Sovjetska lahki tank T-50

V primerjavi z drugimi modeli, je imel T-50 odlične možnosti. Že od samega začetka, je bil ta projekt zasnovan kot preboj, zahvaljujoč uporabi tuje tehnologije in sovjetske industrijske zmogljivosti.

Stanje v industriji na predvečer Velike domovinske vojne

V 30-ih letih XX stoletja, stavba tank je hitro razvija v svetu. To je relativno nova veja v vojaški industriji, in država vložila veliko denarja v dolgoročni razvoj. Ne ostati na stran in ZSSR, kjer je bilo v ozadju tega izhajajo industrializacije domačih cistern ustvaril iz nič. V desetletju vodilni položaj med svetlobo razredu sem vzel T-26. Bilo je odlično orodje za podporo pehota na bojišču.

Kmalu pa so se vojska razvite države dobil poceni anti-tank topništvo. Pred sovjetskih konstruktov določenih ustvariti stroj, ki bi lahko učinkovito brani pred novimi vrstami orožja. Vojaški opozoriti, da je glavni slabosti rezervoarju premalo moči motorja, vzmetenje prezasedenosti in nizke mobilnosti med spopadi.

Aktivne ukrepe za ustvarjanje novih prototipov se je začela, in zaradi dejstva, da so bile skoraj vse stare poveljstvo Rdeče armade zatrta v poznih 30-ih. Mladi kadri bi potrebovali pobudo kadar je to mogoče.

Poleg tega, da je začela s sovjetsko-finski vojni, ki se je še enkrat, da je stari neprebojni oklep ne morejo vzdržati topništvo stavke prikazano. Pomemben projekt posodobitve je naročil predsedstvo oblikovanja pod vodstvom Semyon Ginzburg. Njegova ekipa je že veliko izkušenj na tem področju.

Vpliv tujih cistern

Najprej so se strokovnjaki odločili, da naredite spremembo T-26. Še posebej, oblikovalci spremenili prototipov vzmetenje po vzoru tistih, ki se uporabljajo na rezervoarjih češka Škoda (model LT vz. 35). Potem je sovjetska vlada načrtuje nakup opreme, vendar je sčasoma spremenil svojo odločitev.

Drugi model, ki je vplival na tehnične rešitve domačih strokovnjakov, je bil nemški PzKpfw III. En tak rezervoar je po naključju dobimo z Rdeče armade kot vojni plen v času poljskega kampanjo leta 1939. Po tem je bil še en izvod uradno prejela v Wehrmacht na podlagi sporazuma z vlado tretjega rajha. Stroj je označen s tem večja okretnost in zanesljivost v primerjavi z Sovjetske vzorcev. Oblasti v obraz Voroshilov prejeli pismo rek, da je koristno za uporabo teh tehnologij pri razvoju novih izdelkov Rdeče armade.

To ni bil tank T-50, vendar je veliko idej, ki se izvajajo, potem sčasoma postala sestavni del novega stroja.

proizvodnja

To se približuje vojno. V tem času se je nemški avtomobilski zmagoslavno potoval po Franciji. Končno odločitev o strukturi, ki bodo prejeli svetlobe tank T-50, je bil sprejet leta 1941.

Svet ljudskih komisarjev je izdal odlok, po katerem se je proizvodnja novega modela naj bi se začela v juliju. Vendar pa je izbruhnila vojna, in je bilo treba na hitro spremeniti načrte.

Leningrad tovarni številka 174, ki naj bi bi množično proizvodnjo novega modela se je hitro spraviti nazaj. Preizkušnja strokovnjakov in večjih organizacijskih težav, povezanih z začetkom dela v nepripravljenega pogoji, ki so privedla do dejstva, da je proizvodnja T-50 se je končalo spomladi leta 1942. Masa izdelka ni deloval.

redkost

Za razliko od drugih znanih in uporabljanih strojev v tej seriji, je T-50 izvaja v manjšem številu. Strokovnjaki se strinjajo o približnem sliki 75 končnih kosov, ki prihajajo navzdol tekočem traku.

In kljub svoji redkosti, ta model je priznan kot eden od najbolj učinkovitih in najboljši v svojem razredu zaradi kombinacije različnih lastnosti.

Uporaba

Glede na to, da je bil prvi proizvodni obrat v Leningradu, je bil sovjetski tank T-50 se uporablja predvsem v severozahodnem spredaj. Nekateri primerki so dobili na Karelijska ožina, kjer se borijo s finskimi enotami bilo. Konzervirane spomini vojakov, ki je bil sovjetski lahki tank T-50, ki se uporabljajo v bitki Moskve v najtežjem obdobju vojne.

Zaradi zmede na začetku konflikta in ni uspelo ustvariti jasne stroji dobavne verige za določeno pot. Najpogosteje je odločitev, sprejeta na vsak tank posebej. Nekateri od njih so šli k usposabljanju osebja, drugi pa takoj šel v akcijo, da nadomestijo izločen iz sistema T-26. Tako pogosto "petdeseto" moral delovati skupaj z drugimi modeli.

Ker so se naprave uporabljajo v boju takoj po dostavi iz tovarne, je imela veliko elementov njihovih modelov je treba spremeniti na letenje. Na primer, prva operacija pod Leningradu je pokazala, da je zagon motorja sistem potrebuje malo dodelati.

oblikovanje

Proizvodnja tankov T-50 je bila opravljena po klasični shemi, ko je ustvaril vsak del posebej, in končni montaži stroja gibala od premca do krme. Navzven, model je zelo podobno kot slavni 34 serije zaradi enakih kotov naklona trupa in kupolo.

Značilnosti rezervoarji so bili oblikovani za štiri člane posadke. Trije od njih so bili v posebnem stolpu. To je bil poveljnik, strelec in nakladač. Voznik je bil sam v kontrolni sobi, ki je bila le malo stran od levi bok. Strelec je bil nahaja na levi strani pištole, med polnjenjem je sedel na desni strani. Komandant je bil v zadnjem predelu stolpa.

orožje

Tank T-50 je bil polavtomatsko risanim tipa pištolo. Je razvila v 30-ih in sprejet z manjšimi spremembami kot konstitutivni element novega stroja. Za pištolo parili dva mitraljeza, ki jih je mogoče enostavno odstraniti, če je potrebno, in se uporabljajo ločeno od oblikovanja posode. Bomba območje izstrelek lahko dosežejo 4 kilometre. Mehanizmi, ki so odgovorni za tip-off, ki je pod nadzorom ročnim operaterja. Standardna strelivo sestavljalo 150 krogov. Oceni stroji v razponu od 4 do 7 krogov na minuto, kar je odvisno od sposobnosti posadke. Brzostrelke opremljen z 64 kolutov, ki je bila okoli 4 tisoč kartuš.

podvozje

V središču rezervoarja, ki leži šestvaljni aparat dizelski motor. Njena zmogljivost je 300 konjskih moči. Glede na razmere na bojišču, lahko posadka zatekajo k različne načine za zagon motorja. Prvič je bil na voljo recoil starter. Drugič, delamo zračnih rezervoarjev, ki se motor zažene s pomočjo stisnjenega zraka.

Posode za gorivo je imel prostornino 350 litrov. Po izračunih, to je bilo dovolj, da bi šel 340 kilometrov na dobri poti. Del rezervoarjev, ki se nahajajo v boju proti predelu, na drugi strani - v prenosu.

Strokovnjaki so dolgo trdili, o strukturi tega dela stroja. Na koncu je bilo sklenjeno, da se ustanovi mehanski menjalnik z dvojno sklopko, prenos štiri hitrosti in dva končne pogone.

Za vsakega od valjev ustvarila svojo vzmetenje. Jeklene skladbe so bile sestavljene iz manjših enot, in bili izpostavljeni kovinski tečaji. Bili so podprta s tremi majhnimi valji.

prednosti

Kljub nizki izkoriščenosti, zaposlenih, ki so delali s tankom, je poudaril svoje pozitivne lastnosti v primerjavi z drugimi gospodinjskimi aparati. Na primer, da se ponaša z visoko zanesljivost prenosa in vzmetenja. Zadnja od vseh je bila inovativna, za Sovjetsko strukturo industrije.

Pred tem, posadke pogosto očita v zvezi s čezmernim prenatrpanosti in nelagodje v notranjosti kabine. Težave z ergonomijo, so bila odpravljena, potem ko je bila struktura nemških avtomobilov sprejeti kot podlago. Možno je, da bi vsako posadko z vsemi pogoji za učinkovito delo na področju, ki se ne bi z okvaro oči nevšečnosti v kabini.

Sovjetski tanki druge svetovne pogosto trpi zaradi slabega pregleda, ki je imel za sebe odstopiti posadki. T-50 je bil brez te pomanjkljivosti. V primerjavi s prejšnjim modelom, "petdeseta" razlikovala bolj dinamično in okretnost v bojnih zaradi zmanjšane teže in se znebi nepotrebnih balasta. Nad njim je bil tudi moč motorja.

Na začetku vojne je bila najbolj razširjena nemški anti-tank pištolo pištola kalibra 37 milimetrov. Oklep, ki je bil opremljen s T-50, brez problema spopadanju s tem ogrožena. Kazalniki svojo zanesljivost približuje vrednosti srednje tanki po zaslugi dodatnega cementiranje.

pomanjkljivosti

To prepričanje je, da je glavna pomanjkljivost T-50 njegove roke. Topovi kalibra 45 mm, ni več učinkovit proti terenu utrdb in sovražnika opreme.

Težava je bila kakovost školjk. S pravo proizvodnji lahko povzročijo veliko škodo, vendar je propad prvem letu vojne je privedla do dejstva, da je obrat proizvaja zadovoljivih izdelkov. Deloma se je to zgodilo zaradi pomanjkanja opreme in komponent, in delno - z uporabo ne-strokovnih kadrov za delo, vključno s civilisti.

Šele konec leta 1941, je razvila novo raketo, katere ustanovitev so bili zaposleni Gartz projektivnega biroja. Po tem problem je bil rešen. Ampak do takrat je vprašanje tankov sami skoraj ustavil.

Sovjetska industrija še ni uspelo vzpostaviti redno proizvodnjo T-50. Niši. To napolnjena rezervoarjev modela T-34, čeprav je najdražja. Toda 50 Model ostalo referenčno točko za oblikovalce pri ustvarjanju novega prototip tehnologije.

ohranjenih primerkov

Do danes le trije preživeli T-50. Vendar pa nobeden od njih ni primerna za uporabo. Kubinka Tank Muzej ima dve kopiji.

Druga preživela avto je bil na Finskem. Vojska te države jo zasegli med vojno. Muzej cistern v geslo še vedno prikazuje T-50.