. Profesionalni mehanika pravijo dobro stabilnost stroja celo pod težkih bremen, pa tudi tiho delovanje.

Pri nakupu motorja bolje kupiti novo napravo, tj. Lahko A. Pristop k delovanju nekdanjega lastnika naprave je nezadovoljivo. V tem primeru se motor ne bo delo za dolgo.

Strokovnjaki trdijo, da so analogni sort umetniških motorji Nexus T6, Jet Force T6, Marlin 6, Parsun T6. Tako, da so lastnosti, ki jih določi proizvajalec, je identičen s podobnimi napravami drugih proizvajalcev.

Pri dovolj nizki ceni so motorna elementi izboljšano zasnovo. V tem primeru je teža izdelka ni povečala. Na splošno velja, da je to zelo dobra izbira za srednje velika plovila, ki se uporabljajo za sprehode, ribolov ali lov.

Priporočena uporaba

Izvenkrmni motor "Hankala" (6 l. C) Ocene, ki so bila obravnavana zgoraj, je treba pravilno delovanje. Vsa priporočila navedeno v navodilih. Prevoz motorja lahko na svoji strani ali pokončno. Ne postavljajte naprave na strani kjer je izhod prestavna ročica.

Ko motor dela v vodno telo najprej pozorni na varnostna vprašanja. Če se motor stojnicah, in število pomočnikov ni potrebno zagotoviti nadomestni prevoz čolnov na obalo.

Rezervni deli (zavihki, sveče in podobno. D.), je treba nositi s seboj. Pred pošiljanjem preveri uplinjača delo. Hladen motor naj bi dobil na dojenja. To je ni treba spreminjati razmerja sestavin mešanice goriva.

To je v naravi še ni prišlo do nesreče, vzdrževanje in popravila motorja je treba izvesti pravočasno.