Dejanski problemi proizvodnje za gradnjo cest

Trenutno stanje ruske gradnjo cest industriji je značilna dolg seznam problemov s finančnimi funkcijami. Gospodarske dejavnosti organizacij, ki sodelujejo pri ustvarjanju, prenovo in obnovo cestišč se financira iz državnega proračuna. Skladno s tem je vrednost teh podjetij, njihovo opremo in kakovost voznega parka v celoti odvisna od sredstev, ki jih države dodeljenih za gradnjo cest. V praksi se je izkazalo: če želite kupiti gradbene mehanizacije v cestnem prometu in posodobiti delovno opremo - za zmago na razpisu, ali počakati čakalne vrste za vaš projekt.

Žal, javne investicije poteka v skladu s trenutnimi težavami in izzivi, ki se razlikujejo glede na okoliščine. Toda prednostne naloge za razvoj cestne infrastrukture države so vzdrževanje in sanacijo mestnega motornih cest, premostitvenih objektov in konverzije. Druga področja gradbeništva v cestnem prometu, so v povpraševanju. Poleg tega, tudi pomembne poti so mostovi in včasih prepuščeni propadanju, če lokalni proračun ni dovolj denarja za njihovo obnovo. Očitno je, da ta pristop ne zajema vseh cestnih objektov v dobrem stanju.

Drug velik problem - padec znanstvenega in tehničnega kompleksa. Kot je znano, ko je Sovjetska zveza začela težko prehod v tržno gospodarstvo. Nekateri industrija začela hitro razvijati, ker so bili v povpraševanju na svetovnem trgu. Drugi so takoj preselil v kategoriji zunanjih in začel bledeti. Spadajo v državi in znanstveno sfero. Kot znanstveni napredek ne daje takojšnje rezultate, zahteva velike denarne injekcije v testiranje in validacijo tehnologij, je bil njegov razvoj dal na pavzo. Negativna posledica tega vrtenja je popolno pomanjkanje lastnih inovativnih idej in tehnologij.

Nazadnje je tretji problem povezan s šibkimi partnerstva na področju gradnje cest med sosednjimi državami. Obstajajo primeri uspešnega sodelovanja, ki pa so večinoma omejeni na eno dobavo gradbenega materiala. Glavna ovira za vzpostavitev sodelovanja - odsotnost enotnega in jasnega regulativnega okvira na področju bitumna proizvodnje. Z lahkoto lahko kupite tovornjak v Krasnodar in drugo opremo, vendar se strinjajo o optimalnih parametrov gradbenega materiala in zalog še ni mogoče. Te tri vprašanja, imajo pomemben vpliv na celotno-cestno gradnjo kompleksa in ustvarjajo ovire za uspešno delovanje in razvoj.