Chevron prenosa: prednosti in slabosti

Ta del mehanike kot strojnih delov, so vsi študenti tehničnih posebnosti. Poudarki so naglašene na gredi, ki prihajajo v različnih oblikah. Valjastih poševno in ribja kost orodje - se uporabljajo v skoraj vseh panogah.

Kaj pomeni gonila

Preden govorimo o tem, kaj je valjaste ribja kost orodja, je potrebno, da se ukvarjajo s splošnimi določbami. Zobniku uporablja za prenos vrtenja med gredi. Ker neposrednega stika vključuje par zobnikov in zob. Oprema spremembe razmerje odvisno od velikosti menjalnika in število zob na njej.

Spreminjanje kotno hitrost in navor - osnovne funkcije koli orodja, vključno s ribja kost. Široko ista vloga v različnih industrijah zahtevajo stalen razvoj in izboljšanje tehničnih značilnosti prenosa. Kot rezultat, so nove vrste povezav, uporabljajo visoke trdnosti zlitine, zobe, itd

Ribja kost orodja in vse okoli njih

Kot smo razumeli, ta vrsta posla nanaša na orodju. Definiramo strukturne značilnosti malo z določeno menjalnikom. Od klasičnega orodja imamo velike razlike. Prvič, je krono zoba usmerjen v različnih smereh. V skladu s tem po eni strani obroča sta nagnjena v eno smer in obratno - na drugi strani.

To je varno reči, da ima prenos Chevron veliko število prednosti. Na primer, odsotnost osne obremenitve na ležaj, ki se lahko podaljša vozlišče storitev. Poleg tega lahko ta vrsta prenosa znatno povečanje kota nagiba zob, ki je približno 25-40 stopinj. Medtem ko je pri običajnem spiralne mejo orodje je 18 stopinj.

Seveda pa obstajajo nianse. Prvič, visoka kompleksnost in visoki stroški proizvodnje Chevron. Ker te vrste menjalnikom, ki se uporablja za prenos visoko moč in hitrost v odsotnosti osne obremenitve, mora biti natančnost izdelave je zelo visok, in s tem se stroški takšnih koles dobimo visoke. Drugič, da je treba uporabljati plavajoči dizajn gredi. Iz tega preprostega razloga, inženirji poskušajo uporabiti spiralni orodja, kjer je to mogoče, in nato uporabite Chevron.

Prednosti Chevron kolesa

Opozoriti je treba, da imajo vsi mehanski menjalniki so skupne prednosti in slabosti. To velja tudi za Chevron posla. Razmislite prednosti. Prvič, visoka gladkost, ki se doseže zaradi velikega kota zob. Zato bodo dimenzije precej manjše od vijačnega orodja. To omogoča več elementov za zmanjšanje teže in velikosti enote kot celote.

Trajnost predmet normalni uporabi (redni mazanje, izločanja, ni pregrevanje in mehanskih poškodb) je približno 40 000 ur. Skladno s tem bo zanesljivost vozlišča je zelo visoka. To je posledica pomanjkanja osne obremenitve na ležaj. Posledica tega je, da ni pregrevanja gredi in ležajev.

Visoka učinkovitost (97-98%) - Druga odlika Chevron kolesa. Ta kazalec je pogosto odločilen dejavnik pri izbiri vrsto prenosa v danem vozlišču, saj omogoča, da se doseže minimalne izgube med delovanjem. Constant prestavno razmerje je prav tako pomemben dejavnik, ki sicer ne sega v ospredje, vendar ima še vedno svoje mesto. Takšna dostojanstvo ribja kost prestava igrajo pomembno vlogo pri delovanju težkih tovornjakov na vozliščih.

Malo zaradi pomanjkljivosti

Tako kot vse druge vrste prenosa, ta ima več pomanjkljivosti. Prvič, kot je navedeno zgoraj, zahtevnost izdelave. Stalo Chevron kolo je dovolj visoka, čeprav je trajna. Pogosto v proizvodnji v primeru okvare kateregakoli vozlišča je treba zamenjati v najkrajšem možnem času. V tem primeru je zelo primeren vijačnice in čelno ozobje, ki so enostavni za izdelavo. Kot je za Chevron, potem ni tako preprosta. montažo natančnost mora biti visoka, kar povečuje količino časa, porabljenega na namestitvenem delu.

Hrup med delovanjem - ali je to tako pomembno?

Druga pomanjkljivost - hrup pri visokih hitrostih. Čeprav ga pripisujejo izključno s prenosom Chevron bi bilo neumno, ker se nanaša na celotno poglavje. Par kovinskih zob prijemov pri visoki hitrosti - to je vedno zvoni hrup, ki je, čeprav zatreti s posebnim mazivom in ohišja, vendar ne povsem. Rečeno je bilo tudi o plavajoči gredi, ki je potreben za pravilno delovanje vozlišča, kar povečuje kompleksnost modela. Izdelava ribja kost prestava je skrbno nadzorovan v vseh fazah, zato izdelki z napako je majhna, čeprav je bila pred nekaj leti je situacija bolj žalostno.

Na profilu zob

Kot pri vseh zob, zlasti lahko uporabimo vrsto Chevron zob. Pre-izračun se izvede ribja kost prestavo. Naslednje vrste zob:

• vijak v eno smer;
• Vijak v različnih smereh;
• spirala;
• neevolventnye.

Uporaba tipa neposredno odvisna od tega, kaj je potrebno, da se doseže med montažna dela. Na primer, če je vozlišče zasnovan z možnostjo premikanja profil središče uporabimo evolvente zob. Poleg tega, obstajajo tri možnosti za dogovor o zobnika: konvergenca, in teleskopsko normalno. S spreminjanjem razdalje do središča profila, lahko dosežemo eno ali drugo stanje, ki je potrebno za izboljšanje gladkosti, poveča hitrost kap, itd

Prav tako je opozoril na dejstvo, da bo napačna vrsta zob ujema v posameznem primeru privede do takih posledic, kot so: zmanjšanje vozlišča virov, povečanega hrupa, ki nosi pregrevanje, itd Zato je najbolj pomembna faza je le teoretični izračun prenosa.

Porazdelitev križnimi koles

Kot je navedeno zgoraj, so mehanske prenose uporabljajo v številnih panogah. Ob upoštevanju prenosa Chevron, prednosti in slabosti , katere dokazujejo njihovo uporabnost, lahko bi rekli o edinstvenosti. Kljub temu daje v operaciji po vsej so našitki ni mogoče šteti za primerno zaradi visokih stroškov in oblikovanje kompleksnosti.

Toda kljub temu, da so nujno potrebni v metalurških podjetij. Tam ribja kost orodje uporabljeno v valjarne, stroji za rezanje in drugo opremo. To je posledica dejstva, da se lahko Chevron kolo:

• nizko hitrostjo;
• srednja hitrost;
• hitrost;
• flota.

Vrsta Job je odvisna od obodne hitrosti. Najpogosteje uporabljena prenos Chevron pri visokih obodnih hitrostih (30 m / s). Avtomobilizem - druga industrija, ki brez uporabe mehanskega prenosa, je težko upravljati. Enako velja za kemične in živilske industrije.

Material

Skoraj vsi zobniki so podvrženi obrabi. Iz tega razloga je potrebno uporabiti visoke trdnosti zlitine, ki imajo za obvladovanje dela v težkih pogojih. Takoj Chevron ali Zobnik iz jekla, vendar mora biti prednostno zobje bron. Ampak, če boste uporabili bron v svoji čisti obliki, to je predrago. Iz tega preprostega razloga, zobje stopljeno legiranega jekla z bronasto prevleko.

Pogosto se zgodi, da je mesto pod prezgodnjo obrabo. To se zgodi zaradi različnih razlogov:

• tek pri prenosu;
• pregrevanje kolesi in pastorki;
• nezadostno mazanje.

V večini teh primerov, to ne spremeni na novo in popraviti s taljenjem zobe. Ta metoda se uporablja v skoraj vseh mehanskem prenosu, če je to mogoče in primerno.

Če povzamemo

Glavna prednost ribje kosti orodja leži v možnosti njene uporabe pri visokih hitrostih. Pomembna vloga z dejstvom, da ni osna obremenitev na ležaj igral. V skladu s tem je pregrevanje izključen vozlišče, ki je najpogostejši vzrok za zadnje neuspeh.

Ob istem času, visoki stroški izdelave Chevron koles in orodja ne omogočajo vozlišče povsod. Enako velja za čas namestitve ribje kosti orodja, kot tudi usposobljenih strokovnjakov, odgovornih za namestitev in zagon delovanja enote.