Diski zavorni "Brembo": pregledi, država izdelave, kako ločiti ponaredek

Podjetje "Brembo" je povezana s širšimi množicami potrošnikov z zavornih sistemov na različnih področjih. To je v primeru, ko je pokritost trga ne oblikuje na podlagi širjenja določenega ciljnega sektorja, in na področjih, kjer so lahko proizvedeni proizvod uporabljati. Zavore te znamke so v uporabi v predenje, strojnega orodja in kolesa, seveda, v avtomobilskih struktur. Pomembno je opozoriti na visok položaj med konkurenčnimi izdelki, ki zasedajo diske zavoro "Brembo". Ocene pravijo, zanesljivost in vzdržljivost sestavnih delov, ki jih ponuja podjetje. Ampak ne bodo le te lastnosti omogočajo proizvajalci pridobiti zaupanje voznikov.

Splošne informacije o Proizvajalec

Družba je bila ustanovljena v Italiji leta 1961, ki jih oblikovalec Emilio Bombassei. Start-up podjetja, na podlagi majhnega garaži, iz katere je bila transportna proga tvori nekaj let. Mimogrede, ena od prvih pogodb za dobavo sestavnih delov zavore podjetja začela s proizvajalcem avtomobilov Alfa Romeo. Že v prvih letih svojega delovanja avtomobilskih velikanov pozorni na lastnosti, ki odlikujejo zavorne diske "Brembo". Ocene današnjih uporabnikov, seveda, upoštevati širši nabor funkcij, vendar so glavne prednosti izdelka v smislu trajnosti in varnosti so se ohranili iz tistih časov.

Pomembno je poudariti, da na začetku družba osredotočila na športnem segmentu, ki omogoča, da določi bar mehanizmov visoko zanesljivost. Sčasoma je postala italijanska proizvodnja vključeni kot del standardne opreme na mestnih avtomobilov Porsche rastlin, Mercedes, Chrysler, in tako naprej. D. Do danes je zavora "Brembo" izdano po vsem svetu v različnih panogah. Na primer, podjetje ima sedež v ZDA, Braziliji, na Švedskem in v drugih državah.

Značilnosti zavornih sistemov "Brembo"

Uspeh v segmentu proizvodnje komponent in delov za zavorni sistem, ki je sestavljeno iz več delov. Italijanski proizvajalci uporabljajo več izvirnih tehnologij, ki bistveno izboljšuje kakovost svojih izdelkov. Na primer, blazinice na čeljusti "Brembo" monoblock obrazec predvsem uporablja samo v strokovnem dirke. Z optimizacijo metode ulivanja, so oblikovalci na to vrsto izdelka, ki so na voljo in navadnih voznikov. Pomembno je opozoriti na edinstveno skladbe za podlage, od katerih so izdelane ploščice, zavorne čeljusti z blazinicami in plošč neposredno. Izračunane so na težkih pogojih poslovanja in ob upoštevanju učinkov temperature. Mimogrede, ne prezreti funkcij podjetja in podporne sisteme, ki izboljšujejo učinkovitost zavor. Odločitve te vrste lahko vključujejo hladilni sistem. Klimatska hlajenje zmanjšuje toplotne negativnih dejavnikov, zvišanjem osnovnega sredstva element celotne konstrukcije.

Ocene pogonov High Performance

Ena izmed zadnjih dogodkov, ki jih je mogoče varno pripisati premium segmentu. Kot kritike lastnikov, kot tudi strokovnjaki za testiranje, se ta serija pogonov optimalno združiti s blazinice zagotavljajo lahek in mehak krmilni mehanizem kot celoto. Voznik ne pride do nenadno dejanje in trdne sisteme, vendar meni, izvedbo glavne funkcijo zaviranja. Kot je za vzdržljivost in moč, nato pa te lastnosti nima večjih pritožb. Odpornost proti mehanskim obremenitvam in termo-mehanske obremenitve - glavna stvar, da računajo na zavoro "Brembo" diskih. Odzivi kažejo tudi mladoletna oseba, vendar včasih pomembne operativne dejavnike. Dejstvo je, da skupaj s povečano trajnostjo izdelkov High Performance razlikujejo lahek, in to v zameno, razširja obseg uporabe modela diska.

Ocene diskov Supersport

Primer vozi ta serija prikazuje, kako visoko lahko specializirane komponente skozi pristojnega optimizacije v razširjeno segmentu. Na podlagi rase pogonskih inženirji so ustvarili spremembo za serijsko proizvodnjo. V skladu s svojim uporabnikom, mehanizem omogoča gladko in hkrati stabilnost v zavornem sistemu. Opombe in druga pomembna značilnost. To martenzitna jekla rotor, ki omogoča, da termomehanski obremenitev v ekstremnih pogojih uporabe. Poleg tega se razlikujejo blazinice na čeljust "Brembo" v tej seriji, skupaj z drugimi komponentami trdno. Kot v mehanizmih dirke, v tem primeru uporabiti čepi 10. Tako materiali za izdelavo sestavnih delov predhodno podvržemo toplotni obdelavi, ki jih zagotavlja z izboljšanimi operativnimi značilnostmi.

Ocene T-Drive diskov

Sprememba T-Drive se osredotoča na uporabo motornih koles. Razvijalci so imeli nalogo, da ustvari optimalno velikost, vzdržljivost in funkcionalne podrobnosti. Praksa uporabo sistema v celoti potrjuje doseganje teh ciljev. Na primer, lastniki zavornih sistemov z snap točke do splošnih ergonomijo operacije, ki se dopolnjujejo s tehničnimi in fizičnimi prednosti. Spet je bil abrazijsko odpornost doseči dodatne obdelave, ki jo podvržemo zavornih kolutov "Brembo". Odgovori kažejo, da so mehanizmi za pritrditev odpraviti tveganje za naključno škodo na podlago elementa.

Ocene diskov Turismo

Ta serija se osredotoča na ekstremnih pogojih delovanja zavor. Lastniki teh diskov poudarjajo visoko stopnjo odpornosti obrabe rotorja iz litega železa. Tako pomembneje, je pesto narejen iz aluminija, s čimer se olajša celotno težo konstrukcije. Kljub posebnosti pri izbiri proizvodnje materialov, je Turismo serija izračuna na standardne velikosti glede združljivosti z drugimi komponentami. Še posebej, zavorne čeljusti disk fit "Brembo" v serijski obliki. Prednosti vključujejo veliko linijo in strukturno raznolikost sevalnih elementov, predstavljenih v izvedbah z utori in brki.

Ocene ploščic in čeljusti

Kot v primeru diskov, preostali gradbeni elementi prejeli pozitivne povratne informacije v smislu zanesljivosti in fleksibilnosti v delovanju. Na primer, obloge "Brembo" v kombinaciji z "plavajoči" diski uresničiti optimalno porazdelitev obremenitev vzdolž osi, kar zmanjšuje nevarnost deformacije površin.

Kot je za podporo, potem je to element, je eden izmed najbolj zahtevnih delov celotnega zavornega sistema. Najprej vsem uporabnikom navesti mehansko stanovanja kakovosti. Zanj je značilna odpornost na kemične in fizikalne vplive, ohranjanje funkcionalne površine. Prav tako poudarja in skladnost kompleksa, ki je bila čeljusti in blazinice "Brembo" ekološko izvajanju statistične trenje. Vendar pa je za to, da se izbere na začetku samo originalne dele ustrezni velikosti. Mimogrede, eden izmed najbolj uspešna proti modelov mehatronika uspešnosti je podpora Extrema črta.

Koliko zavore "Brembo"?

Takoj je treba opozoriti, da je pridobitev enotnega sklopa cenejši. In da ne omenjam dejstva, da je pripravljen nabor bolj verjetno, da se zagotovi zanesljivost obratovanja in trajajo dlje. Ampak, seveda, stroški takega nakupa precejšnja in je najmanj 50 tisoč evrov. Rub. Če je nakup posameznih komponent, kolesa, na primer, lahko stane 10-15 tisoč. Vtrite. Model, katerega vrednost je manj kot 10 tisoč. Rub., Najverjetneje ne bo pristen izdelek "Brembo". Cena čeljusti in blazinice na povprečno 1-2 tisoč. Vtrite. Res je, da je veliko odvisno od serije, ki je poseben primer.

Kako razlikovati izvirnik od ponaredek?

Na žalost, so proizvajalci ponarejenih delov dosegli razmeroma visoko raven v kakovosti njihovega dela. Zato ga pasivnega znakov, da razumejo, kaj se predlaga, je ponaredek, je praktično nemogoče. Vendar pa obstajajo tudi drugi načini za nakup teh zavornih diskov "Brembo". Kako ločiti ponaredek? Dejstvo je, da vsak izvirni komplet prihaja s tako imenovano antikontrafaktnoy kartice z varnostno kodo. Po nakupu, lahko aktivirate sobo skozi uradni spletni strani proizvajalca - prehod kode in bo dokaz nakupa originalnih izdelkov.

Poleg tega je, kot pri vseh največji proizvajalec avtomobilskih delov, italijanska družba nerad spusti svoje izdelke na drobno. Na primer, original zavorne čeljusti "Brembo" je skoraj nemogoče najti na trgu ali v trgovinah. Če namenoma uporablja za specializirane distribucijske centre, bolj verjetno bo pridobila z nizom lastniških delov. Za to je treba dodati, pa tudi dejstvo, da so stroški tega zavornega sistema ne sme biti prenizka.

nadomestni diski

Ponavadi V primeru podaljšanja teh komponent ne povzročajo nobenih težav. Za začetek je pomembno, da razumemo, da je treba narediti zamenjavo sprednjih zavornih diskov ali njihovih zadnjih kolegi, ko je vozilo dal mehanizma ram podpore. Nato se kolo odstrani z ustreznimi ključi. V tej fazi bo imela neposreden dostop do diska.

On se pogon stran lahko videli, ki so zaprti v čevlje. Odvisno od modela elementov lahko zahteva sukanje 4-8 vijake, ki držijo čeljusti. Poleg tega je mogoče narediti zamenjavo Zavorni diski sprednji, ampak pred tem je treba imeti v mislih, da lahko komponenta še ne bo posebne strojne opreme lahko trdno povezan s pestom zaradi strel je. V takih primerih je priporočljivo pred končno demontaža nežno potolčemo s kladivom pogon.

zaključek

Smo že omenili, da je pri izbiri blagovne znamke zavornega sistema dodatkov pomembno upoštevati razpoložljivost popolne posebne osebne izkaznice od proizvajalca. Toda obsežen izbor zavore "Brembo" disk vključuje tudi predhodno izračuna in konstrukcijskih parametrov, operativne nianse poseben model, in tako naprej. D. In tu je treba opozoriti, da so italijanski oblikovalci na začetku, še preden se je sproščanje sklopov vodeni s strani nekaterih paleto vozil. Značilno je, da je to model vodilnih nemških, japonskih in ameriških proizvajalcev. V skladu s temi smernicami, in bi se moral najboljši mehanizem možnost.