Inženiring - kaj je to? steklenih vlaken čolni

Večina novice ribiči in ljubitelji vodnih potovanj pri izbiri svoj prvi čoln na prvem mestu, ki ga potencial energije voden. Kombinacija materiala, iz katerega je plovilo, ki mala in številne značilnosti motorja, se šteje kot glavni vrednotenja faktor lastnosti modela uspešnosti. V tem primeru, strukturne prednosti štejejo predvsem kot pokazatelj ergonomije.

Dejstvo je, da je stanovanjska enota ima največjo vrednost za rezila, ki lahko premaga razdaljo vode. Samo v začetni kategoriji jadrnic razširila ti padalo. Kaj je z operacijskim vidika? To je fizično zaradi sposobnosti manjših plovil z manj upora, da se premaknete na vodni gladini. V okviru te možnosti bi osredotočila na model in oblikovanja, material telesa.

Splošne informacije o jadralnih

Princip delovanja skobljanje čolnov, ki temelji na znanim učinkom mnogih otroštvu ravno prod, ki omogoča hitrih korakov pri visoki hitrosti teka. Sploščena površine z majhno maso objekta ni preprosto prevzame manjše kazalce vode površinske odpornosti, ampak tudi dobi dodatno energijo za premik naprej, da je zdrs. Na to načelo in grajenega morskega padala. Kaj je pri gradnji čolnov in jaht? Najprej, da je ravno dno, ki zagotavlja plavanje z minimalno podporo agregata. Toda obstaja še ena strukturna lastnost. Dejstvo, da je možnost, da bi morali plačati krhkost jadralno istega dna. Tudi na jezeru s pojavom majhnih valov imajo tveganje za povzročitev škode trup. Iz tega razloga, modeli se oblanje v obliki črke nos, ki je prekinil valovi. Ampak to se zgodi ne v vseh različicah.

načini skobljanje

Objavljeno tri sorte praktično padala. Ta premik navigacija oblika prehoda in dirke hydroplane, na katerem lahko hitro dosežejo več kot 20 km / h. V načinu pomika največja pričakuje "na kraju samem" mokra in skoraj ne bi porabil z ladjo. Ko je ta predlog spremlja nastanek visokih valov. Režim prehoda je značilna visoka dvig nosu odseka, in povprečno hitrost 17-18 km / h.

Pravzaprav, polno načrtovanje v načinu sport je najbolj zaželen učinek, ki se doseže s plovili za upravljanje flote. To gibanje vodne površine, kar je edina tlak hitrost aktivator vode. Z drugimi besedami, doseganje zmanjšanje odpornosti na gibanje - to je športno padalo. Kaj je to za praktično uporabo? Na ta način, ne zaradi poskusov za pridobitev visoke zmogljivosti moči ali nove funkcije plovila visoke hitrosti. Izkušeni Lastniki velja, da zmanjša porabo goriva. Hydroplane čoln dvigala iz vodnega telesa in je v bistvu nad površino z minimalno odpornostjo.

Čolni iz PVC

Ena izmed najbolj dostopnih materialov v segmentu malih jadralnih je polivinilklorid (PVC). Običajno se uporablja ojačano tkanino, katerih izbira je odvisna od katere je način skobljanje za uporabo. Tudi prednosti polivinilklorida sam lahko vključujejo enostavnost in prilagodljivost. V smislu lažjega praktične uporabe je najboljša možnost, vendar v smislu zaščite pred poškodbami, seveda, ni najboljša izbira.

Vendar pa proizvajalci ne opusti ta koncept v prizadevanjih za dvig lastnosti trdnosti tkiva, ki tvorijo PVC čoln. Skobljanje in ekološko v kombinaciji s PVC, zaradi majhne mase objekta, ki vam omogoča, da bi dobili precej dobrih rezultatov v smislu zmanjšanja odpornosti. Pod pogojem, previdni, delovanje in uporabo primernih lepil vzdržljivosti take čolne do 10 let.

Značilnosti stekleno čolni

Sprva rešiti problem trajnosti omogoča skobljanje čolni steklena vlakna. To ni tako udobno v fizičnem ravnanju in prevozu, ampak v "polje" obnaša dostojno. Seveda, če ga primerjamo z aluminijem, boste našli veliko napak, ampak kot proračun in bolj ali manj resni odločitvi, da v celoti izkoristijo steklenih vlaken čolni sami upravičujejo. Ti mogoče zanikati prednosti vključujejo in videza - ki stane le solarne razmišljanja o telesu. Kot je za skobljanje, material v nekaterih pogledih je bolj učinkovit od aluminija in tkiv modelov.

Omejitve pri uporabi steklenih vlaken jadralnih

Skoraj vsi modeli jadralnih letal so dovzetni za izkoriščanje v plitvi vodi. To je kontraindicirana tudi pri steklenih vlaken dolgo parkiranje s katerimi se sooča obali nosu. Za razliko od nekaterih mešanic PVC, iz steklenih vlaken, je strupen. In ne svoje zelo podlage, ki so nujni zaščitni premazi v obliki gela plašč in zlasti ester smol. Zato je potrebno, da se zmanjša pogostost neposrednih stikov s temi organi. Posebni pogoji zahtevajo steklenih vlaken, čolni in načrt za shranjevanje. Še enkrat, pri čemer gelcoat označena s sposobnostjo, da se kopičijo vlago, ki jo ima na ohišje strukturo uničujočega vpliva med zamrzovanjem. Zato je v redni uporabi vsaj enkrat mora na teden se posuši čoln, in dolgoročno skladiščenje v zimskem času organizirati le v ogrevanih prostorih.

Kje se uporablja jadralnih letal?

Obseg vlog je obsežna padalo. To reševanje majhnih čolnov in športno igrišče, pa tudi potniška ladja z majhno prostornino. Pomemben pogoj za izvajanje te ureditve je nizka obremenitev. To ni vedno mogoče celo ribiči iti ven, da se zmanjša območje stika s površino vode, zaradi napačno izračunana porazdelitev obremenitve. Pomembno je, da se izvaja in zraka padalo. Kaj je to v praksi? Najpogosteje je plovilo opremljeno s potisnim propelerjem. Taki dodatki, ki se uporabljajo na področju varnosti, požar, reševanje in nekaterih poštnih modelov in čolnov.

Kaj določa učinkovitost hidroletal?

Ne glede na material za vsakega jadralnega zagotavlja enake dejavnike, ki prispevajo k izvajanju politike. Osnovni pogoj za vstop na ta način je nizka teža. Razmerje med potencialom moči teže plovila mora biti taka, da bi lahko predmet premagovanje ovir, valov, ki se oblikujejo na trenutke povečanje krme opremo. Poleg tega je hidrodinamični sile zadrževanja vpliva na samo obliko telesa. Tradicionalna čoln-skobljanje drugačno ravno dno in zoženo žlebu.

zaključek

Uvod hydroplane v široki uporabi majhnih plovil, povzroča precej logično željo po nižjih stroškov goriva. Plavajoči navigacije obliko odpravlja tesen stik objekta z valovi, s čimer se odpravlja potrebo, da se povežejo in moshchnostnymi zmogljivost motorja. Toda ne pozabite, in nekatere pomanjkljivosti tega režima. Dejstvo, da je svetlobno hitrost plovila v jadralnem letalu hitro obrabijo pri delu na dnu, blizu krmi. Zaradi tega, na primer, isti steklenih vlaken in PVC modeli zahtevajo redne popravila. Če je v primeru iz PVC in morebitno tveganje za osnovni reza krpo v plitvo vodo, nato pa v plastiko ima negativen vpliv trčenja pokritost z majhno peščenih in kamnitih delcev. Vendar sodobnih stavb v obliki prevlek iste ester smol zagotavljajo visokokakovostne mehanska zaščita.