Bencin črpalka ne deluje: Možen vzrok in rešitev

Sam po sebi je gorivo (dizelsko gorivo) iz posode za gorivo vozila z motorjem ne bo mogel priti, je potreben mehanizem za prenos - črpalko za gorivo. In če ne, učinek je težko napovedati - avto se bo dvignila. Možni vzroki za to je lahko veliko, in so značilne za skoraj vsako znamko avtomobila, potem pa govori o njih, je bolje v nekem konkretnem primeru. Predpostavimo, da je črpalka za gorivo ne deluje VAZ-2110.

Vrste črpalk za gorivo

Serijska proizvodnja "deset" se je začela leta 1995, in sicer v času, ko je bila domača avtomobili opremljeni z vedno carbureted sistemov. Ti so bili določeni za črpanje črpalke za gorivo za gorivo (črpalka) za mehansko tipa. Deluje tako črpalko neposredno iz motorja avtomobila.

Za pravilno delovanje uplinjača ni visok tlak potreben zato črpalka ima relativno enostavno strukturo, podobno sistemu vodne črpalnega. To je nameščen neposredno pod pokrovom avtomobila, ki je prav gotovo je lažje za vzdrževanje ali zamenjavo.

Z je bil nastop injektorji in črpalke za gorivo oblikovanje spremenjen, je postal električni. To se je spremenilo in kako deluje. Če je potrebno delovanje mehanske črpalke za vrtenje štarter začel ročične gredi, je sistem vbrizgavanja prvi poganja črpalko za gorivo, ki se s pomočjo vgrajenega motorja ustvari pritisk potreben linije, in šele potem, ko se zgodi, da je začetek motorja.

Ta tip črpalke za gorivo je nameščena neposredno v posodi za gorivo.

Tako obstajata dve vrsti črpalk za gorivo: mehanske in električne.

Bencin črpalka ne deluje: simptomi neuspeh

Ne glede na zasnovo motorja, če je črpalka za gorivo ne uspe, njegove odpovedi simptomi za obe vrsti zdi enako, in so prikazani na naslednji način:

1. Če so svečke dobra, dobra iskra, motor vrti, vendar ni bilo nobenih izbruhov v jeklenkah.
2. Jeklenke posamičnih izbruhov motorja pride, vendar se motor ne vžge.
3. se motor zažene, vendar "float" zagon.
4. Motor se zažene, hitrost v prostem teku, so v redu, ampak ko boste poskušali povečati ali zgodnjih prometa stojnic motorja.
5. Med vožnjo avtomobila trzljaje, ko poskušate dvigniti tempo čutil napake v motorju zmanjša dinamiko avtomobila (ni napisana).

Opozoriti je treba, da se lahko pojavijo podobni simptomi ostale okvar, na primer pri zelo onesnaženi fini filter, nepravilnega DMRV (senzor pretoka zraka) ali zamašene šobe. Zato je jasno krivdo v primeru pojava teh simptomov ne more črpalko goriva.

Vozilo injiciranja, ko je vžig iz zadnjega sedeža se sliši brnenje, to vključuje elektromotor, črpanje goriva, če ni zvoka, potem je črpalka za gorivo ne deluje.

Mehanska črpalka za gorivo zavrnil: kakšni so razlogi?

Razlogi, zakaj je črpalka za gorivo ne deluje VAZ-2110, je lahko več:

• Najpogostejša napaka - je poškodba prepone, tako natančno, kako se trese bencin, in zato ne večino dela, tako da večina obrabljajo.
• Neuspeh ventila črpalke za gorivo.
• Kontaminacija notranje cedilo črpalko za gorivo.
• Prelom črpalka.

Črpalka električna za gorivo ne deluje, Možni razlogi za neuspeh

Črpalka goriva vbrizga goriva motor poganja napajalni, tako da njegova odpoved ni vedno povezana s prekinitvijo mehanizma nagiba. Vzrok napake je lahko tudi: a ni varovalka, rele ali oksidacija, kontaktne erozija na žicah poganja elektromotor.

Drug pogost razlog, zakaj je črpalka za gorivo ne deluje VAZ-Šoba je lahko zaslon, nameščen na vhodu. Kljub temu, da je namenjen za začetno, grobo obračuna goriva, ima precej gosto mrežasto strukturo. Ker je črpalka v rezervoarju, da se skoraj dotika svojo posteljo in tam nabira blato, ki ga onesnažuje.

In najhujše - motor zloma, pristojen za promet, v bencinski črpalki ali neuspeh elementov gradnje.

Metode za testiranje črpalko za gorivo

Več o tem na delo ali ne mehanska črpalka za gorivo, je zelo preprosta, je dovolj, da odklopite konec cevi, ki povezuje črpalko v uplinjač in ga spustiti v prazno steklenico, kliknite nekajkrat na priročniku črpanje ročico, ki se nahaja na črpalki. Cev zato treba tok pulzirajoč reaktivno gorivo. To bo omogočilo, da bi ugotovili, to, ali uporabna notranjih delov črpalke.

Da bi razumeli, zakaj je črpalka za gorivo ne teče na motorju vbrizgom goriva, morate najprej "ping" svojega električnega vezja. Preverite bolje, da začnete s končno točko, to je, od črpalke. Njeni dve sponki opozorilno svetilko, in kdaj se obrniti ključ, se zasveti, nato pa z električar je vse v redu, boste morali iskati poškodbe same črpalke, če ne, potem je varovalka, rele ali napeljave.

Če želite preveriti samo črpalko za gorivo, morate vedeti, kaj ustvarja pritisk na železnici goriva:

• V prostem teku, naj bi njegova vrednost je v razponu od 0.23-0.25 kPa.
• Pri zagonu motorja-up - 0,3 kPa.
• Ko pritisnete stopalko za plin - 0,28-0,3 kPa.
• Ko inverzni navzkrižno vpenjanje cev, vrača odvečno gorivo v rezervoar, mora biti tlak naraste na 0,4 kPa.

Če v načinu pritiska ni pravilna, zato je črpalka za gorivo ne deluje, kot bi moral - so njeni elementi dotrajana in potrebna popravila ali zamenjave.

Odpravljanje težav

Če želite popraviti mehansko črpalko za gorivo, boste morali kupiti popravilo komplet, ki vključuje membrano in ventili - ti podatki se lahko spremenilo neodvisno. Prav tako ne bo težko in zamenjava potiskala z vzmetjo. Če škoda je bolj resna, potem je smisel v enoti za intenzivno nego je izgubil, bo lažje in cenejše, da dajo novo črpalko za gorivo.

Električna črpalka za gorivo ima oblikovano telo, in poskusite popraviti brez določenih spretnosti, ni vredno kot delo najbolje prepustiti strokovnjakom. Edina stvar, ki jo lahko naredite sami - je zamenjati notranji omrežja sito. Ampak tukaj morate vedeti, da obstajajo različne vrste mrež, tako da boste morali, da odstranite filter iz rezervoarja, da se vzorec.

Preprečevanje napak črpalke za gorivo

Da bi podaljšali življenjsko dobo bencinski črpalki, morate:

1. Spremljanje kakovosti goriva, napolnjena z avtom.
2. Celo popolnoma odpravi verjetnost padca v posodo za vodo.
3. Med načrtovanjem, da zamenjajte filtre za gorivo.
4. V primeru mehanskih poškodb posode za gorivo in črpalke za gorivo je treba odstraniti, da preveri njegovo stanje.
5. Občasno očistite rezervoar za gorivo z morebitno kopičenje blata, ki sestoji iz zelo drobnih trdnih delcev, ki so vsebovane v bencinu.

Ta osnovna pravila bodo koristila ne samo na sistemu za gorivo, ampak tudi na samem motorju.