Ameriški inženir in izumitelj Robert Fulton: biografija, odkritja in zanimivosti

Robert Fulton - ena izmed najbolj zanimivih imen sodobnega časa. Očividec veliko zanimivih dogodkov, stranka vojne, izumitelj in znanstvenik. To je lahko dolg seznam edinstvene lastnosti te osebe, vendar bi bilo bolje, da obravnavajo zapuščino te leve potomstvu Robert Fulton?

biografija

Otroštvo prihodnje izumitelja potekala v Ameriki. Datum rojstva - 1765. Kraj rojstva - mesto Little Britain. Oče Robert je umrl, ko je bil deček star tri leta. Robert in njegova družina je približati svoji materi - v majhnem mestu Lancaster. Tam, Robert Fulton začel hoditi v šolo.

Izobraževanje takrat pustili daleč od želenega. Učenci so imeli zapomniti dolge koščke grških in rimskih del, pripoveduje zgodbo o življenju oddaljenih evropskih držav - ni zastopana za prihodnost izumitelja najmanjšega interesa. Kje je bolj verjetno, da preživijo čas v stari kovačiji trgovini na robu mesta, brskanje po instrumentov obrtnika zbiranje nakit. Že pri trinajstih je posnel svoj prvi tehnično risbo in kasneje njegove skic razvodeniti prvi parni pogon ladjo na svetu.

Po srednji šoli, Robert Fulton se je poskušal v nakit poslovanja. Nato je skušal postati risar. Zavedali, kako mu manjka znanja, se je odločil na dolgo potovanje v Anglijo - kapitala tehnoloških inovacij. To je tukaj, da so vsi, ki jih Robert Fulton izumil, se dobiva prave oblike - sanje spremenijo v resničnost.

Ostanite v Angliji

Robert Fulton je živel v Benjamin West - eden od najbolj znanih umetnikov tistega časa. Ni opustiti svoje sanje, da bi na morje ladjo z bistveno novega motorja - brez vesla in ne veter. Nazadnje je bil projekt ustvaril. Prva risba ladje je bil predložen vladi v Angliji leta 1793.

Leta 1797 se je preselil v Pariz, kjer je nadaljeval delo na svoj izum, da bi za vedno ohranilo njegovo ime - Robert Fulton. Življenjepis izumitelja predlaga nasičene obdobje svojega življenja. V Parizu, Fulton študij nemški in francoski, bo izboljšala svoje znanje kemije, inženiringa in matematike. Tu se je srečal z Dzheymsom Ramzi angleški izumitelj, ki so leta 1786 zgradili prototip prvega parnika v Zahodni Virginiji.

Zavrnitev odprtine

Z presenečenje Franklin je bil njegov odkritje velja kaprica, neuporabna igrača. Admiralty je pokazala, da se ne bo vlagal v razvpito neobstoječe ladje. Razočaran Robert Fulton s svojimi projekti se bodo v Francijo, kjer se je že polegel revolucija, Napoleon je prišel na oblast 1. Morda Francija jo bo treba za nove projekte?

Robert Fulton in Napoleon

Pojasnila o grof Mirabeau, da je omemba srečanju ameriškega izumitelja z Napoleonom. Robert Fulton, ustanovitelj ladje, ponudil cesar Francije obnoviti floto z novimi ladjami, ki bodo določene v gibanju s pomočjo pare. Je pozval cesarja, da s takimi vojnih strojev Napoleon 1 hitro premaga svojo večna tekmeca - Francija.

Po poslušanju izumitelj, Napoleon je vzkliknil:

- Vsak dan, sem dal na strašljivih projektov namiznih in izumljajo bolj neumen, da je nemogoče. Ravno včeraj sem bil na voljo zemljišče na obali Anglije konjenice, ki sedi na strani delfinov. Pojdite proč - ti si verjetno eden od tistih, ki noro!

Zanimivo je, da je le osem let kasneje, v angleškem ladja "Belerofont" Napoleon odpeljal na mesto svojega prvega izgnanstva - na otoku St Helena .. Na odprtem morju ladja srečal z angleški parnik "Fulton", ki se premika s pomočjo parnih strojev.

Parnik prehitela "Belerofont" in izginil na obzorju. Ko je gledal ameriško ladjo, Napoleon pripomnil žalostno:

- Ne poslušanje Fulton, sem izgubil krono.

Prve ladje

V tem času, Fulton išče sponzorje za gradnjo prvih ladij s parne stroje, leta 1800 podmornica "Nautilus", da bi osvojil domišljijo gledalcev je bila dokazana v Franciji. Toda za vojaške namene "Nautilus" ni dobro, da je bil prepočasen in hitro jadranje lahko dodge sovražnik podmornica. Nadaljnja gradnja ladij je bila prekinjena, in vrednost podmornice je bilo ocenjeno le sto let kasneje - v času prve svetovne vojne. Morda se zgleduje po tej ladji za več let po Verne, da napišete svoje nesmrtno "kapitan Nemo". Leta 1803 se je voda Sene križanje prvi parnik. Toda za velika proizvodnja še vedno ni dovolj časa in denarja. In Robert Fulton se je odločil, da se vrnete v Ameriko.

morska Conquest

V Ameriki, Robert Fulton, je nekaj let preživel na izboljšanje kolesni motorji načel deluje na parni pogon. Tri leta kasneje, po vrnitvi v domovino v poznem poletju leta 1807 je bil prvi parnik začela vodah Hudson. Njegovi sodobniki ga imenuje "parnik Northern Rivers of Claremont," vendar v zgodovinskih zapisih, ki je bil znan kot "Claremont". Dejstvo je, Claremont - ime posestva drugih Fulton, ki se je nahajal v 177 kilometrov od New Yorka. Prvi polet, "North River" je bila narejena na Hudson, iz »Clermont-New York." Prepričan, da je gospodarski potencial svojega izuma, Fulton patentiral svoj odkritje in je prilagojena sprostitev ladij v Združenih državah Amerike.

Parniki v Rusiji

Leta 1813 Fulton prosil rusko vlado podeliti ekskluzivne pravice za gradnjo rečnih parniki na ozemlju ruskega imperija. Cesar Alexander 1 mu je dala vse potrebne pravice, ampak za izvršitev naloga Vlade Fulton in ni mogel. V treh letih ni bil sprožen noben ladja. Po smrti izumitelja monopol leta 1815 za gradnjo ladij kupil Charles Byrd, ki je v istem letu začela prvo ladjo svoje pare pogon. poročila o dogodku, je bila objavljena v "Sina domovine" revijo. Tam je bil tudi prvi uporabil besedo "čoln", ki je kasneje postala del sodobnega ruskega jezika.