Sintetični 5W30 olje: pregledi

Oil (sintetična) 5W30 v naši državi je zelo razširjena. Zakaj je raje z veliko motoristov in ali bi morali zapolniti motor svoj avto? Za objektivno oceno smo opravili ustrezne teste.

Testi za mazalno tekočino v Ford Focus

Najboljša stvar, o kakovosti olja povej opravili neodvisne teste. Izbrane več vrst mazalno tekočino strokovnjaki se jih podvržemo različnim preskusom prikaza in analizo rezultatov in jih nato primerjati med seboj, opredeljuje udobno znamko olje.

Tak preizkus je odločila, da bo nadaljevala z Ford Focus avtomobilov. Vsi stroji imajo teči deset tisoč kilometrov, se je obseg motorja - 1,6 litra, ima 100 konjskih moči. Motor se nanaša na nizko, sodobne bencinske motorje, brez priloženih zapletenih mehanizmov. To kotlokollektor naprava vključuje zobato krmiljenja pogonskega jermena in štiri ventile za vsak valj.

Znamke olja

Med drugim je zanimalo, kaj je najboljše za preizkuševalci 5W30 olje: sintetični ali pol-sintetika. Zato so bile naslednje stopnje izbrana tako z osnovami:

• da polsintetično - Total Quartz 9000 Future in Mobil Super FE Posebna;
• Sintetični - Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Žic XQLS, Shell Helix Ultra Extra, G energijo F Synth ES in THK Magnum Professional C3.

Vse te mazalnih tekočin pred testiranjem smo testirali v laboratoriju.

Bistvo testa

Test je bil izveden na sto stopinj v motornega olja. Sintetični 5W30 polprikolice sintetika in so pokazale različne rezultate, vendar je bila razlika majhna. Zelo debela mast je "Shell" in najbolj likvidne - ". G-Energy" Aditivi v nekaterih vzorcih močno razlikujejo. Vsi olja so kalcij pri 2000 mg / kg fosforja in cinka 1000 mg / kg. Hkrati je le 1350 mg / kg kalcija v "zunanje" in "T-energija" - in celo manj pri skupno 750 mg / kg. Zato je v prvi skupini so imeli visoko alkalijske vsebine z visoko stopnjo čiščenja in antioksidativnih dodatkov. Največjo količino alkalije opazili na "Castrol", in najnižja - na "zunanje".

Teste smo izvedli ciklično, od katerih je vsak trajal približno eno uro. Vreme vsi avtomobili so bili isti. Stroji gibljejo na 130 kilometrov na uro na šest tisoč vrtljajev. Takšna ureditev je imelo za pol tedna.

Poseben preizkus je bil v mirovanju v prostem teku za tri ure, nakar nekaj prevoženih kilometrov in spet stal uro z motorjem.

Kot rezultat, devet tednov poskusno Izkazalo se je, da so avtomobili opravili 10.000 kilometrov, kar je 45-krat za zagon motorja v hladnem in 72-krat - na vroče. Motorji delali sto ur pod obremenitvijo 6000 vrtljaji na minuto in 54 ur suhih.

Tako smo dobili zelo trd način. Torej, namesto da dvajset tisoč kilometrov, ki jih v zvezi z upravljanjem vzdrževanju, obdobje prehoda je bila zmanjšana na 10.000 kilometrov.

Rezultati posameznih testov

Temnenje vseh mazalnih tekočin opazili v dveh in pol tisoč kilometrov. To kaže dobre čistilne lastnosti vseh vzorcev - pod zajema lopute čistost je ohranjen. Razlika je pomembna pri obratovanju pri nizki temperaturi. Ko je mraz za dvajset stopinj tekočega kaplja od sonde lahko v vseh razredih, razen "Castrol". Težave se začnejo v katerem koli vzorcu ni prišlo v poštev tudi pri temperatura pade pod 27 stopinj.

Po zastrupitvi odhodki so bili naslednji. Prvi top-up potrebna polprikolice sintetika "Mobil" v 4,8 tisoč kilometrov, in 8000 kilometrov - spet. Drugi pol-sintetika "Skupaj", prav tako ni veliko od tega v ozadju. Na vrh se je trajalo približno dva litra za vsako olje. Sintetična 5W30 je pokazala, dim je precej nižja. Na znamk "Castrol" in "Zeke" porabil 1,4 litra, in "Shell" - 1,23 litra, in "Skupaj" - 1,9 litra. Ta rezultat kaže, da je pot do sintetike več kot pol-sintetiko.

Polnjenje vse avtomobile narejene na isti postaji, in samo kakovostne bencina. Poraba goriva je bila skoraj enaka. Ampak najbolj stroškovno učinkoviti rezultati so pokazali, olje (sintetična) 5W30 "Gospod energijo" in potratno - "Shell". Vendar Razlika je bila zelo majhna, do 3%.

Važno je, da je vse olje dobro obrabo odporna učinek. Tudi po vožnji na največjih batnimi obročki promet kromiranim (ki so v največji obrabi in trganju) ne izoliramo kroma v olju sploh. Vsebnost drugih kovin ne presega dovoljeno mejo.

Kakšno olje bolje?

Povzema rezultate, smo ugotovili, da je bil najboljši 5W30 sintetično motorno olje blagovne znamke "TNK", "Castrol" in "Motul". Zunaj "Shell", so bili tukaj, "gospod energijo" in "Zeke".

Vendar pa je treba omeniti, da vse mazalne tekočine še naprej kažejo na kakovost čiščenja, še bližje končni prag. Znaki visoke viskoznosti in ostali v normalnem območju.

Semisynthetics, po drugi strani, je bil ljubosumen stabilna: viskoznost zmanjšal le 3 kvadratni mm / s, to je enak tistemu, ki temelji sintetična maziva.

zaključek

Za vse pomembne značilnosti vseh vzorcev, ki so se izkazali za delovanje v več kot 20 tisoč kilometrov v normalnih pogojih in 10 tisoč kilometrov - v hudo. Kaj izbrati olje 5W30? Sintetika (pregledi in objektivne rezultate testov to potrjujejo) z visoko osnovno številko, ki vključuje vzorce "Castrol", "TNK" in "Motul", ki je primeren zlasti prebivalci glubinok, kjer je kakovost goriva slaba. Semi-sintetika od njih so tudi "Mobil".

Toda, po drugi strani, pol-sintetiko pa je največji odpadki, zaradi tega, kar nizke stroške zaradi tega ne bodo nagrajeni.

Toda tradicionalno velja elite motorno olje 5W30 (sintetika) "Shell" in "Zeke" niso bili v resnici najvišji zmogljivosti. Torej, o tem, ali jih kupiti, morate resno razmisliti, po tehtanju vseh možnosti, ki so prikazani. Na eni strani so imeli najnižjo druge odpadke, kot dodatkov in osnovna olja, vendar na drugi strani - trajno polnjenje z visoko vsebnostjo žvepla ne more voditi do najboljših rezultatov.

Poleg dejstva, da je treba bencin preliva samo na preizkušenih bencinskih črpalkah, ko je tovarna garancija bolje uporabiti mazalno tekočino, imenovano Low SAPS, ki se razlikujejo zmanjšano vsebnost alkalnih. So naložiti na pretvornik bo v več deset-krat manj, kot je ukrep, ki ga povečane vsebnosti žvepla v bencinu vpliva sile.

Najboljša možnost je nakup poceni sintetičnih materialov, ki jih je treba spreminjati pogosteje, in sicer na vsakih 15 tisoč kilometrov.