Riga postaja. Moskva, Riga postaja. postaja

Riga postaja - je izhodišče za redne potniške vlake. Zato, sledijo v severozahodni smeri.

navodila

Zato, vlaki na dolge razdalje v Pskov in Velikie Luki. Poleg tega so odpadki z blagovno znamko pripravkov Riga :. "Latvijas Ekspresis" (gre vsak dan), pa tudi "Jurmala"

Drive in številne dnevne migracije vlak, ki se vežejo z različnimi velikimi mesti v bližini Moskve, kot Krasnogorsk, Istra, Dedovsk drugi in da se razlikuje od drugih, Riga postaje. Vlak v postajo Rumyantsevo, Novi Jeruzalem, Shahovskaya, Volokolamsk, Nakhabino. Ob koncu tedna v Shahovskaya postaje morajo izraziti.

Kraj

Namestitev je zelo priročen je Riga postaja - Metro Rizhskaya. To je mogoče doseči z javnim kopenskega prometa, kot tudi za taksi.

Kratka zgodovina postaje Riga

Na rast carske Rusije prometnega zunanjetrgovinsko v poznem devetnajstem stoletju je povzročilo hitro gradnjo železniške proge v pristaniščih Latvije. Ruski trgovci in industrialci, ki svojo pot na svetovnem trgu agresivno. V državi, razen moke, žita, meso in so bili bogati nahajališča premoga, rude in drugih mineralov. Industrija dobil tudi moč. dovolj hitro podjetniki ocenila prednosti polaganje novo pot do Baltika.

To je povzročilo pri gradnji ceste Moskva-Vindava-Rybinskaya. Ustvarjanje skladbo začela s sklepom z dne Nikolaja II leta 1897, je družba pritožila na mestni železniški vlade Moskvi z zahtevo, da se dogovorijo o lokaciji potniški in tovorni postaji "Moskvi" bližnji Krestovsky Gate med Lazarev pokopališču Nikolaev in w / d črto.

Železniška postaja je predlagala, da se gradi na velikem grmovje (v bližini Krestovsky Gate), ki mejijo na prvo Meshchanskaya ulici. Tako je med ulice in stavbe mora sam ostati območje lahko zagotovi zaklenjenih posadke. Tovorna postaja nahaja na načrtu o potniku. Ona je dobila posebno mesto za pošiljke lesa in lesnih materialov, ki v času, ko je bila velikega pomena za mesto.

Železniška družba potrebna velika vlaganja za reševanje vprašanj s prihodnosti in obstoječi mestni vode, saj je cev Moskvoretsky vodovod so bili na območju postaje, kot tudi izboljšanje ulicah. Kot rezultat, je družba strinjala z ugotovitvami mesta. To se je zavezala, da poskrbi o Lazarev pokopališču prehod približno deset metrov širok, po katerem je bil s ploščicami v Trifonovskaya pasu, da bi most in pločnik, rešiti veliko vprašanj o vsebini reke Naprudnom, kakor tudi za opravljanje drugih del.

Ker je bil čas za gradnjo železnice zelo omejena, je bila njegova oblika izvedena na poenostavljenem specifikacijah , ki uporabljajo več krogov seveda ustvarja ovire Klin grebenu.

Vindavsky postaja je bila zgrajena v okviru projekta C. Brzhozovsky. To St. Petersburg arhitekt. Je avtor Vitebsk postaje, ki se nahaja v severnem kapitala. V tem primeru je bila gradnja izvedena po navodilih arhitekta J. Dietrich.

odkritje

Leta 1901 v Moskvi se je začela Vindavsky postajo. Prvi vlak v Windau šla na začetku sedme zvečer. Leta 1901, sem prišel prvi Rzhev sestave. Po kateri redno trikrat na teden hodi na vlak Moskva-Rzhev.

opis

Stavba postaja izstopa neverjetno lepa fasada v klasičnem ruskem slogu. Sestavljen je iz 3 terems da v prvem nadstropju so povezani s pokritimi hodniki. Station krila in osrednji del sta dvonadstropna. Stavba je urejena s skoraj vsemi elementi, ki so se zgodile v sedemnajstem stoletju ruske arhitekture: različne oblike okna, corbel loki, arhitravi, robniki tekačev. Sodobna unison in prednosti omenja izpopolnitev te izvedbe nadzorov.

Neverjetno je bila slovesnost osrednji del stavbe, ima priročen vhod in pokrito verando. Postaja upravičeno velja za najbolj udobno za potnike, in je bil tehnični parametri v mnogih pogledih popolna. Vendar pa je imel svojo moč, osvetljuje platformo in prostor.

Spreminjanje imena

Postaja preimenoval nekajkrat. Odkar je bila zgrajena Vindavsky, nato Baltik, nato Rzhevsky. Riga, postal je znan šele leta 1946

Ob koncu leta razmer tridesetih let, kjer tehnične vlaki s parno vleko začeli omejevati prevoz. Elektrificirana železnica cesta imeli večjo pasovno širino. Iz tega razloga, leta 1929 Moskva vozlišče prva elektrificirana odsek Moskva-Pushkino, potem, leta 1933, je šel na vlak v smeri Gorkega, v Ryazan - leta 1935, v Kursk - leta 1937.

tek vlakov

Prvi vlak, v skladu z načrtom tretjega petletnega obdobja, v smeri Riga moral iti leta 1943, vendar je druga svetovna vojna preprečiti. In ne ozdravijo samo leta 1945

Riga postaja razpadajoče v daljšem časovnem obdobju. Območje, ko je treba tudi rekonstrukcijo zaradi stalnih prometnih zamaškov. In leta 1995 je vlada v Moskvi odločili, da ga, rekonstrukcijo prometnih vozlišča graditi.

Glavni problem, ki se soočajo mesta, je bilo že omenjeno ureditev izmenjavo na križišču v Rigi nadvoza k prospektu v svetu, kot tudi Suschevsky gred, hkrati pa ne bi smeli imeti za estetsko trpijo Moskvo. Riga postaja imeli tudi razvija. Strokovnjaki o možnostih, kot so prepusti in predorov, raje prvo, glede na kompleksne hidrološke razmere. Gradnja Preleti zahteva rušenje tovornega dvorišču postaje, kot tudi shranjevanje in nekaj drugih stavb.

Riga postaja v sodobnem svetu

Span strukturo z pometanje gibanja na 2 straneh, kot tudi sistem za pešce podhodov, ki so se pridružile podzemno postajo, postajo sam, po ulicah mesta - vse to moderno, osveži, obnovi. videz stavbe po obnovi ni spremenila: nobenih dodatnih tla, se še ni dodal razširitve. Poleg tega so iste risbe obnoviti štukature stropi, lestenci in elegantno obnovljena.

Do danes, postaja Riga je približno 5000 kvadratnih metrov. m. trg. Obstaja luč informacije o platformi in v dvoranah, nadgrajene prodajnih mest, so svetle, prostorne salone za 1.300 ljudi, udoben hotel, in tako naprej. Svetli zaslon in postaj platforme prikazujejo informacije, potrebne za prehod. Potniki lahko uporabite shrambo za prtljago. Kot tudi Vrba, za oglas prostoročno naročila. Lahko uporabite laminiranje in fotokopiranja, dolge razdalje, lokalne klice. Tudi na postaji je možno naročiti srečanje gostov in njihovega prenosa. Ponuja tudi številne druge storitve. postaja kompleks pasovna širina je potrojila. Neposredni električni vlaki iz tukaj povezati Moskva z zastarelega, Krasnogorsk, Volokolamsk, Istri. V tem primeru je zelo fleksibilen urnik: Riga postaja omogoča potnikom, da zapustijo uro v izbrani smeri.