Največja ladja na svetu je bila, je in bo?

Cepelin imenuje letalo, ki je sestavljena iz kolesa, propeler motorja in balon. Hvala za to napravo balon je lahko prosto gibljejo v zračnem prostoru, ne glede na to, sunki vetra in smer vetra.

dolgega

Zelo dolgo časa največji zeppelin na svetu, je bil "Hindenburg" (190 000 m ^3). Poimenovan največji ladja na svetu v spomin na nemški Reich predsednik Paul von Hindenburg.

Njena gradnja se je začela maja 1931. In že v začetku marca 1936 je ladja je poletelo. Ob zaključku je bilo največ, kar je bodisi velika naprava, ki se lahko premikajo po zraku. Njegova dolžina je 245 m, premer najširšega dela - 41,2 m.

V ladja je imela štiri motor "Daimler-Benz» LOF-6 proizvodno zmogljivost 900 litrov. str., največja je 1 200 l. a.

"Hindenburg" - togo zračne ladje, napolnjene z vnetljivim vodikom. Gorivo potreben za motorje (okoli 60 ton) vlijemo v rezervoarje (2 500 L vsakega). Zračne ladje lahko dvigne v zrak 50 in okoli 100 ton tovora. Največja hitrost "Hindenburg" je bila 135 km / h.

Začetek komercialne uporabe zračne ladje se šteje, da je 31. marec 1936. 37 potnikov, več kot 60 kg pošte, in 1200 ton tovora levo v Južni Ameriki.

Za povečanje nosilnosti na zračne ladje so tuši (namesto kopeli) in dejansko so bili vsi iz aluminija, tudi klavir.

Do začetka leta 1937 Salon "Hindenburg" je bil posodobljen in začel sprejme 72 potnikov.

Zadnji polet začel 3. maj 1937. Šesti dan maja, konča čezatlantski let in pristop, največja ladja na svetu strmoglavilo. Za neznanega razloga, požar se je zgodilo vodik, in letalo zlomil. Zaradi nesreče je bilo ubitih 35 ljudi (vse na krovu je bilo 97 potnikov in članov posadke "Hindenburg" in eno poslovno bazo poleti mornarica Amerika). Resonanca je bila zelo visoka, čeprav se šteje, da je zelo majhna za letalski nesreči število žrtev.

Danes obstajata dve različici, kaj se je zgodilo. Prvič, uradno trdi, da "Hindenburg" je vnel zaradi napake v napeljavi. Vžig izzvala nevihte spredaj, od katerega Zeppelin poskušal pobegniti.

Drugič, neformalno napredno ga ameriški zgodovinar, je navedeno, da je eden izmed plinskih jeklenk sprožil eksplozivno napravo.

Najbolj znan po svojem Carrier velikost Cepelin letal

Zeppelin naslovom "Akron" (184 000 ^m3) je bil zasnovan za sprejem pet bojnih letal. je izumil je v Ameriki leta 1929. Njegove zračne komore napolnjene s helijem.

"Graf Zeppelin"

Naslov "največja ladja na svetu" in terjatev "Graf Zeppelin", ki velja tudi najuspešnejši inženiring projekt. Posnel je več kot 140 letov, za skoraj 19 let. Leti, tako tovorni in potniški promet izvaja preko Atlantika. In leta 1929 je "Graf Zeppelin" gostovanjih po svetu.

Izumil je v Nemčiji leta 1928. To je napolnjena je s helijem.

Največji radio Antena

Največji zračne ladje na svetu - ne samo potnikov ali vojaška vozila. Znano je tudi, mehka največji zeppelin na svetu - ZPG-3W (23.648 m ^3), ki je bil namenjen za radarskih meritev. Celotna votline zračne ladje so radijske antene. ga izumili smo leta 1950 v Ameriki. Polnjenje - helij.

Od leta 1958 do leta 1961, ta tip zračnih ladij pluje do 200 ur. So zdrži sneg, megla, sunki vetra do 30 m / s.

Nove tehnologije v nebo

UK na nebu pojavil ladja 17. avgust letos. Danes je največje letalo, ladja na svetu. Airlander 10 - je ideja novih tehnologij. Združuje elemente letala, zračne ladje in helikopterji.

Njegova glavna sposobnost - po mnenju strokovnjakov - je dva tedna brez posadke polet. Cepelin letalo napolnjen s helijem. To je lahko z ekipo na krovu leteti pet dni brez pristanka, nosi približno 10 ton tovora. Izračunana hitrost Airlander 10 - 150 km / h.

Vendar pa je v zračne ladje drugem testu letalski polet je zakopal svoj nos v tla. Nihče ni bil poškodovan. Razvijalci trdijo, da te stvari. Po odpravljanju pomanjkljivosti in nove teste največja zračna ladja na svetu (foto spodaj) načrtuje, da bo serijo.

Ideja postane spet pomembna

"Hindenburg" še vedno nosi naziv "največja ladja na svetu." Vsi so bili sproščeni kasneje baloni so bili bistveno manj.

Dimenzije letalskih ladje so narekovale potrebe po prevozu velikih količin blaga za ljudi. In potniki sanjali letel z maksimalno udobje.

Zato so zračne ladje opremljene s kabinami, salonih za zabavo, prijetne restavracije. Načeloma vsi na ladji luksuzno križarjenje, samo po zraku in bistveno hitreje.

Morda zato ideja o velikem zračne ladje udobno ves čas v zraku. Oblikovalci menijo, da je poleg hitrosti in udobja, igra pomembno vlogo, kot transportne zmogljivosti.

Ena od zanimivih idej, ki jih je britanski študent Mack Byers predlaganih. Je razvil koncept posebej velikega zeppelin razkošje in meni, da bi lahko do leta 2030, je treba izvesti ideja. Ladja se bo imenovala Eter.

Njegova načrtovana dolžina - 250 metrov, tako da bi bila največja ladja na svetu. notranji prostor je impresivna projekt. Ogromna dvonadstropna lobi izdelana v stilu "odprtega prostora". Iz nje lahko greš na prostorni restavraciji, ki se nahajajo vse tabele v bližini velikih oken. Posamezne kabine so velike in udobne, veliko zakonsko posteljo in kopalnice so sodobno vodovod. Mnogi menijo, da je Eter zelo diši po "Hindenburg" ...