"Mercedes W220": tehnične specifikacije, oprema, fotografije

"Mercedes W220" je danes znan po vsem svetu, kljub temu, da je bilo sproščeno leta 1998. To je velik močan avto, ki ima odlične specifikacije. Tudi danes, stari "Mercedes", so še vedno boljši od nekaterih novih avtomobilov.

zgodovina

"Mercedes W220" nadomesti druge modele, W140. Nova spremenilo tako zunaj kot od znotraj - se njegova dolžina zmanjša za 12 centimetrov, kar ni zelo pozitivno na je bila prvič po ocenah ljubitelje blagovne znamke. Vendar pa je po nekaj časa (če smo natančni - v letu 2001), je avto začel uživati neverjetno popularnost. Na njem je bilo stalno povpraševanje. Skupaj že več kot sedem let, je uspelo zbrati okoli 485.000 limuzine izvršni razreda. V letu 2005 je bila proizvodnja ustavljena. In v letu 2001, na svetu pojavil dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - ". Šest stotico" morda eno izmed najbolj znanih modelov proizvajalca, ki je na vsakogar ustnic zahvaljujoč svoji vzdevek

uporabne funkcije

Zanimivo je, da lahko sedi v salonu, ne zadeti niti na signalnem keychain. In zagon motorja lahko tudi brez uporabe ključa. In vse zaradi posebno kartico Elcode - to je eden izmed glavnih značilnosti, ki odlikujejo W220. "Mercedes" tega modela se lahko pohvali, da je njen volan in sedež opremljen s pomnilnikom, in to je zelo lep dodatek. Konec koncev, takoj, ko voznik vstavi vžigalni ključ (če ne želite uporabiti prej omenjeno kartico), kolo takoj zavzema stališče, da je bil posnet v zadnjem času. Avtomobilist po zavira motor, se preselil v plošči - to močno olajša proces pristajanje. Mimogrede, volan je pod nadzorom servo motorjev. In pod voznikovim sedežem je gumb z naslovom "Dynamic", ki so lahko posledica črpanje bočno oporo v ovinkih. In se to opravi samodejno - to je potrebno le, da aktivirate gumb.

Prav tako je treba omeniti, pozornost prisotnost sedeža električnega ključev, križarjenje in klimatske naprave, kot tudi sistema, imenovanega Pre Safe - to zategne varnostne pasove, če se po nekaj sekundah je bila napaka, in blokira okno z loputo. V bazi je bolj za ogrevanje, in na bolj napreden je tudi funkcija masaže in prezračevanje. Na splošno se lahko, kot je videti - na 220th maso koristi, in to še ni vse, kar je razlika.

Udobje in priročnost

Seveda, vse, kar je bilo opisano zgoraj, je bila ustvarjena z razvijalci in inženirji samo za udobje, udobje in varnost voznika in potnikov. S to opremo lahko res počutim na enostavnost. Vendar pa je tudi kot dodatke, ki vam omogočajo, da čutijo pravi užitek bivanja v notranjosti avtomobila. Na primer, da je funkcija nagibanja vzglavnik (Kot je za zadnjimi sedeži). In še steklo opremljen s toplotno ohranitev lastnosti. Poleg tega, da lahko zaščitijo potnike pred izpostavljenostjo ultravijoličnim žarkom. V notranjosti še vedno zelo na mestu - tako zelo, da ljudje sedel nazaj, mirno lahko vrgel nogo pred drugo.

In, seveda, mehki udobni stoli - je obvezna. Plus - klasičen "mersedesovsky" zasnova, ki ne morejo pustiti ravnodušnega nobenega ventilator proizvajalca Stuttgart.

tehnične prednosti

Seveda, zdaj pa ne more biti imenovan za novost, vendar v tistem času v zraku vzmetenje je AIRMATIC ime za to. W220 "Mercedes" postal prvi avtomobil, na katerem je nameščen. To spremeni stopnjo udobja, šasije, v tem smislu o spremembi višine vožnje. Ko se kazalec merilnika hitrosti pride do 140 km / h, nato pa "Mercedes" postane nižja za 1,5 centimetrov - in to ima pozitiven učinek na stabilnost.

Več proizvajalci ponujajo še vzmetenje, Active Body Control. In se je izkazalo, da je bolj zanesljiv kot prejšnji. Ampak nominalno je nastavljena le "šest stotinko." Toda v vseh osnovnih različicah na voljo program stabilnosti in pomoči pri zaviranju, zaradi česar se poveča učinkovitost zavor.

Mimogrede, v letu 2002, "Mercedes W220", tehnične značilnosti, ki so dejansko vredni spoštovanja, dobil sistem štirikolesnega pogona, ki je ime današnje obravnave, veliko - 4 Matic. Tako je bil ta avto prvi štirikolesni pogon avtomobilov iz predstavitev razreda Stuttgart proizvajalca.

varnost

O varnosti je govoriti malo dlje. Konec koncev, to je zelo pomembno - kako samozavestni bi se počutili vožnjo motorist. No, v "Mercedes" je poseben sistem, ki se imenuje Distronic. To samodejno ohranja določeno distanco do avta, ki gre naprej. In če se zmanjša, je takoj za obratovalno stanje zavornega sistema. Več enak sistem vzdržuje nastavljeno hitrost.

Hkrati je sistem obdeluje signale iz radarja, nameščenih v ozadju hladilnika. Deluje, kot sledi: - impulzi prenašajo iz avta naprej, radar jih obdela in pošlje v računalnik. Po enakem sistemu daje signale o nujnosti zaviranju v sili. Na splošno velja, Distronic - je pravi pomočnik na cesti, je pokloniti za razvijalce - jim je uspelo ustvariti nekaj posebnega in popolno.

Motorji in modeli

Najšibkejši model (če lahko rečem o tej ravni avtomobila) - za "Mercedes W220 S280". To je montiran M112 navor je 270 Nm. Toda znesek konjskih moči njen trdni - 204. Povpraševanje za ta avto ni bil velik. Prav iz tega razloga, da je težko najti dovolj danes.

Je bil bolj priljubljen W220 "Mercedes" Long S320. Ta avto je imel V6-TH motorju 224 konjskih moči in 315 navora. Štiri leta model, je bila priljubljena in nato svetloba šla v S350 z izboljšano zmogljivost: 3,7-litrskim motorjem in 245 KM. a.

Upoštevani ugleden avto S430, V8-ti motor, ki proizvede niti bolj niti manj - 279 konjskih moči. Sto kilometrov te "zveri" gor v manj kot osmih sekundah. In najhujša je bila, kljub temu, da je elektronski omejevalnik, ki ustavi puščico merilnik hitrosti do 250 km / h.

Legende za nemško avtomobilsko industrijo

"Petsto" in "600." - res legende stroja. W220 S500 - "Mercedes", ki vedo vse ljubitelje avtomobilske industrije (ne samo v nemščini), kot tudi nadaljnje ukrepanje, 600-tega modela. V "pet stotina" pod pokrovom skriva močan V8-ti motor, katerega moč je 306 KM. c.! Do sto kilometrov od njega potrebuje malo več kot šestih sekundah.

Kaj je "600."? Tudi njegova prva različica ima 367 litrov. a. In leta 2002, ko je avto opravil določeno količino dela, katerega namen je njegovo izboljšanje, so izdali povsem novo "Mercedes" - 500-konjskih twin-turbo. Vendar so to nemški proizvajalci odločili, da ne ustavi. AMG - tri črke govorijo veliko. Ni bolj zmogljive, zanesljive, resne, trdne in hitri avtomobili, kot tiste na pokrovu motorja, ki vsebuje kratico.

Leta 2004 so izdali "Mercedes S65 M275" - in to se je izboljšala za 600 minut. Njegova moč povečali na 612 KM. s., ter vse, kar je pridobil dvo-turbo. Ni presenetljivo, da je danes ta avto je eden izmed najboljših v svojem segmentu, kljub relativno visoki starosti.

poraba goriva

Mnogi ljudje mislijo pri nakupu vozila, in še več o tem, kako je ekonomično. In znesek denarja, ki zapušča na avto ni odvisen samo od svoje začetne vrednosti vzdrževanja in škode (če sploh pride). Bolj pomembno je bencin. Oziroma, koliko je potrebno, da se "krma" svoje "Iron Horse". No, najbolj ekonomičen v zvezi s tem varianti - S 320 je "Mercedes W220". Poraba goriva za 7,7 litra na 100 km. Mimogrede, je tako majhna količina goriva vplivala na priljubljenost avtomobila - Omenili smo že, da je ta model zelo priljubljen. Po so S350 in S500. Da, v pravičnosti je treba opozoriti, da je "pet stotina" zelo nizko porabo goriva, pa ni majhen - približno 11,4 litra. Najdražja v zvezi s tem je "Mercedes S600 Long" - je potrebno za nekaj manj kot 15 litrov. Presenetljivo je, da tudi različica AMG zahteva manj kot eno in pol litra.

Komentarji lastniki

"Mercedes S W220", pregledi so napisana izključno v pozitivnem smislu, res je super avto. Dostojen, ugleden, resno, lep, zanesljiv, hiter in močan. Veliko bi lahko rekli o njem. Lastniki tega avtomobila pravijo, da jih ni mogoče najti več kot udoben avto za ceno. Mimogrede, uporabljena "Mercedes" v dobrem stanju, lahko kupite nekaj manj kot pol milijona rubljev. To je, mimogrede, lastniki opozarjajo tudi pozornost, češ da je bolje kupiti b / avto od svetovno znanih Stuttgart proizvajalca kot nov avto, vendar manj kakovostno. Mnogi z absolutno gotovostjo, se imenuje W220-th "Mercedes" mojstrovina avtomobilsko industrijo.