Vpetje pnevmatike: značilnosti in fotografije

Pnevmatika je naprava, katere glavni namen je združevanje delov (če druga metoda ni mogoča). Kovice zagotavljajo visoko kakovostno pritrjevanje, ki ima visoko odpornost proti obremenitvam in raztrganim vibracijam.

Vrste orodij

Strokovni pnevmatski rotor za ekstrahiranje pritrdilnih elementov sodi v kategorijo dragih in zmogljivih orodij. Obstaja več vrst opreme, ki so razdeljene po načelu delovanja:

• Naprave za akumulatorje ne omogočajo, da bi bili odvisni od napajanja, ker delajo iz neodvisnega vira toka.
• Pneumohidravli imajo mehanizem delovanja, ki temelji na translacijskem gibanju navojne palice, ki se premika zaradi delovnega bata.
• Pnevmatska orodja delujejo na energijo stisnjenega zraka. Med pomanjkljivostmi je treba upoštevati ozko področje uporabe zaradi prisotnosti obveznih dodatkov v obliki kompresorja. Sodobno pnevmatsko zakovico najpogosteje predstavlja industrijska oprema, je zaradi različnih kompaktnih dimenzij mogoče delati v različnih pogojih, ki nekoliko presegajo dimenzije mehaničnih modelov.
• Priročnik v postopku tlaka na pritrdilnih elementih izvaja napor na podlagi načela vzvoda. Naprava je zunaj podobna običajnim kleščam. Obstajajo dve roki in eno roko različice, v katerih se uporabljajo zakovice različnih velikosti.

Zakrivanje pnevmatike: načelo delovanja

Povezava je izvedena s pritiskom zakovice v nameščeno luknjo z deformiranjem platišča. V tem primeru mora notranja nit notranjosti ostati nedotaknjena. S pomočjo naprave je mogoče pritrditi plastične plošče in kovinske elemente z materiali, ki imajo drugačno podlago. Posebno pomemben je pralni stroj, ki zagotavlja enakomerno porazdelitev sile med obratovanjem.

Sorta pritrdilnih elementov

Navojne zakovice so razvrščene po materialu izdelave in so lahko jeklo, baker ali aluminij. Poleg tega obstajajo razlike v premeru in dolžini. Orodje za delo je treba izbrati v skladu s temi parametri. Jekleni pritrdilni elementi na primer niso primerni za mehansko opremo, saj zagotavlja kakovostno povezavo le s pomočjo aluminijastih in bakrenih elementov.

Na kaj je odvisna zanesljivost povezave?

Kovice z navojem, poleg standardne funkcije, se razlikujejo glede na sposobnost uporabe vijakov z zadrgo za pritrjene materiale, ki jih ne moremo ponositi na znane analoge. Uporabljajo se tudi za barvane stene in druge vidne elemente struktur.

Kakovost povezave je predvsem zagotovljena s premerom velikosti pritrdilnih elementov. S povečanjem se povečuje zanesljivost pritrditve in odpornost proti obremenitvam. Hkrati to lahko povzroči nekaj neprijetnosti zaradi zahtevnosti dela z velikimi predmeti in potrebe po uporabi profesionalnih orodij. Pnevmatski kovičnik za navojne elemente zagotavlja povezavo materialov z debelino 0,2-5 mm z uporabo različnih pritrdilnih elementov, ki imajo lahko skrite, standardne ali dekorativne glave.

Algoritem akcij

Delo s tem orodjem ima lastne posebnosti. Najprej morate vzeti klešče ustrezne velikosti. Univerzalna kategorija vključuje elemente z odsekom, ki ne presega 4 mm. Montaža z večjim premerom zahteva uporabo pnevmatskega ali pnevmatskega mehanizma.

V skladu z velikostjo zakovice so v materialu izdelane luknje. Prekrivanje površine se uporablja pri delu s skritimi elementi, da se zagotovi njihovo popolno prikrivanje. Na napravo je nameščena primerna navojna palica, nato pa se pritrdi. Potrebno je tesno pritrditi šobo, da preprečite nepooblaščeno odvijanje v procesu.

Zakovica je popolnoma vstavljena v luknjo, materialna ravnina in zgornji del elementa morajo imeti tesno povezavo. Pnevmatski pnevmatik za kovičasto zakovico je pravokotno na materialne plošče, zato je potrebno močno pritisniti na ročaj. Takrat se orodje začne gibati v orodju in izvaja mehansko dejanje, ki zagotavlja deformacijo glave zadnjega dela.

Ko je namestitev elementa dokončana, je steblo odviteno in preverite položaj zakovice: ne sme biti poškodb niti, praznih prostorov in napak.

Kako odstraniti zadrge

V nekaterih primerih je treba odstraniti nepotrebne ali nepravilno postavljene elemente. Možno je uporabljati dve tehniki: robno brušenje in vrtanje. V prvem primeru se uporabi vrtalna glava, nato pa se del izvleče iz montažne luknje. Za vrtanje se uporablja vrtalnik z velikostjo večjo od notranjih parametrov. Nato je element razdeljen na dva dela: potisni kos in rob.

Treba je posvetiti pozornost pristojnemu izboru zakovice, še posebej njene dolžine. Izračunati ga je treba v skladu s parametri pritrdilnih elementov in debelino uporabljenega materiala. Na primer, če je material debeline 2 mm in 4 mm skupni element, mora zakovicati dolžino 6 mm. V tem primeru bo v gnezdu dovolj prostora za pritrditev vijaka, kar bo zagotovilo dobro fiksiranje.

Značilnosti

Pnevmatska zakovica Kraftool je močna in priročna naprava, vendar kljub temu nima široke porazdelitve. Oprema te vrste ni mogoče najti v vseh trgovinah, in pritrdilnih elementov je še težje izbrati. V zadnjem času se je povečalo povpraševanje po orodju in vse zahvaljujoč možnosti priročne namestitve števcev električne energije na tankoslojne konstrukcije in kvalitativne pritrditve številk na avtomobile. Pritrditev se izkaže za dovolj močno in lahko tekmuje z varjenjem zaradi majhne verjetnosti hkratnega kovičenja kovičkov.

Med obratovanjem je treba upoštevati nekatere parametre:

• Mere uporabljenih elementov. Vsi pritrdilni elementi imajo različno dolžino in debelino, zato veliko število posebnih glav v orodju omogoča razvrščanje kot univerzalno.
• Značilnosti delovne kapi kažejo največjo možno moč pri postopku povezovanja elementov.
• Z večjo silo navijanja je možno delati z večjimi zakovicami. Opisane naprave (kot npr. Pnevmatski pnevmatični Škorpijon) običajno delujejo v 8 Atm.

Kaj morate vedeti

Pred tem, ko ni bilo takšnega orodja kot pnevmatskega rotorja, je bila ena od naslednjih načinov pritrditve uporabljena kot eno od načinov pritrditve: razširjena je bila veverica, vstavljena v luknjo, skupaj z dvema zakovicama, dokler niso bili doseženi pokrovi nesestavljenih delov. Pri uporabi posebnih vijakov je bil element pritrjen v luknjo, rob pa je bil razširjen z namestitvijo na nakovalo.

Ta tehnika se je pogosto uporabljala, zlasti pri gradnji konstrukcij stolpa in mostov. Toda hkrati so nastale težave v obliki zapletenosti dostopa do obeh strani izdelka in popolne napornosti dela.

Riveter pnevmatski Scorpio YU RV101K ima veliko prednosti pri uporabi, med katerimi je vredno omeniti naslednje:

• Pripomočki imajo nižje stroške v primerjavi z vijačnimi elementi.
• Zakovice so rastygivayutsya pri obremenitvi na prelomu, kar preprečuje njihovo uničenje.
• Montaža pritrdilnih elementov je hitra in ne zahteva posebnih veščin.