Princip delovanja dizelskega motorja v sodobnih naprav

Preden se bomo dotaknili na temo navadne enote dizelski motor, bi bilo koristno, da bi majhen izlet v preteklost in sledenje tisti, ki je odkril načelo dizelskega motorja, kot tudi razvoj motorja v XX stoletju.

Inženir, ki je razvil gradnjo prvega motorja z uporabo tekočega goriva kot vir energije, je bil Rudolf Dizel. Tudi ob koncu 19. stoletja, je ugotovila, da uporaba takojšnji učinek vžiga goriva v komoro, s katero je bilo mogoče dobiti veliko energije, ki bi lahko nastala med vrtenjem ročične gredi. Od takrat, in starost motorjev dizelskih z notranjim izgorevanjem. Glavni konkurent dizelskih motorjev so bencinski motorji, ki so zmagali zaradi dejstva, da bi lahko zagotovili višjo stopnjo rotacije. Šele v 30-ih nemške inženir XX stoletja je bil Robert Bosch sposoben zgraditi prvo vedno več črpalke za visok pritisk, ki je zagotovil nadaljnji razvoj dizelskih motorjev.

Princip delovanja dizelskih motorjev, temelji na dejstvu, da je prišlo do vžiga gorljivih zmesi v valje motorja ni posledica iskri od svečk in zaradi pritiska na kateri dizelsko gorivo. Če bencinski motor gorivo zmešamo z zrakom pred vstopom v valj v dizelskem motorju, se očiščeni zrak vstopa valja, bat premakne navzdol, po katerem je vbrizgavanje dizelskega goriva, in dobljeno zmes oblikujejo visokega tlaka vnetljivega. Rezultat je močnejši izbruh energije, in s tem poveča moč motorja bistveno. Tako je načelo dizelskega motorja, ki temelji na močni stiskanje zmesi goriva in vžiga.

Obstaja pa nekaj pomanjkljivosti, povezane s fizikalnimi lastnostmi zraka in goriva sama. Dejstvo, da v težkih zmrzali temperatura stisnjenega zraka so lahko nezadostne za vžig dizelskega goriva in z njimi povezanih nekaj težav pri zagonu motorja z dizelskim motorjem v hladnem zimskem času. Vendar pa je v sodobnih dizelskih agregatov, ne le avtomobilov, ampak tudi za uporabo v industriji, se uporablja predgretje zraka ogrevalni sistem, ki praktično odpravlja težave.

Dizelski motorji so danes pogosto uporablja v ladjedelniško in letalsko industrijo, kjer so se izkazali za zanesljive in trajne sistem z dolgo življenjsko dobo. Poleg tega so motorji te vrste razpasel v turbini. Tako načelo delovanja turbine dizelskega motorja je uporaba skupno moč, ki izhaja iz zgorevanja goriva med delovanjem mehanske turbine.

Na žalost, še vedno gredo nekatere mite o dizelskih motorjev, med katerimi so naslednje najpogostejše v okolju motoristov:

- preveč glasno delovanje dizelskega motorja;

- Počasno delovanje motorja;

- ekonomično obratovanje;

- slab začetek, ko mraz.

Na zadnji točki, smo ugotovili, zdaj pa dizelski motor deluje princip ni odvisna od temperature okolja. Kot je za bolj varčno delovanje, je bilo prej, ko je cena dizelskega goriva 3-krat nižja od cene bencina. Danes je glavna prednost dizelskih motorjev je več moči in daljšo življenjsko dobo motorja. Če govorimo o glasno in počasno delo, zelo načelo dizelskega motorja zavrača te izjave, ker kadar je pravilno nastavljen motor in pogoji za njeno delovanje, da vam bo služil zvesto za dolgo časa.