Lokalni slika odbijač z lastnimi rokami

Vsak lastnik avtomobila poskuša na vsak način, da ohranijo svoj avto v dostojno obliko. Danes obstaja veliko nohte, tekoče steklo in druga sredstva za zaščito laka. Vendar, če ste "navadili" v parkirišče prask ne bo rešil koli od zgoraj navedenih sredstev. Še posebej, če je globoka poškodba. Izhod - lokalna slika odbijač. Njegove roke, da je zelo realna. Oglejmo si oba.

Lahko bi se izognili recoat?

To ni vedno mogoče obnoviti površino brez te operacije. Ampak, če je škoda preveč globoko, da lahko shranite razmere brusni poliranje. Sedaj odbijače zelo debelo plast barve. Če se praska ni prišel do "baze", ki jih lahko poskusite obnoviti vse brez ponovnega loščenje. Vendar pa je treba spomniti, da je brusni poliranje odstrani določen odstotek laka. Tu je glavna stvar - ne obrišite barve na tla. Vse, kar potrebujete - to kotne brusilke z čutiti prilogo in abrazivne paste. Na svojem zgornjem delu trituriramo LPC odstranjen. Tako je mogoče obnoviti nekdanji, predelovalnega obrazec brez slikarstva. Pri globokih sevov bo prebarval samo. Ampak v čem je smisel, da opere celoten element, če dolžino praske le nekaj centimetrov? Večina kompromisno rešitev - Lokalni barvanje odbijača.

Kaj je potrebno za delovanje?

Torej, za delo, potrebujemo:

• Vodoodporna smirkovim papirjem.
• Temeljni premaz (posebno za plastiko).
• Kit (zmanjšanje globokih lezij).
• Samolepilnim trakom in film.

Kar se tiče same barve, mora biti oštevilčena. Poznavanje sklenine kodo, boste dobili točno barvo. Zdaj pa so barve, ne le v bankah (s pršenjem), vendar že črpa v balon. Glavna stvar - da se pojasni emajl tovarniško kodo. To se nahaja na tipski tablici na sprednji strani motornega prostora (ali na nalepki na stebru).

trening

Opozoriti je treba, da se ta postopek lahko izvede, ne da bi odstranili odbijač. Lokalni slika v tem primeru gre za sklenino poškropiti neposredno na površino. Ampak najprej morate pripraviti na to stran. Prvič, eluiramo pred umazanijo (najbolje z vodo s šamponom). Nato morate zdravljenje stran s smirkovim papirjem. Pomembna točka - ni treba, da Masiranje papirju "suhi tek". Koža je nujno zmočiti z vodo. Še bolje, če bi lahko tam stati 5-10 minut. Prav tako je treba izbrati razdrobljenost. Manjši, bolje je. Tako vam ne bo potrebno dodatno omet in izenačil površine pred barvanjem lokalno odbijač.

Po sušenju je treba vodo obdelamo z razmaščevalne odseka. Pomembno je, da bodite pozorni na vseh področjih odbijača, vključno krajih stik, ga z robom krila in žarometov. To je, če umazanija nabira bolj pogosto, in opere je zelo težko. Če se bo lokalno Paint odbijač je na takih mestih, emajl preprosto ne držijo umazanijo in piling na prvem pranje pod visokim pritiskom.

Ali naj se uporabi omet?

V okviru teh obnovitvenih del, se postavlja vprašanje o upravičenosti uporabe tega materiala. Ali moram uporabiti omet na odbijaču? Odgovor na to vprašanje je zelo dvoumno. Tako uskladiti površine je priporočljivo v primeru globoke lezij (npr mogoče jasno vidno pri črno plastično LCP). Če ne morete pesek gladko, uporaba kit je obvezna. Da bi povečali usklajenost površine je treba uporabiti brusni papir srednje žito, nosili na ravno lesenim podstavkom.

V primeru večjih poškodb brez polnila ne more storiti. Uporaba sestave v skladu z navodili, ki jih potrebujete. Najprej zmešamo materiala s trdilom, nato pa z uporabo lopatico na površini. Po sušenju obdelati del kože. Ko je treba uporabiti eno plast.

Upoštevajte, da je kit, kadar se zmeša z trdilcem strdi v 3-5 minutah. Nato se spremeni v kamen (v sod sam je zelo vroče s sestavo). Zato smo zmešamo pasto z trdilec v majhnih količinah, sicer bomo imeli veliko odpadkov in neporabljenega materiala.

Kot dodatno je lokalno barvanje odbijača?

Po izenačil površino lahko začnete spray sklenino. vnaprej napolnjena na odseku za boljšo absorpcijo. Po sušenju je možno uporabiti prvo plast barve. Poskusite ga spray je mogoče na daljavo. Naslednji sloj je izdelan že na kratki razdalji (približno 35 centimetrov). Ne držite razpršila ali meglice blizu površine - morda povešanje.

Ko je emajl postala enotna barva, je čas, da se "prehod". To mora biti gladka, tako, da je izgled avtomobila je ostal najbolj tovarno. Kako to storiti? Oba lokalno barve odbijač?

Povzetek emajl se uporablja v skladu z ozko baklo. Nato je treba povečati, počasi odmikajo od območja popravilo. Če se barve pištolo, ki bi moralo biti v mešanici z topila. On bo ustvaril pega učinek in se bo povezal novo s starim lakom. Hkrati s povečanjem gorilnika in spremembe na daljavo, ki se uporablja z emajlom. Dlje od ploskve, širši in bolj gorilnika razdalje (do 60 cm).

Ne pozabite na filmu

Upoštevajte, da se cvetni prah razpršeni po vsem tlorisno površino. Še posebej, če je širina vzorec postopoma povečati razdaljo. Zato morate, da ne zajema samo žarometi in krila, ampak tudi drugod po telesu. V nasprotnem primeru bo obarvana cvetni prah.

nohte

Na zaključni fazi poliranja elementa. To se obravnava ne samo zemlje, ampak tudi celoten odbijač. sam poliranje se je na drugi ali tretji dan po sliki, ko je vlak že sprejeti trdno obliko. Postopek je mogoče storiti ročno, vendar je za najboljše rezultate morate uporabiti posebno vrsto. se ne sme uporabljati za to vajo ali brusa - prihodek od teh instrumentov so previsoki. Torej ste ob veliko tveganje za pregrevanje barve, odstranimo del svojega plašča. To bo pomenilo popolno prebarval.

zaključek

Tako smo ugotovili, kako pripraviti delno barvanje odbijača. Lokalna popravila - težaven postopek, vendar je mogoče storiti ročno.