Audi R8 - Nemški športni odličnost

Minilo je osem let, odkar je nemška družba Audi napovedala objavo luksuznih športnih avtomobilov Audi R8. Bilo je leta 2005, proizvajalci najvišje kakovosti evropskih avtomobilov na opozorila svet o nastajanju novega modela, katerega temelj je bil ustvariti konceptni avtomobil Le Mans Quattro. Ta športni avto je uspešno debitiral na 2003 Frankfurt Motor Show, ki predstavlja svet moč in lepoto štirih kolesih "zveri", k uspešnemu nastopu na tekmovanju "24-urni Le Mans dirko."

Audi R8 je zbral v sebi vse odlične lastnosti tega športnega stroja, ki jih povezujejo z 70 let izkušenj inženirjev ustvariti dirkalnih vozil. Poznavanje z zmogljivim športnim avtomobilom se začne s trdo, vendar popolnoma svetlo aluminijasto ohišje s prostorskim okvirjem. Zanimiva lastnost ohišja v bistvu identične lastnosti z ohišjem Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Novi nemški inženirji prišel na oder z dvema različicama "srce". Prvi motor - V8 motor z neposrednim vbrizgom, drugi - različica V10, značilna sistemom mazanja s suhim karterjem. Vsak od variant je bila opremljena z dvema načinoma aktivnih loput. In, seveda, na veselje navijačev in dirkališčih, je ta močna karizmatična vozilo štirikolesni pogon.

Visoka stopnja udobja, precej prostorna kabina, ultra-moderen dizajn - to so odlike Audi R8. Značilnosti tega športnega stroja je presenetljivo harmonično z šport ne tolaži.

Trenutno ljubitelj lepih in močnih jekla "zver" ima možnost, da jo kupi na enem izmed dveh možnosti Body: coupe in kabriolet. V tem primeru je železo "konj", opremljen z enim od dveh motorjev, med katerimi lahko izbirate. Torej, ima možnost, da postane lastnik avtomobila Audi R8 z "ognjeno" srce V8 4,2-litrski, ki zaživi z močnim veljavnosti 430 "konjev". Največji navor, ki ima motor je 317 Nm.

Drugi "srce" je opremljen z desetimi cilinder prostornino motorja 5,2 litra, ki jih poganja 525 konjskih moči in navor - 391 Nm.

Moč motorja se prenaša na vsa štiri kolesa pogon na vsa kolesa vozila s pogonom, z malo več zanj skrbi je osredotočena na zadnji par. Enota motor usklajeno deluje s standardnim šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali s spremembo «R-Tronic».

Ljubitelji tega neverjetno napravo, so imeli priložnost za nakup ekskluzivno različico Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Vendar pa to zahteva veliko trdega: poleg tega, da so stroški za vozila nad standardno različico P8 5,2 do 50.000 "zeleno", sprostitev te enote je tako tudi malo - le 90 izvodov, izdana posebej za ameriškega prostranstva.

Za doplačilo je stranka prejme vžigalnik stroj z zmanjšano zvočno izolacijo in strožji vzmetenjem. Motor izboljšati model, ostaja enaka kot v prejšnji različici - V10 z 5,2 litra. Vendar pa je moč motorja povečali na 560 "konjev". V tem primeru je stranka daje le eno možnost PPC - mehanska šeststopenjski «R Tronic».

Ta enota prihaja z oderuške transporterji nemškega podjetja za zadnjih 6 let. Hkrati je v letu 2013 uvedli novo generacijo tega modela - Audi R8 Spyder.