Postaja Kakhovskaya - metro muzej

Postaja "Kakhovskaya" je metro, ki velja za enega najstarejših v ruski prestolnici. Na splošno je bila prva veja podzemne železnice v Moskvi odprla spomladi leta 1935 in ta vozlišče je v celoti delovalo od leta 1969.

Avgusta letos je začel delovati odsek metroja Moskve s postaje Avtozavodskaya do nove, ki je kasneje postalo znano kot Kakhovskaya. Dolžina te strani je bila 9,5 km.

Oddelek 1. Splošni opis predmeta

Od arhitekturnega vidika postaja Kakhovskaya postaja podzemne železnice. Nanaša se na vrsto referenčnih postaj, ki se razlikujejo po tem, da imajo dodatne prekrivajoče se podpore. Gradnja postaj te vrste je bila razširjena v poznih šestdesetih - zgodnjih sedemdesetih letih. 20. stoletje. Ker so podporniki nameščeni v 2 vrsticah, od katerih ima vsaka 40 stolpcev, je ta tip prejel šaljivo ime "centipede". Korak med stolpci je 4 m.

Oddelek 2. Zgodovina gradnje postaje podzemne železnice "Kakhovskaya" (Moskva)

Med gradnjo postaje je bil uporabljen standardni projekt. Pojem "tipičen" v tem primeru se nanaša na tehnično opremo, ki se je zaradi svoje popolnosti že dolgo uporabljala brez sprememb. Hkrati notranja dekoracija in svetle rešitve arhitektov prispevajo k dejstvu, da vsaka postaja pozneje predstavlja izviren predmet, zelo izrazit in za razliko od drugih tipičnih postaj.

Postaja "Kakhovskaya" je dobila ime od ulice Kakhovka, ki jo lahko odidete na enega od izhodov iz njega (vsi izhodi v mesto s te postaje 8). Skozi podzemne vestibule danes lahko greste na ulice Kakhovka in Yushunskaya, pa tudi na šoping Chongar in Simferopol. V središču dvorane lahko greš na linijo Serpukhovsko-Timiryazevskaya - pod to postajo je bila Sevastopolskaya kasneje zgrajena. Kot pravilo, metro "Kakhovskaya" zemljevid mesta jasno kaže, tako da težave z usmerjenostjo na tla ponavadi ne nastane bodisi od samih Muscovites ali od gostov kapitala.

Oddelek 3. Značilnosti postaje in razlogi za njegovo priljubljenost

Stropna osvetlitev dvorane postaje ustvarja poudarek na rebrasti površini stropa. Na splošno je postaja "Kakhovskaya" metro, za zasnovo tla je bil uporabljen granit sive barve in labradorita. Za zaključek stebrov - rdeče-rjave barve marmorja. Taka barvna raztopina prispeva k oblikovanju slovesnega razpoloženja.

Oseba, ki je prvič prišla na to postajo in ne mudi po svojem poslu in opazuje kaj na poti, lahko v celoti čuti strogo lepoto dvorane. Hkrati pa tematski vstrani na stenah, posvečeni junakom državljanske vojne, ustvarjajo posebno razpoloženje - občutek, da ste v muzeju.

Postaja "Kakhovskaya" je metro, zaključek stebrov pa je zanimiv za paleontologe. Strokovnjaki na tem področju opozarjajo, da se marmor za stolpce nanaša na dve vrsti, čeprav se zdi, da za vse, ki se ne strinjajo s posebnim področjem znanja, enako obravnava material. Če pazite na površino marmornih ploščic na poliestrskih stebrih, lahko vidite zelo zanimive in včasih edinstvene fosile. Mofarki glavonožcev, iglice morskega ježka, školjke in delci lilije ... vse to vidimo na površini ploščic, ki so bile uporabljene za dokončanje stolpcev v metroju. Postaja "Kahovskaya", poleg svoje glavne funkcije, resnično opravlja funkcijo muzejske dvorane!