Brisalci ne deluje: možne vzroke in rešiti problem

Broken brisalci ne samo vznemirjali vozniku pri vožnji v dežju ali snegu, ampak tudi lahko povzroči prometno nesrečo. Najdeno podobne poškodbe v slabem vremenu, je bolje, da ne bo šel, in sprejme popravne ukrepe.

V tem članku bomo govorili o razlogih za ne deluje brisalec, in preučiti načine za njihovo obravnavo v primeru avtomobila, VAZ-2114.

Zasnova brisalec

Wiper rezila iz "štirinajsti" gnana z mehanizmom, ki jo sestavljajo:

• motorja;
• nadzorna enota;
• elementi električne zaščite;
• Pogon (trapez);
• povodci s krtače.

motor

Gibanje hišniki, ki jo električni motor, ki se nahaja pod pokrovom v bližini particijo ločuje prostor za motor in kabino. Ima vgrajen reduktor in je opremljen s tremi krtačami. Te vam omogočajo, da prilagodite hitrost gibanja čopičem na steklu.

Krmilni blok

Delovanje kontrolne hišniki enote se nahaja na volanu na desni. Njegova vloga je, da se vključi stikalo brisalca in njene načine visoke hitrosti.

Kontrola Brisalec enota ima 4 položaje:

• prvi (najnižji) - mehanizem je izklopljen;
• drugi - brisalci delujejo v presledkih;
• tretji - krtače se hitro premikajo;
• Četrta - brisalci gibljejo v najkrajšem možnem času.

zaščitni elementi

Električni zaščito vezja poteka brisalec varovalko. Gre predvsem montažni blok , ki je označena v Shemi F-5. Na voljo je tudi stikalo, ki je odgovoren za delo hišniki v prekinitvami načinu. V diagramu, je označena kot K-2 ali K-3.

pogon

Sila iz motorja na vrvici čopičem se prenaša s pomočjo trapeza. To je sistem palice in vzvodov, ki pretvarjajo motor navor izmenično gibanje na hišniki. Trapez prav tako nahaja pod pokrovom, poleg motorja.

Interesenti in čopič

Vsak brisalec je sestavljen iz svinca in krtač. Ti so med seboj povezani s posebno prilogo. Povodec vzvod opravlja funkcijo, ki poteka na silo krtačo iz ročične trapeza. Z ročično gred je pritrjena s pomočjo moznikov in natezno matico.

Princip delovanja mehanizma

Da bi ugotovili vzrok ne deluje brisalec, morate razumeti, kako deluje njen mehanizem. In deluje, kot sledi. Ko gremo ročaj krmilne enote brisalnika s prvega položaja, je napetost na motorju preko releja. Zahvaljujoč njemu, brisalci premikati v presledkih, tj. E. V vrzeli med kapi. Ko je hiter način, se premikajo z manj dolgimi premori. Premaknite ročico za najvišji položaj povzroča brisalce premakniti, kakor hitro je mogoče (brez obdobja).

Zakaj ne pa brisalci

Med najpogostejše težave, povezane z delovanjem mehanizma za čiščenje vetrobranskega stekla je mogoče opredeliti:

• varovalko;
• prodreti v električnem vezju (oksidacija kontaktov, odklop priključkov, napeljave odklop);
• okvara releja;
• Napaka krmilno stikalo enoto;
• ščetka obrabi ali zapiralo (odprto) v navitjih motorja;
• motenje aktivacijske (trapezni);
• zlepki nosijo pasje.

varovalka

Opazil, da so brisalci prenehala delovati, najprej preverite varovalko. To je tisti, ki je največkrat vzrok napake. To se preverja z "proring" tester. Blown zaščitni element, enostavno zamenjati, ter nato preveri delovanje mehanizma.

Odprti krog

Če po zamenjavi varovalke, ne delujejo metlic, lahko pride do težav z napeljavo. Preverite, ali so priključki razdeljena:

• nadzorna enota;
• rele;
• motorja.

V primeru odkritja na sponkah oksidacijo priključki, gladka prazno fino smirkovim papirjem in zdravljenje fluida pred rjo (kot WD-40).

pokvarjeni releji

Še en razlog, zakaj brisalec ne deluje, je lahko rele. Najprej ga odstranite iz sedeža v tekočem bloku in ga dal nazaj. Pogosto je težava v banalno kontaktni oksidacijo. Če to ne deluje, ga pustite v tekočem bloku in pojdite na salon.

brisalec stikalo je odgovoren samo za svoje delo v nezvezne način, torej na hitro in zelo hiter način, da ne sodeluje. Vklop stikalo za vžig in prevesti pero način brisalcev v najvišji položaj. Hišniki so zaslužili? Spremenite rele. Mimogrede njegova kataloška številka za "štirinajsti" 52.3747 ali 525.3747, in stane približno 150 rubljev. A malo dražji (okoli 250 rubljev) bo stalo nastavljivo brisalca stikalo, ki omogoča, da nastavite čas pavze med svojimi gibi.

Prilagoditev zamude poteka po prevajalski način preklopni gumb iz položaja "On". na drugem mestu, na katerem so brisalci delujejo v presledkih. Hkrati so se začeli pomikati v normalno stanje, hitrost zaklopa približno 4 sekunde. Poleg tega pa je nadzor v položaju "Off." In začne odštevanje za programirana premor. V naslednjem vklopu brisalcev v prekinitvami način boste spoštovati trajne vrzeli.

Nadzor napaka enota

Nepravilno delovanje kontrolne enote ni brisalca mehanizem reakcije na znane varovalko, motor in celotno ožičenje.

Pogosto mu ne uspe, ne zaradi mehanske okvare, ampak zaradi oksidacije kontaktov. Za odkritje možnih vzrokov morali razstaviti enoto, pregledati in očistiti kontaktne elemente, kadar je to potrebno.

Če to ne uspe, je treba enoto zamenjati.

Težave z motorjem

Preverite ožičenje in varstvo vezje elemente stekla, in ne najde napake diagnosticirati elektromotor vožnjo svojega mehanizma. Da bi to naredili, bolje razstaviti motor.

Pri tem vključite kontakt in premaknite delo gumb stikalo brisalcev nadzorne enote za hitro ali zelo hiter način. Uporaba multimeter preglede je treba poudariti v priključek motorja. Naprava mora navesti enako napetost kot baterije. Zadovoljni, da je trenutna doseže električni motor, in pri tem mu ne teče, je mogoče sklepati, da se brisalec ne deluje prav zaradi težav motorja.

To se zgodi največkrat zaradi obrabe od trenutne ponudbe ščetke, včasih pa je težava v zaprtje obratov koli od navitij. Električni motor lahko poskusite popraviti z zamenjavo krtačo ali obnavljanje navitje, vendar je lažje kupiti novega. To je vredno v tisoč rubljev.

Motnja trapeza in povodci

Sam po sebi je trapez ne zelo redko, saj da bi ga prekinil, bo potrebno veliko truda. V večini primerov so težave z njo po popravilo ali zamenjavo pogonskih vzvodov.

Ampak kot pasje, nato pa prekinil pogosto. Glavni vzrok za težave - obraba izmed utorov. Dejstvo, da so izdelani iz aluminija, tako da tudi majhna sila deluje v nasprotni smeri gibanja brisalcev jih lahko imenujemo "slizyvanie". V takem primeru en izhod - zamenjava.

Zadnji brisalec ne deluje

VAZ-2114 je opremljen z zadnji brisalec. Na žalost, včasih ne. Na srečo ni varovalke ali releje. zadaj mehanizem brisalec sestoji iz elektromotorja s prenosnikom in vrvici s čopičem. Njena vključitev se izvede s preklopom iz samega ročaja (vodoravno).

Diagnozo zadnjega brisalca je tudi z merjenjem napetost na priključku motorja. Če se uporablja, bo bodisi popravilo ali kupiti nov motor.