Sea Port of Zarubino

Port Zarubino (Primorye) - dinamično pomorsko prometnih vozlišč, ki so namenjeni za pospešitev in poenostavitev trgovine s partnerji Daljnega vzhoda. Zaradi gradnje neposredne železniške proge, ki povezuje mesto Hunchun in Zarubino, lahko pristanišče postane "morje vrata" na severovzhodu Kitajske.

Prehod v Rusijo

Edinstven položaj Primorsky ozemlje, bližina "industrijskih tigrov" - Kitajska, Japonska, Tajvan, Koreja - so omogočili regija postala vzhodna vrata Ruske federacije. Japonsko morje, kot da bi velikan most povezuje močna v ekonomskem smislu, sosedje te države.

Kljub razpoložljivosti obstoječih velikih aglomeracij pristanišče v Vladivostoku, NAKHODKA in drugih mestih, se je odločila za gradnjo pristanišča Zarubino čim bližje za prevoz partnerskih držav. Le nekaj deset kilometrov se nahaja v industrijski coni na Kitajskem, v Koreji, in še malo - Japonska. Namen vrata postati strateški center "Primorye" mednarodni prometni koridor.

Zgodovina nastanka

Zarubino pristanišče ni zgrajena iz nič. Več v 1972 ribiško pristanišče "Trinity" je bil ustanovljen tukaj. V 80 že deluje stabilno zapleteno, pomembne industrijske objekte Khasan okraj. Z razpadom Sovjetske zveze in pospešeno morska pristanišča prometa je bilo z ribami komercialni preoblikovanja.

V letu 2000, odločila, da znova, poslabšanje posodobitev infrastrukture. Dokončati nove terminale za modernizacijo logistike, popravilo, transportnih poti. Zarubino pravzaprav postane nova vrata z novo opredeljene cilje in cilje.

strateški položaj

Zarubino pristanišče se nahaja v najbolj jugozahodnem delu Primorsky ozemlje, na obali Trinity Bay. Se pridruži kot kolo na eni točki cestnih napere iz Primorye, kitajski provinci Jilin in Severni Koreji. Priročna površina vode vam omogoča, da vnesete sodišči različnih nosilnosti in dimenzij. Oddaljenost od industrijskih centrov:

• Vladivostok (Ruska federacija) - 200 km;
• da Hunchun (PRC) - 70 km;
• do Sonbong (DLRK) - 65 km.

Zarubino povezan s kontrolnimi točkami Makhalino, Kraskino Hassan.

opis

Port Zarubino (Primorye), fotografijo, ki si lahko ogledate v članku ponuja številne privlačne pogoje za ravnanje s tovorom. Zaradi ugodne spodnji topografije, obale in geografsko lokacijo Trinity Bay v zimskem času skoraj nikoli ne zmrzne. Burna vreme je varno zatočišče za ladje, ki zagotavlja naravno zaščito pred vetrom, ne da bi gradnjo vodnogospodarskih objektov.

Celoletna navigacija v vodah brez ledolomilca pomoči prihrani / čas raztovarjanja nakladanje in zmanjšanje stroškov vrat. Za privezi so lahko primerne posode z 8 metrov ugreza do 172 metrov dolge.

V letu 2000 je bila glavni krivec najem potnikov mednarodnega delovanja terminala površino 2600 m ^2. Ustanovljen je bil mednarodni tovor trajektno linijo, ki povezuje Zarubino in mesto južnokorejski v Sokcho. Mimogrede, v pristanišču večstranskega stalnega Utility kontrolne točke.

značilnosti

Zarubino pristanišča deluje štiriindvajset ur na dan. Kje ste zagotavljajo storitve za dopolnitev zalog goriva, pri čemer se z mastno in odpadne vode z ladjami, ki ponujajo sveže vode, določbe. Izvajajo manjša popravila, pregled potapljanje ladij luščine.

Navedeno delo privezi 11, ampak dejansko obstajajo 7 velikih privezov skupno dolžino 840 m. Globina 7.5-9.5 m privez. Največje dimenzije servisirana neposredno od morja terminala plovil so 172 x 23 x 8 m. Služi potnikov in različnega blaga v vključno 4. razred nevarnosti.

Glede na intenzivnost uvoza korejskih in japonskih avtomobilov v pristanišču, ki je opremljen s prostora za shranjevanje, ki se lahko shrani v istem času 4500 avtomobilov. Spletna stran ima tudi:

• vsebnik;
• les;
• odpadne kovine;
• ravnanje težke opreme (buldožerji, žerjavi, bagri) Koreje.

ribiško pristanišče

Zarubinsky mornarica osnova služijo ribiška plovila, ima dva privezov v skupni dolžini 191 m, ki sega 6-9 m največje mere plovila z vlečnimi mrežami :. 100 x 15 x 5,5 m.

Leta 2012 je obnovljen kompleks z velikim hlajeno temperaturo skladiščenja -25 stopinj. On je sposoben hkrati prejemati in shranjevati 12.000 ton morskih sadežev. Database prejme in shrani vodnih virov tako sveže in predelano obliko, omogoča njihov prevoz in prodajo.

Težave in obeti

Zarubino pristanišče v fazi oblikovanja in optimizacije logističnih poti. Ko se v največji možni promet 1,2 milijona ton, medtem ko je manj praktična pričakovano realizacijo. Vključitev pristanišča na seznamu prednostnih razvojnih območij mora prispevati k dinamični rasti.

Gradi žit in kontejnerskih terminalov. V skladu z načrti, do leta 2020 naj bi se promet tovor žita dosegla 10 milijonov ton, medtem ko se je skupni promet - 60 milijonov ton. Upa, za projekt "morski Silk Road". Kitajski partnerji verjamejo Zarubino ključno vozlišče, namenjeno, da bi skupaj poslovnežev Primorye in na Kitajskem. Ozkotirna gradnjo železniške proge s kitajskimi standardi bi morali prispevati k čim hitrejšemu dostavo tovora iz Hunchun v pristanišču Zarubino.

Port Kontakt: 692.725, Primorye, Khasan okraj, vas Zarubino Str. Mladi-7.