Avtomobilski polnilec mora biti za vsakega voznika

Prej ali slej se vsak voznik spopada s problemom izpraznjene baterije, še posebej, ko je temperatura padla pod ničlo. In po nekaj zagonih po metodi "osvetlitve" je močno prepričanje, da avtomatski polnilnik pripada osnovnim potrebam. Danes je na trgu na voljo veliko različnih naprav, od katerih se dobesedno vodijo oči. Različni proizvajalci, barve, oblike, modeli in seveda cene. Torej, kako to ugotovite?

Izbira avtomatskega polnilnika

Preden greste na nakupovalno potovanje, se morate odločiti, katera baterija naj se polni. Prihajajo v različnih oblikah: servisirani in brez nadzora, suhi ali polnjeni, alkalni ali kisli. Enako velja za polnilnike: ročni, polavtomatski in avtomatski polnilci za avtomobilske baterije. Slednje je bolje izbrati, ker praktično ne zahtevajo zunanjega posega, celoten postopek polnjenja pa nadzira naprava.

Zagotavljajo najbolj optimalen način polnjenja akumulatorja in za prenapetost akumulatorja ni nevarnih. Pametno elektronsko polnjenje bo naredilo vse, kar je v skladu s pravilnim, vnaprej določenim algoritmom, nekatere naprave pa lahko določijo stopnjo izpraznjenosti baterije in njegovo kapaciteto, neodvisno pa prilagodijo želen način. Ta avtomatski polnilnik je primeren za skoraj vse vrste baterij.

Večina sodobnih naprav za polnjenje in polnjenje ima tako imenovani način hitrega polnjenja (BOOST). V nekaterih primerih to lahko resnično pomaga veliko, če zaradi slabe napolnjenosti akumulatorja motor ne more zagnati zaganjalnika. V tem primeru je dovolj, da baterijo napolnite v načinu BOOST nekaj minut in nato zaženite motor. Baterije ni mogoče polniti v načinu BOOST, ker lahko to bistveno skrajša življenjsko dobo.

Kako deluje avtomatski polnilnik?

Običajno je ta naprava ne glede na proizvajalčevo in cenovno kategorijo namenjena za polnjenje, kot tudi čiščenje plošč iz svinčevega sulfata (razžveplanja) dvanajstvodnih akumulatorskih baterij z zmogljivostjo 5 do 100 Ah in tudi količinsko določitev njihove ravni napolnjenosti. Takšen polnilnik je opremljen z zaščito pred nepravilno priključitvijo in kratkim stikom na sponkah. Uporaba nadzora mikrokrmilnika vam omogoča, da izberete optimalen način za skoraj vsako baterijo.

Glavni načini delovanja avtomatskega polnilnika:

• Način polnjenja. Običajno se pojavlja v več fazah: najprej pride do napajanja, preden doseže napetost 14,6 V s stabilnim tokom 0,1 C (C je kapaciteta akumulatorja v Ah), nato pa se napolni s 14,6 V, dokler tok ne pade na vrednost 0 , 02 С. Naslednja faza vzdržuje stabilno napetost od 13,8 V do 0,01 C, v zadnji fazi pa se baterija polni. Če napetost pade pod 12,7 V, se cikel ponavlja.
• Desulfatni režim. V tem načinu deluje naprava v naslednjem ciklu: 5 sekund od polnjenja 0,1 C, sledi 10-sekundni praznjenje s tokom 0,01 C, dokler napetost akumulatorja ne doseže 14,6 V, po kateri se pojavi normalna napetost.
• Način testiranja baterije. Omogoča določitev stopnje izpusta. V tem načinu, potem, ko je baterija napolnjena s tokom 0,01 C za 15 sekund, se napetost meri na njegovih sponkah.
• Kontrolni in izobraževalni cikel. Če je priključena dodatna obremenitev in je vklopljen način polnjenja ali vadbe, se baterija najprej izprazni na 10,8 V, nato se vklopi prednastavitveni način. Z merjenjem toka in časa polnjenja se izračuna približno zmogljivost baterije, ki se po zaključku polnjenja prikaže na zaslonu.

Upoštevati je treba, da pravilno izbrani avtomatski polnilnik za avtomobilsko baterijo ne more zagotoviti samo zanesljivega in nemotenega delovanja, temveč tudi znatno podaljšati življenjsko dobo.