Dvonadstropne avtomobili nameravate uporabljati na železnicah Rusije iz Tver Prevoz dela

Dvonadstropne avtomobilov ruske proizvodnje so bili predstavljeni Tver prevoz dela (TVZ) tudi v letu 2009. Pri tem je treba spomniti bralce, da je nova - to je pogosto pozabljena stara?

Takšni avtomobili so obstajale, kot se izkaže, še pred revolucijo (Sormovskoye Tver in proizvodnje), in v ZSSR, ki so se za nekaj časa precej pogosta. V 60 letih se je začela pojavljati dvonadstropne potniške avtomobile, izdelane v Nemški demokratični republiki (so šli večinoma poti Kovel-Lviv). Toda kako bi Sovjetska zveza, da bi se še en, celo prijazno državo? Velika moč ustvarja svoje dvonadstropne avtomobilov (na podlagi tistih, ki proizvajajo v NDR), ki poteka v regiji Chelyabinsk in med Ryazan in Moskvo. Sodeč po obliki sestave, ki smo jih vajeni danes, novosti na železnici niso navajeni. Mogoče je bilo v udobje ali v njegovi odsotnosti.

Kako lahko ogledate sodobne dvonadstropni avtomobile, tako razširjena v Evropi? Mimogrede, tam so križarjenje predvsem ponoči in se imenuje kushetnymi (in imamo - "predalček, s povečano zmogljivostjo").

Torej, je novi dvonadstropni avto namenjen za osem oddelkov v prvem nadstropju in osem - v drugem. V skladu s tem je zmogljivost podvojila kot skupno maso kočijo. Da bi zmanjšali resnost nekaterih odločil, da "cut off" prostor (zaradi stropa), da bi se zgornji del prtljažnika (na vsakem nadstropju), in namesto, transformatorji police namestiti rutino. Kot rezultat tega je celotna teža avtomobila presegla nekdanji le 10% (okoli 65 ton). velikanski dolžina - 26,2 m, višina - 5,25.

Hodniki tla so na nasprotnih straneh, vendar okna na najvišji ravni zmanjkalo precej nizka. Torej, če želite, da uživajo kulise, boste morali skloniti ali Crouch. Podoben problem "nasmehov" za potnike, ki se nahaja na zgornjih policah - okno coupe prenizka. Proizvajalci obljubljajo v prihodnosti za odpravo pomanjkljivosti.

Novi dvonadstropni avto ima samo ena vrata. Da bi prišli do svojega kraja, bi morali iti dol (ali, alternativno, gor) po stopnicah. Tudi to je otežena. Nasprotni konec avtomobila (tudi "povprečni"), ki je opremljena s tremi stranišča. Možnost uporabe tuš (njihova namestitev načrtovano), je vprašljivo.

Moram reči, da se bodo potniki zdaj dostavi od hrupa iz sosednjih oddelkov, stalno gori nočno svetlobo in druge s tem povezane "platskartnikam" neprijetnosti. Ozračje se bo postal podoben predal. Zaradi skozi koridor bodo izboljšali prezračevanje, in sposobnost za zaklepanje vrat, da do neke mere za izboljšanje varnosti obeh potnikov samih in njihove prtljage.

Uporabite kushetnye avtomobili pa je verjetno, da bo na nočnih poteh, kjer bodo potniki dovolj ponuditi minimalno udobje.

Pogoji množični pojav "velikan" na w / d do meglene. Odobritev železnic je že izrazila, in preizkusi bo pokazal, ali je primerno, da se vpišete v storitev dvonadstropne avtomobilov. Najbolj priljubljeni so lahko na poti iz Moskve v Sankt Peterburgu, Minsku, Kijevu, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.