Zaprti postaj podzemne železnice. metro zemljevid

Zaprte postaj moskovske podzemne železnice je še vedno mogoče videti nekaj kratki razteza. Imajo že dolgo študiral na kapitalskih kopači, vendar še naprej interes javnosti na enak način kot "Metro-2" (D6). V celotni zgodovini teh postaj so nabrali veliko, in vsi, tako ali drugače, ki so pustili svoj pečat na življenju Metro Moskvi.

Zgodovina moskovskega metroja

Prvi projekti za izgradnjo podzemnega prometnega omrežja pojavil leta 1875, vendar se je odprla šele leta 1935. Ta sistem podzemne železnice je bil precej manjši od obstoječe, so sestavljali samo 6-7 postaj. Od takrat, širitev omrežja še naprej, vsako leto začne obratovati novo zavorno mesta, nekateri od njih so bili zaprti. Sprva je bila dolžina moskovski metro približno 14 kilometrov od leta 2016 pa je približno 331 kilometrov.

Vsako leto Moskovska podzemna železnica opravlja približno 6-7 milijonov ljudi, potniški promet tukaj je zelo visoka in obstoječi 200 postaj ne vedno spopadati z njimi. Obstajajo 12 vrstic, se bo njihovo število povečalo na 2025, bo gradnja novih skladišč in postaj, nekatere od njih bo nadzemni. Obstaja tudi verjetnost, da se bo ponovno obnoviti nekatere postaje, ki so bile zaprte prej,.

"May Day"

Uradno je v Moskvi metro, obstajajo samo štirje zasebni objekt, eden od njih je postaja "May Day", ki je obstajala na Arbat-Pokrovskaya linijo. Takrat je bilo skoraj takoj za obstoječe na ta dan stop "Izmailovo Park," in je točka, na kateri Metro linije na površje. Postaja je bila nahaja na ozemlju electrodepot Izmailovsky, ki uspešno deluje in je bil prenovljen in trenutni vozni vzdrževanju parka.

Lobi nekdanje postaje je še vedno v dobrem stanju, pa je zdaj v isti sobi se nahaja na mestu, kjer se ukvarjajo s popravljanjem avtomobilov. Zgovorno, ploščice in obloge odlično ohranjen, za njega in lahko vidite, da ste na območju nekdanje postaje. Na mestu nekdanjega preddverju je sklop dvorana, ki se uporablja za dogodke.

"Kaluga"

Od leta 1964 do leta 1974. postaja "Kaluška" nahaja v istoimenskem electrodepot. Ne mešaj z zdaj obstoječe postaje, je bila stara nahaja nasproti palače kulture "Meridian". Ta postaja je značilno, da so potniki, posajene direktno v skladišču, nato pa vrgel ven na posebnih znakov. Od leta 1971, potniki postalo veliko težje uporabiti postajo, tako da v kratkem času, je bil zaprt.

Postaja je imela zelo slabo stanje: ni bilo dekoracije, platforma je iz konvencionalne asfalta, je bil na voljo za navadne svetilke in konvencionalne steno z belež. nekaj lesene klopi so bile dane na platformi, ki poteka vzdolž njih, potniki padejo na ozemlje preddverju.

"Sovjetski"

Če ste zainteresirani v zaprtem postaji moskovske podzemne železnice, se prepričajte, da bodite pozorni na "sovjetsko", ki je načrtovano za izgradnjo med "Mayakovskaya" in "gledališče". Del zgodovine te postaje se lahko šteje urbana legenda. Zaradi zahtev v najkrajšem dokončanje gradnje, kot je mogoče, je bilo metrostroevtsy opustiti gradnjo postaje, ampak takrat je bila že delno zgrajena.

Problem je bil rešen preprosto - "sovjetski" je bil bunker, v katerem je nadzor soba sedežu Moskva civilne obrambe. Po mnenju raziskovalcev Metro Moskvi, da je tukaj, da je veja poteka tako imenovani, sistem "Metro-2" "E6". Postaja je ogradili in pri vožnji območje med "Theater" in "Mayakovskaya" ni mogoče videti.

"Volokolamskaya"

Zaprte metro postaje odlikuje nenavadno zgodovino, še posebej, govorimo o "Volokolamsk". Postaja je bila nahaja na Violet Metro linije med "Tushino" in "Schukin." Če potujete odsek med tema dvema postankov, lahko vidite luči, in platforma nedokončana do konca postaje.

Načrtovano je bilo, da bo postaja služila hiše, ki naj bi bili zgrajeni na mestu načrtovana v času Tushino letališču. Kot rezultat, se to ni zgodilo, postaja je mothballed. Ni izdanki in barvita dekoracijo za dolgo zgodovino "Volokolamskaya" se je spremenil v pravi duh.

Vstal od mrtvih

Leta 2002 je seznam postaj v Moskvi Metro dodal postajo, ki je bila dolgo zaprta - "Sparrow Hills". Prej se je imenoval "Lenin Hills" deloval do leta 1984. Položaj korenito spremenil, ko je postalo znano, da je Luzhniki Metro most v kritičnem stanju in se lahko kolaps v vsakem trenutku, kar je povzročilo nesrečo.

Most je bil zaprt za popravilo, v tem trenutku celoten pretok vlakov je bila dana na dveh postavljen v nekaj nujnih dodatnih osi. Že skoraj dvajset let, je bila postaja zaprt, in v tem času je uspelo delno pridejo v slabem stanju. Pred odpiranjem metrostroevtsy moral preživeti redecorating, je zdaj del večje mreže moskovske podzemne železnice.

"Podzemne-2"

Zaprte postaj moskovske podzemne železnice - niso edini skrivnosti, ki se pojavljajo v ječo prestolnice. Obstajajo različne fragmentarna dokaz o obstoju drugega podzemne sistema - "D6", ki je s strani vlade, ki se uporablja, povezuje najpomembnejše infrastrukture - Kremelj, tajno podzemno bazo v Ramenki, MSU, itd Pred propadom obstoja ZSSR tega sistema je državna skrivnost, katerih razkritje bi lahko veliko izgubijo službo in življenje.

Zdaj, nekateri uradniki narediti priznati obstoj takšnega sistema, pa so podrobnosti o njej so še vedno tam. Verjetno je skupna dolžina omrežja "Metro-2", je 150 kilometrov, nekateri deli so enotirne, nekateri - dvojno slediti. Znano je, vsaj osem formulacij, ki delujejo v sistemu. V podzemne železnice, obstaja več prehodov, ki povezujejo dva sistema, najbolj znani - germovorota bližini "Sport".

zaključek

Metro map večkrat na novo,, aktivna konstrukcija je še vedno v teku. Mnogi upajo, da je vse zaprto za enega ali drugega razloga postaja bo odprta za potnike, in tako lahko zgradili resnično učinkovito mrežo poti.