Brezkrtačni motor - prednosti in uporaba

Brezkrtačni motor ima relativno visok izkoristek - približno 93%. On se lahko razvije in več moči. Njegova glavna prednost - pomanjkanje montažo čopičem, ki je takoj povečuje zanesljivost. V tem primeru je doba aparata je odvisna od trajanja ležaji. To je precej manj glasen v primerjavi s kolektorja motorja. Zaradi svojih lastnosti, ki jih pogosto uporabljajo. Na primer, so del zapornih ventilov v industriji nafte in plina, ki nimajo krtača enote, tako da ni iskra. V avtomobilski industriji se uporabljajo kot motorje za vetrobranskega stekla, električni pomik stekel. Uporabljajo se tudi v medicinske opreme, robotike.

Njegovo bistvo je, da je brezkrtačni motor enosmerni tok stroj s tuljavo - rotor in armatura navitja na voljo na statorja. Brez funkcije opravlja polprevodniško stikalo za montažo čopič, ki energizira armature navitij in jih preklopi v skladu s stališčem rotorja. Najbolj pogosta eden je brezkrtačni motor z trifazno statorsko navitje.

Rotor je lahko različnih možnosti pri oblikovanju, odvisno od dogovora z magneti na njej. Interakcija obeh magnetnih tokov iz statorja in rotorja navora pojavi. Uporaba senzorja za položaj kot rotorja med dvema tokov bo vedno ohranila v razponu od 90 °, in da bo ustvaril največjega navora. Stator navitja se lahko napaja iz katerega koli od polprevodniškega pretvornika.

Proizvodni improvizirane brushless

Te naprave so zelo privlačne za modela letala, ker v nekaj sekundah mejnega momenta dobiček. Te se trudijo, da bi brezkrtačni motor z rokami doma, saj so na voljo na tržišču brezkrtačni modeli zelo drago. Ohišje običajno tochitsya duraluminija. Magneti so vzete iz starih CD-pogonov.

Rotor teh motorjev je od dva do osem pole parov. Stator je sestavljen iz telesa in jedro, ki je izdelano iz jekla za elektrotehniko in bakrenih navitij, ki ustrezajo v utore jedra obodu. Število navitij ustreza številu motornih faze, in so lahko enofazno, dvo-, trifazni ali več. Preklapljanje med navitij se izvede elektronska vezja - pretvornikov. Sklop celotne naprave je nastal v naslednjem vrstnem redu:

- magneti so nameščeni v pravilnem vrstnem redu;

- na navoj gredi je frakcija;

- dodatno izvrtane luknje za lažje težo in hlajenje;

- izvede statorja tuljave bakrene žice;

- spajkani priključki;

- nameščen ležajev;

- dvižno obroči.

Dodatne sestavljeni brezkrtačni motor priključen na vir napajanja in njegovo delovanje se preverja. Če je vse normalno deluje, je možno izvesti njegovo namestitev na model letala. Tako, self-made brezkrtačni motor je mogoče ustvariti.