Oddana - pripomoček soba ladje

Imenovanje ladje ne morejo biti drugačni. Nekateri nosi tovor drugih - potniki in tretje - vojaška oprema. Ne glede na to, vsaka ladja ima tovorno oprijem. Kaj je to, preberite ta članek.

funkcija

Držite - prostor med dnom ladje in krova nad njim, ki se imenuje platforma. Spada v kategorijo industrijskih prostorov. Kaj je primite ladje? Mornarji pravijo shranjevanje ladja, ladje maternice, skladišče, tovorni, klet, prtljage. V svojih vzpostavijo mehanizme za zagotovitev, da delovanje plovila, tovor, zaloge hrane in oblačil. Pred prihodom razsoljevanje v skladišču bodo rezervoarji vode za pitje. Zunanja površina embalaže obarvajo z barvo, medtem ko je notranjost prekrita z apnom, če bi imeli priložnost, da - cementa. V starih časih dobave pitne vode je bilo zelo pomembno. V svoji odsotnosti žejo lahko umre celotno ekipo.

mikroklima hold

Zunanje okolje vpliva vlažnosti in temperature zraka v prostoru za prtljago. Ti kazalci niso nikoli trajno. Na primer, je vroče, ko v ocean voda segreje, in sicer v skladišču postaja topleje in bolj suho. Za preprečitev širjenja mikroorganizmov, se tovor obdelamo z ozonom. Če tega ne stori, lahko poškoduje blago, njegova kakovost se bistveno zmanjša.

Ker čakanju - A unventilated sobi, tukaj se nenehno kopičijo neprijetnih vonjav. Ozon jih uniči. Na modernih ladjah hrani, so opremljeni s prezračevalnimi sistemi, s katerimi lahko delno ali v celoti nadomestijo zrak. V postopku izdelave ladje, ki svojo podlogo. To ščiti trup ladje in tovora. so pogosto poškodovani med nakladanjem in razkladanjem ali preusmeritvijo tovora v pitching.

Velikost čakanju

Oznaka in številka ima na vsaki ladji je drugačen. To je odvisno od vrste in velikosti ladje. Glavni namen potniškega plovila je varen za prevoz ljudi do cilja. Pogoji, ki bodo zagotovili ladjo nepotopljiva, z dolžino skladišča določi. Danes potopu potniška ladja - redek pojav. Ampak, če se to zgodi, morate vedeti, da je v večini primerov je voda prvič vstopi ladje drži. Ta prostor se nahaja na najnižji točki plovila. Voda vstopa v to na različne načine. To je lahko Kingston lattice propelerja ležaju ali nepravilno pečatom enega od ventilov. Majhne puščanje - običajen pojav. Njihova raven je spremljati in, če je potrebno, odvečno vodo črpa.

Velikost čakanje na tovorni ladji odvisna od njegove dolžine. Prostor je razdeljen oddelke. Na vsaki ladji, število je drugačna. To je odvisno od tega, kaj dolžini celotnega plovila. Bilge nujno opremljeni s prezračevalnimi sistemi in sredstva za gašenje nastanejo iz različnih razlogov požarov. Nakladanje in razkladanje izvedemo s pomočjo odprtinah. Hladilna drži se z hladilne enote in notranjo izolacijo. Njihov pokrov je majhna. Treba je zmanjšati toplotne izgube.

Oddana iz vojne ladje

Obstajajo tudi vojaško opremo, ima ki so ločeni s predelnimi stenami, izdelane iz vodoodpornega materiala in napolnjena z stroje in opremo. Na primer, veliko amfibijska ladja "Ivan Rogov". Njegov tovor držite se imenuje tank.

To se nahaja v premcu ladje. Dolžina sobe je štiriinpetdeset m, širina - dvanajst, in višina - pet. Potopiti tehniko iz pomola, je ladja privezana krmi z njim. Za informacije: na pristanek ladje je dal petdeset cistern ali oklepnikov in osemdeset ali sto dvajset vozil.

Ladje iz preteklosti

Sodišče in v tistih časih so bili prepeljani obremenitve. Imeli so različne potrošniške proizvode: žita in začimbe, olive in medu, nakit, tkanine in več. Vendar je bilo ladje, tovorov, ki so bili ljudje. Za take ladje imajo - to je soba z vzporedno police, ki so nastanjene več deset bombe. In so ozke in dolge. V bombe so bili dani, in ljudje na tej poti, pa ni šel tja. Pokonci biti v "sobi" ni bilo mogoče. Ker lahko majhne postave leži samo.

Na zunanji strani posode z aktivnim ogljem steni je okno v vratih list. Ljudje palice njegov obraz v upanju, dobili vsaj svež zrak. Reeves ni všeč, in jih neusmiljeno premagal ljudi z usnjenimi biči. Embalaža najbolj nediscipliniranih zaporniki tesno zaprta. Po nekaj dneh ljudje zmešalo.

Za ladje preteklih krat čakanju - nekakšen prostor, ki so nameščene sedemsto in še več. Ljudje ne dobijo dovolj zraka, so tudi blato in bolan. Vzdušje je bilo grozno. V slavers ne zapravljajo svoj denar, da se zagotovi ljudem ostati človek v prtljažnem prostoru med prevozom. Kakorkoli že, lahko preživijo le najmočnejši. To je bil neke vrste izločanja ljudi: ki so preživeli, je postal suženj na plantažah s Karibov. Slab ni bilo prostora.