F22 proti Su37. njihova primerjava

Z zahtevami letal pete generacije so precej obsežna. Glavni med njimi je mogoče izraziti v dveh definicijah - prikrite in vsestranskost.

Američani imajo veliko upanja za letala F-22. Mi oboroženi vredno večnamensko Su-37. Mnogi vojaški strokovnjaki dvomijo. Bo zmago proti F22 Su37?

Zgodovina nastanka letala F-22

Načrti ZDA že dolgo ustvarjanje takih letal, ki bi bili bistveno razlikujejo v svojih značilnosti letenja letala, ki so obstajale v službi.

Air Force je oblikoval osnovne zahteve za bodoči borec.

Stroj mora imeti:

• novih letalskih;
• motorji tečejo računalnikov;
• To mora ostati neviden usmeriti odkrivanje sredstva.

Tekmovanje se je začelo sredi leta 1986. Delati na novem stroju skupin dveh CB so bili vključeni. Pogoji natečaja omejenem časovnem okviru: oblikovanje je dobil 50 mesecev.

V tem primeru ni določeno možnost primerjavo: F22 proti Su37.

In v začetku leta 1990, so bili pripravljeni obe stroji z oznako "Izdelek YF-22" in "Izdelek YF-23".

V procesu načrtovanja so bili smo porabili veliko denarja. Kot rezultat, so kupci takoj zavrže drage radarji, ki opravlja naloge Omnidirection plovilo. imeli tudi odreči dodatnih optičnih in zaščitne sisteme. Takšne žrtve z dejstvom, da je projekt vrgel dlje financiranje projekta F-22 povzročil.

Poleti leta 1991 je dobil avto, pri ustvarjanju katerega se ga je udeležilo takšne družbe Lockheed, Boeing in dinamike.

Draga igrača?

Verjetno vsakdo si zapomni izraz "teže v zlatu"? Zdaj pa so te besede zelo primeren za ameriški F22 letal. Su37 proti (njegova cena, smo izvedeli kasneje) le začetno ceno "American" je bila višja za 4,5-krat. In če upoštevamo posredne stroške, skupna cena "super orožja" stopil do oznake 350 mio $!

Torej, cena 19,7 ton zlata (kot tudi tehta prazna F-22) v letu 2006 je bila enaka 350 milijonov $!

Kako Su-37

Odločitev o oblikovanju Su-37 je bila leta 1986, ko je vojaško industrijski kompleks ZSSR Sveta ministrov.

Prvi poskusni prototip je nastal ob upoštevanju dejanskega stanja hladne vojne - Rusije, "Terminator" proti "Raptor" (ZDA).

Ravnina ustvarjena s pomočjo P. Sukhoi projektivnega biroja in A. Lyulka (OKB "Saturn"). Na voljo je tudi delo drugih institucij in so bile vključene organizacije. Med razvijalci je francoska družba "Sextant Avionics"

Testni leti, ki so testirani močan nov motor AL-37FU so bile izvedene v zgodnjih 90. letih. Motorji so ustvarili večjo oprijem in rotacijske šobe.

Rezultati testov so bili tako uspešni, da je pomagala spodbuditi ustvarjanje novih letal.

Ampak je prišel avgusta 1991, je sledila vrsta dogodkov - po razpadu Sovjetske zveze, odpravo Minaviaproma in kot rezultat, je bilo ustavljenih financiranja gradnje. Vse to je privedlo do dejstva, da je program za vzpostavitev dolgoročnega letalo je pomanjšan in je varno pozabljena.

Torej bi lahko nasprotniki ZDA v tistem času veselili le v tem, da v virtualni vojni "Raptor" proti Su-37 "so izgubili tako resen kandidat.

Oblikovne značilnosti F-22 Raptor

Ko se oboroženi z F-22 Američanov, da bi zmanjšali prepoznavnost na radar sovražnika, smo se odločili, da vse orožje v notranjosti letala.

Sedišče na krilih letala pod tečajih dajanje orožja na ravnini tam, ampak da bi jih prikrili se ne uporablja.

Uporaba kompozitnih materialov v primeru poleta stroja (kar je 40% prevleke) je bilo mogoče zmanjšati skupno maso konstrukcije. Nadaljnje zmanjšanje teže, je uporaba takšnih materialov omogoča načrtovanje povečati odpornost pregrevanja.

Prav tako je bilo letalo telesa prekrita z materialom, ki absorbira radijske valove uspešno. Z istim namenom (izboljšanje nizkega profila) luči pilotske predelke in pod podvozjem so izdelani v žagasto obliko. Takšna oblika omogoča učinkovito razprši odraža elektromagnetnega valovanja od sovražnika radar.

Parametri prikrite, seveda, zmaga F22 (proti Su37). To pomaga tudi romboidni obliko krila.

Pogonski motor Raptor ki je kombinacija dveh vrst motorjev P & W F119-PW-100, ki je značilno za to zrakoplova ploščato šobo. Uporaba keramičnih materialov v njihovi konstrukciji lahko bistveno zmanjša vidljivost avtomobila v IR spektru.

Kdaj lahko moč motorja 11.000 kp ravnini zlahka premagati oviro zvočne hitrosti. In ta parameter se lahko pohvali z omejenim številom bojnih letal, vključno z F-22 in Su-37.

Značilnosti SU-37

Ruski tekmec F-22 je opremljen s sistemom za avtomatsko vodenje. To omogoča gibanje absolutno vse aerodinamičnih organov in ureja vrtenje šob motorja z vrtljivim.

Elektronski sistem samodejno ščiti borec odvisno ne samo težo, ampak tudi izbranem načinu letenja. Prav tako je zrakoplov opremljen z načinom avtomatsko odstopnega sistem "spiralno".

To je prestala ostanek preoblikovanje in kabino. Gumb za centralni nadzor je bil zamenjan s strani. krmilni motorja vzvodov zamenja z obremenitvijo, ki jo za upravljanje motorja knyupeley neposredno izboljšano.

To je dal? To izboljša natančnost pilotiranjem, izboljšan nadzor nad letalom, ki ob velikih pospeškov pilota. Letalo pridobljene sestavni nadzornega žice sistem, s katerim se samodejno zamenja potiska pogonski sistem. Ta rešitev dovoljeno dati manevrske sposobnosti letala pri nizkih in hitrosti leta skoraj nič, da ima pozitiven učinek pri primerjavi proti F22 Su37.

Spremenile in polje informacije na armaturni plošči. Pred pilot je zdaj štiri večnamenski LCD monitor, ki ga je francoska družba "Sextant Avionics" razvit. Monitorji so opremljeni z zaščito pred sončnim sevanjem in pilot lahko zdaj videli osnovne dinamične parametre v kakršnih koli vremenskih razmerah.

Dodaten kazalnik je določen tudi v ozadju na vetrobransko steklo, ki prikazuje vse potrebne informacije.

Povečano udobje v kabini je povečano toleranco za preobremenitev za pilota, in to, po drugi strani omogoča, da se v celoti izvajajo vse zmogljivosti za boj proti vozilom Su-37 vs F-22 pilotov celo Vojak bojnih.

Koliko je Su-37

Glede na rezultate široke tržne analize, ki jih razvijalci izvedli, je bilo ugotovljeno, da so potencialni kupci v Su-37 prikazuje spekter 24 držav. Število prvih naročil iz različnih držav, ki so že enak 1 000 kosov!

Ta velik interes je, ne samo zaradi edinstvenih lastnosti, ampak tudi privlačne cene zrakoplova na mednarodnem trgu, ki je, še posebej v primerjavi (F22 proti Su37), ne presega 30 milijonov $.

Orožje "Raptor"

Boj moč F-22 Raptor je sestavljen iz 20 mm topovi razreda M61A2 Vulcan, izračunane na 480 poči. Stroj lahko opravlja tudi na stebre v krilih šest rakete "zrak-zrak" AIM-120C AMRAAM raket in dve vrsti AIM-9M Sidewinder.

Zrakoplov nosi in bombni obremenitve, ki sestoji iz zračne bombe in vodene tipa JDAM GBU-39 tip bombe. V tem primeru, nadzvočni hitrosti ne vpliva na letalih, da bi napad.

Opreme za boj proti Su-37

Primerjajte F-22 in Su-37, je treba začeti z orožjem malega kalibra in topa ruskega borca. Sestoji iz mm pištolo hitro enim sod 30 GSH-301, ki je nameščen v desnega krila in ima strelivo kartuše 150.

Dopolnjuje ognevooruzhennost izstrelkov in bombnik prestavo. Nahaja se na imetnike gredjo na 12 lokacijah:

• 6 - krila plošče;
• 2- a destinacijo krila;
• 2 - motor;
• 2- tsetranoplanom pod.

Zrakoplov je lahko opremljen z:

• 8 vodene projektile "zrak-zrak";
• 10 srednje razdalje izstrelkov z aktivnim zajemanje;
• 6 rakete za tesno zračni boj F-73;
• 6 zračnih bombe KAB-500Kr sistem smernice.

Pri uporabi KH-29l, 25LD in C-X-59m borec opremljena kontrolne Orožje posode.

Vse nenadzorovano aviavooruzhenie tipa "zrak-zemlja" zbira skupno težo 8 ton. To lahko predstavimo z:

• 16 bomb FAB-500M54;
• 14 bomb FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 zažigalno rezervoar ST-500;
• 48 bomb od AB, 100-120;
• 8 posode KMGU;
• 120 nevodena izstrelki C-8 (b-6 blokov 8M1);
• 30 rakete C-13 (6 blokov UB-13);
• 6 izstrelki C-25 (PU-25 O).

Opozorilo kompleks v začetku je predstavljen z radarja impulza-Doppler z radar fiksno diod in na vozilu za pogled nazaj.

Su-zapažanje sistem vključuje tipala in 37, ki je poravnana z laserskim daljinomerom-označevalca. V tem okolju vam omogoča odkrivanje in več hkratnih ciljev.

"Skoki" Su-37

Domoljubna "Dry" je pridobila tako visoke požarov lastnosti, ki naj bi se od njih razpravljali ločeno.

Zrakoplov lahko spremeni naklon pod kotom 180 °, ki naj traja tako dolgo, kot se izvaja raketa streljanje. V bojno vozilo so v vpadnega kota nobenih omejitev. In zaradi povečanja dvigne možnost za opravljanje novih kaskade:

1. Preobrat v ravnini za 360 °.
2. Prisilna širjenje požara.
3. Obrača na vertikalo.
4. Izvajanje "cobra" na koti 150 ° - 180 °.
5. Udar v podatke o uspešnosti "Bell".
6. Državni udar z izgubo višine na 300-400m.

S temi možnostmi manevriranje izgleda zelo ugodno Su-37 "Terminator" (proti F-22 "Raptor"), ki zagotavlja premoč v zračnem boju.

Sistem za zaznavanje razpon za F-22

Oprema na vozilu je sestavljen iz dveh računalnikih nameščen CIP, vsaka opremljena z 66 moduli. Sestavljeni so iz 32-bitni i960 razreda procesor.

Na krovu letala ZDA imajo vrsto radar AN / APG-77. Namestitev je opremljena z faznega antenskega niza, ki je sestavljen iz 2.000 predmetov, kako omogočajo sprejemanje in oddajanje signalov.

Z odkrivanjem radarske ciljne izvedemo v območju od 225 km. Medtem ko je radar na krovu zazna cilje na razdalji 525 km.

En zaščitni sistem preprečuje prestrezanje sovražnik radarskega signala. Tak sistem je F-22 (Su-37 proti) pomaga odkriti cilj, tako da sovražnik ne opazi to s pomočjo opreme.

Strokovnjaki dvomijo?

Trenutno so vojaški strokovnjaki v ZDA so zelo skeptični svojim zračnim superiornosti.

In ni naključje. Vstop na prizorišče bojev v Siriji novega ruskega letala pokazala svetu moč domačega orožja!