Preprost v kompleksu: pogon trdega diska

Ena od glavnih sestavin katerega koli računalnika je trdi disk. Ta naprava je znana pod sloganskimi imeni "vijak", "metla", "trda", "trdi disk", "trda". Slednje je posledica pojava angleškega imena - diska trdega diska (HDD), v ruskem jeziku skrajšano na "trdo". Winchester je vrsta shranjevanja podatkov, podatki, za katere se v nasprotju z RAM-om ohranijo tudi, ko je moč popolnoma izklopljena. V nekem obsegu lahko kot analogno služi tudi stare video in avdio kasete, v katerih je magnetni film izvajal enako funkcijo kot diski na trdih diskih.

Ni dvoma, da bi številni lastniki računalnikov želeli vedeti napravo trdega diska. Kaj je tam, ko vklopite kljukico, zakaj je zvok zvonjenja z aktivnimi podatki za branje / pisanje itd. In na primeru so okna nerazumljivega cilja. Obstaja veliko vprašanj, vendar naprava na trdem disku ostane skrivnost.

Ta članek želimo osvetliti nekaj ključnih točk. Poleg tega je morda radoveden uporabnik, ki se je odločil začeti popravljati trde diske neodvisno z razstavljanjem primera, desetkrat razmišljal o primernosti tega in se obrnil na servisni center.

Ohišje vseh obstoječih trdih diskov je izdelano iz kovine. Na spodnji strani je krmilna elektronska plošča. Čipe lahko spajate z zunanje strani (starih modelov) in od znotraj. To sploh ne vpliva na zmogljivost, razen, da se je mogoče nezgodno dotakniti štrlečega mikročipa na notranji lokaciji.

Naprava na trdem disku predpostavlja postavitev krmilnika (MCU) na to ploščo, čipov za vmesni pomnilnik (običajen DDR), modul za upravljanje glave za branje / pisanje (VCM), ROM-pomnilnik z nadzornim mikroprogramom in zaščitno diodo (TVS). Plošča je povezana z notranjimi elementi ohišja (hermetično) z bakrenimi tlačnimi kontakti.

Seveda trdega diska ni mogoče razumeti brez odstranjevanja (realnega ali duševnega) zgornjega pokrova ohišja. V notranjosti je na enem vretenu električnega motorja (od 5.400 do 15.000 obratov na minuto, odvisno od modela) nameščenih več diskov neprevodnega materiala. Na njihovi površini se nanese magnetizabilna plast: opozarjamo se na kasete - polimerni trak je bil podlaga. Vsak disk je nameščen v poseben aerodinamični lok, ki tvori potreben zračni tok. Okvir, na katerega se nahajajo glave, v stanju izklopa je pritrjen na posebnem parkirnem prostoru zunaj površine diskov s pomočjo zapaha in / ali magneta. Po vrtenju vretena se ustvari zračni tok, kartica VCM odklene okvir in jo odnese v delovni položaj. Glave se ne dotikajo površine diskov, temveč nad njimi na zračni blazini. Mimogrede, ko je energija izklopljena, je energija vrtenja dovolj, da ustvari tok, ki zadostuje za vodenje glave v parkirno cono (pred približno 20-30 leti je bilo treba zagnati program za parkiranje na visoki ravni).

Tako v notranjosti trdega diska ni vakuuma, v ohišju pa so potrebni "okna" za izenačevanje tlaka znotraj in zunaj. Seveda je notranji zrak praktično brez prahu. Proga z aktivno uporabo trdega diska nastane zaradi pogostega položaja glave na želeni del diska (steze). Tihi klik ob vklopu lahko povzroči odstranitev blokade parkirne cone ali samotestiranja.

Mimogrede, naprava zunanjega trdega diska je popolnoma enaka. Izjema: modeli, ki pridobivajo priljubljenost na podlagi trdega stanja, delujejo na povsem drugačnih načelih.