Povečanje navora motorja sama

Vsak motor ima nekatere značilnosti. V nekaterih so bolj kot drugi. Vsi vemo, da za najboljšo izvedbo avtomobila potrebuje več moči, ampak malo vedo , kaj navora motorja. Preprosto povedano - to je trenutek sile, ki je pritrjen na ročično gred, da jo zavrtite v polni krog. To je logično sklepati, da če je sila, se meri v Nm. Tako, višja je ocena, bolj dinamičen avto.

Ampak, če je moč poveča na približno 5500-6000 vrt./min, največji navor motorja se razvija z zmerno hitrostjo. Kot je za dizelske motorje, ki jih imajo tako značilno resno vrhunsko bencina, saj je stopnja stiskanja v njih skoraj dvakrat toliko, torej, bat pritrjen veliko energije, ki se nato prenaša na ročično gred.

Če nam je všeč ali ne, najbolj pogost motor je "kvartet". Njihov obseg se spreminja, vendar proizvajalci natančno držati tega dogovora, saj je primerno, da se križ, poleg tega, da ni tako draga, kot je, recimo, "šestih". Toda neizpodbitno dejstvo je točka, da je povečanje števila valjev, ne da bi spremenili druge lastnosti, vodi k sorazmerno povečanje navora. Na primer, če je navor motorja, ki ima valj s 4 in 2 litra prostornine, je 150 Nm, povečanje števila valjev 6 dvigniti do 225 Nm. Seveda je treba upoštevati izgube zaradi trenja in drugih zunanjih sil, tako da je čisti dobiček je približno ena tretjina, da je končni rezultat - 200 Nm.

Navor in moč se nenehno poskuša povečati. Najlažji način za to - da se zmanjša obseg zgorevalne komore ali drugih sredstev za povečanje kompresijskega razmerja. V tem primeru se je treba spomniti zalog motorja, ker glava valja lahko preprosto onemogočili z žeblji ali vijaki.

Druga metoda - nastavitev motorne gredi z velikim kolena. V tem primeru je vrtenje padec motor Prav tako je treba spremeniti in cilindri, ker spremembe bata. V bistvu - to je preprost povečanje delovne prostornine.

Zdaj pa - malo teorije. Če se vrnemo na povečano število valjev. Kaj je to tako učinkovita? Dejstvo, da v prvem primeru (4) v eksploziji zgorevalnega prostora pojavi vsakih 180 stopinj. To pomeni, da je celotna dolžina batnega giba uporablja energijo enega valja. V eksploziji motorja šestvaljnim pojavi vsakih 90 stopinj rotacije ročične gredi. V tem primeru, dokler se bat, da prenese polovico delovnim gibom, obstaja še ena eksplozija v drugem valju, je ročična gred sedaj zavrti za dva bata. Ko je prvi doseže spodnjo mrtvo točko, drugi pa bo potekala že pred koncem, eksplozijo v tretji, in tako naprej. Očitno je, da taka oblika je učinkovita.

navor motorja - to je zelo pomembna lastnost, ki lahko izolirati enoto od skupnega števila. Na koncu je treba še dodati, da imajo bulkier motorji visok navor in več moči.