Kako in kje dobiti pravice za čoln z motorjem. Upravljanje motornega: dokumenti

Vozniško dovoljenje je dokument, ki je skoraj vsakemu državljanu seznanjen. Stvar je v tem, da brez tega papirja ne bo mogoče upravljati vozila, ki izvaja gibanje na tleh. Če želite, da oseba zaide za volan avtomobila, boste morali dobiti vozniško dovoljenje. To dejstvo je znano vsem. Ampak kontejnerski promet je daleč od edine možnosti za premikanje. Lahko se premikate po vodi in celo po zraku! Mnogi verjamejo, da za to ni potrebnih nobenih dokumentov. Ampak to je napačna izjava. Za upravljanje vodnega prometa mora državljan pridobiti pravice do ladje z motorjem. Kako to storiti? Kaj je treba pripraviti? Ali je vredno, da se vključi v predlagano idejo? Konec koncev, čoln ni najbolj osnovno vozilo. Pogosto se lahko opusti, če obstajajo težave pri pridobivanju pravic.

Reality ali fiction

Vsi ne verjamejo, da bi za vodni promet morali dobiti ustrezen certifikat. Zato brez obotavljanja kupite čolne in druga plovila. Ne delaj tega. Konec koncev, v Rusiji, če pride do kršitve pravil, ki urejajo upravljanje katerega koli vozila, je določena kazen.

Torej je potrebno imeti čoln z motorjem? Ja. In to ni fikcija. Državljani, ki nameravajo kupiti motorni čoln ali ladjo, morajo nujno pridobiti ustrezno potrdilo. Brez nje je prepovedano vstopiti v vodno območje. Obstaja nekaj izjem, vendar jih je zelo malo. Katere čolne potrebujejo pravice in katere ne? Ni tako težko razumeti vsega tega, kot se zdi.

Ko potrebujete potrdilo

Stvar je v tem, da v mnogih primerih ni treba razmišljati o pridobitvi potrdila voditelja. To pravilo velja samo za določene kategorije vodnega prometa. Katere čolne potrebujejo pravice? Kaj predlaga ruska zakonodaja v zvezi s tem?

Prva kategorija je čoln z motorjem. Če ima plovilo motorni motor, mora državljan pridobiti identiteto, tako da lahko nadzoruje "stroj". Dokler ni pravice, je dostop do vodnega območja prepovedan. Tako ladjo lahko upravljate, ne morete ga upravljati.

Naprej - to je majhen čoln. In vse. Motorni čolni nikakor niso edini prevoz, ki od lastnika zahteva, da ima pravice voditelja plovila. Tudi čolni zahtevajo ta dokument.

Težko si je predstavljati, toda večina drugih prevoznih sredstev vas prisili, da razmislite o pridobitvi sedanje osebne izkaznice. Celo hidravličnega kroga ni mogoče upravljati brez pravic. Vsaka zračna blazina, kot tudi aerobot - so redna vozila, ki lahko povzročijo veliko težav lastnikom. Konec koncev jih je nemogoče upravljati brez dokumentov, ki se preučujejo pod kakršnim koli izgovorom. To so pravila. Pravica vožnje motornega čolna je pomemben dokument. Pomanjkanje navigatorjev prinaša težave.

Jasno je že, da se zahteve za pridobitev certifikata predložijo predvsem lastnikom vseh ladij z motorji. Poleg tega velja pravilo za jadralna vozila. Toda, kot kaže praksa, interes organov pregona pri takih čolnih ni previsok. Zato lahko na lastno odgovornost in zanemarjanje uveljavljenih pravil.

Ne sami poganjati

Do sedaj največji problem je, da je skoraj vedno treba pridobiti "pomorske" pravice. Na čolnu z motorjem - to je razumljivo. In na splošno za vozila z lastnim pogonom, namenjena za premikanje po vodi. Samo ljubitelji ne bi smeli plavati. Navsezadnje tudi plovila, ki niso sami poganjani, potrebujejo potrdilo voditelja plovila. V katerih primerih bo potreben ta dokument? Kdaj potrebujete pravico do vožnje z motornim čolnom? Navsezadnje se lahko nekaj vodnih prevozov "doda" na vodo brez njih.

Na primer, če nameravate upravljati jadrnico. Ampak ne samo pogon, to je pomembno. Izogibajte se nepotrebnemu papirju. Da bi to naredili, zadostuje nakup jadrnice brez lastnega pogona, ki ne doseže 80 registriranih ton. Če je zmogljivost večja od navedenega števila, se potrdilo o prejemu zahteva neomejeno.

Motorni čolni, kot se je izkazalo, niso edina vozila, ki od lastnika zahtevajo, da imajo pravice "morja". Za plovila z lastnim pogonom veljajo tudi določena pravila. Tudi navadni čoln v nekaterih primerih zahteva pridobitev potrdila. Za to bi morala biti njena nosilna zmogljivost večja od 100 kilogramov (vključno).

Kajaki so še ena vrsta vodnega prometa, ki ni izjema od pravil. Tudi za takšna vozila v skladu z ustaljenimi pravili je potreben certifikat. Še enkrat, obstajajo izjeme. To so kajaki, ki so zasnovani tako, da imajo samo 150 kilogramov teže. Če je zmogljivost več, bo pravica do prejema obvezna.

Morda, to je vse. Pravice za upravljanje čolna je treba pridobiti za vse zgoraj navedene objekte, za katere veljajo izjeme od pravil. Prodajalec bo pri nakupu vodnega vozila prihodnjega lastnika pogosto poskušal obvestiti, da brez certifikacije ne morete iti v vodo.

Algoritem za pridobitev certifikata

Seveda lahko celoten proces, ki ga obravnavamo, razdelimo na več glavnih delov. Vsaka izmed njih bo igrala pomembno vlogo. Katere ukrepe je treba sprejeti za pridobitev pravic do čolna z motorjem ali drugo motorno plovilo ali plovilom na lastni pogon? Obstaja le nekaj korakov:

• Preverjanje potrebe po pridobitvi pravic;
• Zbiranje dokumentov;
• Zdravniški pregled;
• Usposabljanje;
• Izpitni izpite;
• Vložitev vloge za izdajo dokumenta;
• Pridobitev dovoljenja za voditelja čolna.

Ni potrebno slediti predlaganemu algoritmu ukrepov. Čas zbiranja dokumentov lahko malo prenesete, da bi dobili pravice do čolna. Priporočamo, da to storite po končanem usposabljanju in izpitih.

Zdravniški pregled

Pravice do motornega čolna niso tako enostavne, kot se zdijo. Postopek kljub temu ni preveč zastrašujoč. Podobno se pridobi vozniško dovoljenje. Zato mnogi menijo, da ne bo težje sprejeti dovoljenja za upravljanje vodnega vozila. To je napačna izjava. Mnogi trenutki so podobni pridobivanju vozniškega dovoljenja, v primeru čolnov pa se boste morali potruditi v smislu usposabljanja. Vendar bo zdravniški pregled popolnoma enak kot v primeru kopenskih vozil.

Brez prehajanja skozi medicinsko ploščo ne bo mogoče izkoristiti pravic do čolna z motorjem. Obstaja več prepovedi, v katerih državljan nima zmogljivosti za upravljanje tega prevoza. Odsotnost kontraindikacij je treba dokumentirati. Natančneje, sklep zdravniške komisije. Da bi lahko upravljali čolne z motorjem, je treba stopiti v stik z nekaterimi strokovnjaki in pridobiti svoje zaključke o zdravstvenem stanju. To so:

• Oftalmolog;
• Otolaryngolog;
• Terapevt;
• Kirurg;
• Narkolog;
• Psihiatrija;
• Nevrolog.

Kot kaže praksa, če vsaj en medicinski delavec vsega zgoraj navedenega ne omenja, da je državljan zdrav (ali nima kontraindikacij upravljanja vodnega prometa), lahko pozabite na pridobitev pravic. Zaključek zdravnikov je pomemben dokument, brez katerega ne bo mogoče zaprositi za izdajo potrdila voditelja plovila.

Ko je zdravniška komisija za sabo, lahko šel na usposabljanje. Ni priporočljivo, da se naučite voditi ladje, preden dobite zdravniška poročila o zdravstvenem stanju. Če se izkaže, da ima državljan kontraindikacije, bodo vse študije izgubile svoj pomen. V nekaterih izobraževalnih ustanovah celo zahtevajo najprej potrdilo o zdravju. In šele potem potencialni študent dobi dovoljenje za tečaj.

Usposabljanje

V primeru voznikov motornih vozil je vse jasno - dovolj je, da se opravi majhen trening, ki ga organizirajo zasebna podjetja. Toda če gre za vprašanje takega dokumenta kot pravice do motornega čolna (ali katerega koli drugega vodnega vozila), komponenta za usposabljanje postane bolj zapletena.

Stvar je v tem, da imajo tu državljani več priložnosti. Še bolj težko jih je uresničiti le v življenju. Ni skrivnost, da obstaja visokošolsko izobraževanje, ki je povezano z morskimi plovili. Za pridobitev dovoljenja za voditelja plovila je treba pridobiti nekaj podobnega posebnosti. Ni najpogostejši, temveč poteka poravnava. Tako izobraževanje lahko pridobite bodisi v tehnični šoli ali na univerzi.

Najpogosteje izbira prebivalstva bolj znan in preprost način. Usposabljanje o pravicah do čolna se lahko izvaja v specializiranih centrih za usposabljanje. Po zaključku tečaja se vsem učencem, ki so uspešno končali proces, izdajo poseben certifikat. Služi kot potrdilo o usposobljenosti upravljanja vodnega prometa.

Kje dobiti pravice do čolna? Za to mora državljan iti na specializirane vožnje. Ukvarjajo se z različnimi centri za usposabljanje. Takšna združenja obstajajo v vseh mestih, vendar niso tako pogosta kot tečaji vožnje. Nato bom nekaj časa obiskoval predavanja. V povprečju tečaji vodij čolnov trajajo od enega do pol do šest mesecev. Le nekaj šol ponuja letno usposabljanje. Ta proces kot celota ni predolg.

Zato je celoten tečaj usposabljanja razdeljen na dva dela - teorijo in prakso. Prva možnost je poslušanje predavanj. Mnoge izobraževalne ustanove zdaj dovoljujejo, da celo ta tečaj oddaljeni. Kako priti do čolnov? Uspešno zaključite usposabljanje, preidite zdravniško karto in nato dokumentirajte dokumente na določenem mestu, da izdate ustrezen certifikat. Ni pomembno, kako natančno je bilo poslušanje predavanj poslušano - notranje, v odsotnosti ali na daljavo. Glavna stvar je, da se izpiti opravijo v celoti.

Drugi del je sestavljen iz prakse. Mnogi se sprašujejo, kako natančno poteka ta proces. Navsezadnje se morate v praksi nekako naučiti upravljanja vozila. Ko dobite vozniško dovoljenje, je vse zelo jasno - študenti prakticirajo prave avtomobile. Kaj pa ladje? Praktični tečaji bodo potekali samo na posebnih simulatorjih. Navsezadnje, brez pravic čolna, je državljanom prepovedano iti na morje. Če je teoretični del usposabljanja mogoče preskočiti ali revidirati v nepopolni količini, se praksa ne sme zanemariti. Državljani kažejo, da je zelo težko predati pravice do čolna. In to celo upošteva celotno asimilirano teorijo in prejeto prakso. Mnogi se preprosto ne morejo spoprijeti z usposabljanjem.

Izpiti, izpiti

Vodenje motornega čolna ali kakršen koli vodni prevoz z motorjem bo na voljo ne samo po usposabljanju. Že omenjeno je bilo, da je študij eden od obveznih delov celotnega postopka pridobivanja osebne izkaznice. Konča s izpitom. Če se državljan ne more predati, pravice do ladje ni mogoče pridobiti. Ni vredno, da bi bil grenak - vsakdo ima možnost ponoviti, ali celo nekaj. V skrajnih primerih lahko ponovno poslušate potek predavanj in uspešno opravite izpit.

Ta proces je razdeljen na dva dela. Najprej moraš iti skozi teoretični del. Učenci bodo postavili nekaj vprašanj, ki bodo pomagale določiti zadostnost znanja, potrebnega za upravljanje motornega čolna. Običajno je teorija podana v obliki majhnega testa. Toda preprosta vprašanja niso izključena. Na določeni obliki teoretičnega dela izpita je treba priznati v izbrani ustanovi.

Takoj, ko je prva faza končana, lahko nadaljujete v bolj odgovoren trenutek. Gre za prakso. Brez nje ni mogoče pridobiti pravic do motornega čolna ali drugega vodnega vozila z motorjem. To je najpomembnejši del vsega usposabljanja. In v tem trenutku mnogi doživljajo določene težave. Manj je težje upravljati ladjo kot avto.

Praktični del bo potekal izključno na simulatorjih. Nihče ne bo dovolil, da bi kdo vodil pravo ladjo študentov. Namesto tega bodo morali opravljati več vaj na posebnih simulatorjih. Če se proces konča z uspehom, se lahko veselite - državljan bo imel priložnost, da pridobi pravice čolna.

Ponavadi rezultate izpitov izvede posebna izpitna komisija. Tisti, ki so uspeli uspešno opraviti tečaje voditelja čolnov, bodo prejeli poseben zaključek - potrdilo o diplomi. Ta dokument mora biti nujno za vse, ki želijo zakonito upravljati motorne čolne. Spričevalo lahko nadomestite le z diplomo o visokem šolstvu voditelja čolnov.

Kje se prijaviti z dokumenti

Kje dobiti pravice do čolna? Na specializiranih tečajih samo poučujemo o osnovah vožnje vozila. Prav tako se izdajajo potrdila o uspešnem zaključku študija. Toda z zbranim paketom dokumentov bo treba iti na precej drugačen kraj. Kje točno?

V GIMS. Kaj je to? Državni pregled majhnih plovil. Tukaj je mogoče pridobiti pravice do motornega čolna. Vloga je predložena tukaj in vsi drugi dokumenti so vloženi.

Pogosto je dovolj preprosto zagotoviti določene dokumente in napisati zahtevo za izdajo osebnega dokumenta. V nekaterih primerih se lahko od državljana zahteva, da opravi izpit v obliki prakse na simulatorju. Če je oseba pravkar končala študijski program, ni potrebno dokazati svojih spretnosti. Toda še vedno se moraš pripraviti na povpraševanje.

Takoj, ko bodo vloženi dokumenti za čoln (ali bolje rečeno, upravljanje majhnega čolna), bo še naprej čakati. Povprečno traja približno 30 dni za izdelavo in izdajo osebne izkaznice.

Če želite, lahko uporabite na več načinov. Zdaj je prebivalstvo ponujeno:

• Uporabite za GIMS osebno;
• Pridobiti pomoč na portalu "državne službe";
• V MFC vložite paket dokumentov.

Prva možnost velja za najhitrejšo, najbolj zanesljivo in priročno. Če boste morali opraviti dodatni izpit o upravljanju ladij, lahko to idejo čim prej uveljavite. In sam certifikat bo izdan zelo hitro. Toda MFC bo nekoliko upočasnil proces. Pogosto morate počakati 1,5-2 mesece, da bi lahko dobili pravice do čolna. GIMS je kraj, ki vam bo v najkrajšem možnem času pomagal pri obvladovanju naloge. Vendar pa državljani sami lahko izbirajo, kje se prijaviti. Paket dokumentov v vseh primerih ostaja enak.

Dokumenti

Kaj bo prihodnji navigator prinesel, da bi imeli uradne pravice za upravljanje motoriziranega plovila (ali samo-pogon z določenimi parametri)? Seznam dokumentov ni predolg. Za predstavitev je potrebno:

• Potni list državljana Ruske federacije;
• Dokumenti za vozilo, ki ga je treba upravljati (če obstaja, skupaj z ladijsko karto);
• Zahteva za izdajo dovoljenja za voditelja čolna;
• Diploma visokošolskega izobraževanja v zvezi s plovbo (če je na voljo);
• Državna dajatev (potrdilo o plačilu);
• Potrdilo o uspešnem zaključku specializiranih tečajev vodij plovil;
• Zdravniško potrdilo o zdravstvenem stanju ustaljenega vzorca;
• Fotografije (3-4 kosov, barva, velikost 3 za 4 centimetre).

S potrebo, da bi kopije vseh teh dokumentov. Edina izjema je zdravniško poročilo. Posredovana mora biti le v izvirniku. Dovoljeno pritrditev overjeno kopijo. Mnogi zdaj zahtevajo le bežno pokazati potni list in medspravka v orininale in izjavo, da bi fotokopije.

Koliko bo moral plačati državno takso? V trenutku pridobitve pravic bo moral plačati 1300 rubljev. Gre za izdajo certifikatov. Če izjava ni bila plovilo registrirano v GIMS dodatno plačati pristojbino za 1600 rubljev.

Po uporabi ga poveljnik bo povedal, kdaj se vrne pravic. Pick up dokument mora biti tudi z osebno izkaznico (potni list). To je vse. Zdaj čolni niso pod prepoved nadzora.

zaključek

Dejstvo je, dobili DARILO identiteta je precej problematično. Še posebej, ker je usposabljanje in pregledu celotnega procesa. Nekateri okleval kupiti ready-made pravice. S tem ne bi smelo biti - to je nezakonito. Vsi dokumenti, ki jih je GIMS izdane vnesejo v zbirko podatkov. Ponaredki so hitro prepozna. Zdaj razumem , kako da bi dobili pravico do čolna. Če dobro poskusiti, proces ne bo ogromno težav.