Vagon-kupe. Kako najti svoje mesto?

Sodobni transportni sistemi ponujajo veliko možnosti za hitro in udobno premagovanje desetine kilometrov zemljišč prostora. Z letalom lahko nekaj urah leteli z enega konca države na drugega, in lahko vozite isto razdaljo v udobnem avtobusu udoben, modernih cest.

Eden od najbolj prijetnih načinov za potovanje - železnice. Vsakdo, ki je kdaj obiskal vagon-kupe, prepoznavni zvok koles, čaj v kozarec z držalom za kozarce in lagodno pogovor s sopotniki. Le malo so seznanjeni z njeno zgodovino in nekaj zanimivih lastnosti. Še več, celo svoje mesto v avto-coupe brez pomočjo vodnika, vsi ne bodo mogli najti.

Znani model

Vse nas od otroštva pozna vse-kovinsko vagon-kupe začel Ammendorf proizvaja v tovarni v Vzhodni Nemčiji, posebej za potrebe Sovjetske zveze. Proizvodnja in dobava tega se je začel v 60. letih in nadaljevala do sredine 80. let. Ta proizvodnja avtomobilov je bilo najbolj množično v zgodovini železnice. Tam so bili proizvedeni več kot 30 tisoč.

V tem trenutku je ta tip vozila odpisani aktivno v vseh državah CIS. To stanje se pojavlja na železnicah. Vagon-kupe proizvedena v Ammendorf, čeprav je znano, da našim sodržavljanom, vendar ne ustreza sodobnim zahtevam potniškega prometa.

Shema vagon coupe

Vstopnica v roki, ampak kam naj gredo z njim - pa znano situacijo? Za takšna vprašanja ne pojavijo, je potrebno, da se seznanijo s sistemom vagon-coupé.

Začnimo pri dekodiranju koncepta "coupe". Ta vrsta potnikov spalni vagoni za drugi razred. S stopnjo udobja, je veliko bolje, rezerviran sedež, vendar manj udoben kot apartmajev ali CB. Odvisno od vrste predelkov avtomobilov so ločeni z 9 ali 10 hotelskega predela. Vsak od njih odhajajo zapre vrata in je zasnovan tako, da sprejme štiri osebe. Ima zložljivo mizo, stojalo, prtljažnikov in škatle. Na vratih visi ogledalo. Vagon-kupe sodobni modeli so običajno opremljeni s klimatsko napravo.

Vse kupeje avtomobili opremljeni nujno titana za ogrevanje sanitarne vode, predelek za preostali del vodnika, dela območja vodniki a, dve kopalnici in vežo.

Samo kupeje vagoni 36 ali 40 sedežev. Poleg tega so oštevilčene na naslednji način: vse nenavadne kraje - nižji, in vse tudi - vrh. Številčenje sedežev se začne z predelu dirigenta.

Vagon-kupe poveča udobje

Cena vozovnice v SV, in luksuznih avtomobilov, vsaj dvakrat stroški konvencionalne prostor. Zakaj takšna razlika?

Vožnja večje udobje avtomobila ni veliko drugačna od tistih, ki nas že študiral drugi razred. To je samo eden ali dva potnika so nastanjeni v ST. Vse police v avtomobilski dnu. Število prostoru ostaja enak, tj potnikov vsaj dvakrat nižje, oziroma, manj hrupa, razburjanja in nesreče, ki jih človeški dejavnik povzroča.

Za udobje potnikov v vsakem predalu za avto prvega razreda dodatno opremljeno garderobo in TV. Police mehkejši, vedno z naslonjali sedežev.

Od zgornjih policah v tej vrsti avtomobilov na voljo, na njihovem mestu pa so dodatni predali za shranjevanje.

Sam Notranjost avtomobila je tudi nekoliko razlikuje od svojih kolegov v drugem razredu. Vsebuje vsaj nekoliko, vendar na splošno ennobling minimalistično podrobnosti oblikovanja. A zaključna materiali v večini višje kakovosti.

Najboljši kraj v avtu

Zdi se, da so vsi sedeži avtomobila enako coupe. Toda med njimi, lahko najdete najboljše in najslabše. Na primer, mesto na številko 36, zelo malo ljudi je všeč, ker je skrajni zgornji polici v kopalnici. Njena glavna pomanjkljivost - konstanta hrup na hodniku, Fuss nad steno in neprijeten vonj.

Kot izkušeni popotniki ne priporočamo, da bi dobili mesto v poleg vodnika predelu. predelki prtljago v njih lahko zasedli odeje, svežnjev z orodja in drugih stvari. Če ste nesrečni in to stanje se bo zgodilo, da trdijo, in prisežem bo popolnoma nesmiselno - mesto na vlaku malo, in vse te stvari ki jih je treba še, da se shranijo nekje.

Z večino računov, najboljše sedeže v predelu vlaka - 9, 11, 13 in 15. Titanium Explorer, WC in predsoba (to je pomembno za kadilce) zraven. Ob istem času, se nahajajo dovolj daleč, da ne čuti vonj po cigaretah WC in dima.

Varnost ali svež zrak

Preden nadaljujete z izbiro vstopnic, morate spoznati še en umazane trik spalne vagone. V predelu številkama 3 in 6, se okno ne bo odprlo. In ne samo v spalni avtu. CB in rezervirano položaj sedeža je podoben.

Ni možnosti za odpiranje oken zaradi posebne zasnove okvirih, saj je s to coupe pričakuje evakuacijo potnikov v primeru nesreče. Domneva se, da je lahko pol-okno resna ovira na poti.

Torej, če vam je všeč svež zrak, to mesto ni za vas.