Namen in vrste pilotov

Piloti so namenjeni za izdelavo temeljev stavb in objektov za prenos obremenitve na terenu, kakor tudi povečati svojo nosilnost. Fundacija razlikuje vzdržljivost, preprostost in nizko razporeditev stroškov. Vrste pilotov je odvisna od uporabljenega materiala, v proizvodne tehnologije, oblike in metode namakanjem.

Razlika v ponudbi izdelkov je uporaba materialov in tehnologije potopitev. V tem primeru, vgradnja pilotov je odvisna od lastnosti materiala in oblikovne značilnosti. Na osnovi materialov iz naslednjih vrst:

• armiranega betona piloti ali beton;
• les;
• kovine.

Razvrstitev je tudi postopki za njihovo potopitvijo v tla, neposredno povezane z mehanskimi lastnostmi in strukturne značilnosti.

Piloti: vrste potopitvi

Piloti iz katerega koli materiala in so razdeljeni v viseči regala. Prvi se uporablja za mehke prsti velike globine. Oni prenašajo bremena, ne samo spodnji konec, ampak tudi z trenja med tlemi in stranske ploskve. Stojala spodnjem koncu na gosto osnove, ki prejema ves tovor.

Gradbeni piloti med seboj povezani z metodo potopitve in so naslednjih tipov.

1. Pogonska - uporabo luknjači kladiva ali vibratorje pomočjo stiskalne naprave. Uporabi se postopek, če ni drugih stavb, ki stresejo tla lahko dobili oborino.
2. Votla lupina kup. So se potopi v tla z vibracijami odstraniti zemljo od znotraj in ga nadomešča z betonom.
3. Vrtanje - vrtine izvrtane in napolnjena z mešanico betona ali armiranega betona s krepitvijo elementa.
4. Tiskano - dobro narejena stiskanje tal in zlijemo betonsko mešanico.
5. Screw - privita v tla.

Kupov lesa

Leseni temelj uporablja za lahke hiš, pri kateri teža na 1 ^m2 površine pod standardom. Njegova pokončna stavbe za isto dobo. Običajno je to začasno in gospodarska poslopja, malih trgovin, avtopralnic, kavarna. Za take objekte niso potrebne drage usklajevanja, ki se uporablja za stalne strukture.

Vrste kupov lesa so razvrščeni glede na vrsto lesa, ki se uporablja, da bi jih. Narejene so iz bora, smreke, cedra, macesen, hrast in tako naprej. D. Dnevniki sprejeti poštenosti in prečiščen iz lubja. dolžina pile na 4,5 do 16 m in s premerom 20 cm. Če pomembnejša penetracija, so leseni piloti poveča do največ štirih elementov. Spodnji konec zmleti na stožca, katerega dolžina je enaka 1,5-2 premerom debla. Na preveč gosto zemlje ali trdnih snovi iz dna čevelj nosili kovine. Zgornji konec zaščito kovinskega obroča (jarma) za zaščito pred deformacijo med vožnjo.

Pred potapljanje pilotov impregnacijskih sestavo pred razpadom: posebno daubing žganje. Nato so nadalje obložimo z kreozotnega olja ali osmolkoy antiseptikov in embaliranih povoji.

Pod temeljnih stebrov običajno izvrtane in je 1,5-krat večji premer. Bottom podpora uporablja za kamen ali betonsko mešanico. Po namestitvi palice in pokopali trdno potlači. Ko pravilno obdelan les piloti služijo do 20 let.

armiranega betona piloti

Pilot lahko dostavijo na gradbišče pripravljeno v obliki žarkov ali vlili v kalup, ki je nameščena v izvrtano luknjo.

Vrste pilotiranje gradnjo lahko okrogel ali mnogokotnika, s koničastimi spodnje konce. Dolžina znaša 16 m, velikost v preseku - od 20 do 40 cm.

Najpogostejši izdelek kvadratnega prereza, kot manj delovno intenzivne in bolj zapletene za izdelavo.

Pile temelj, vrste pilotov

Temelj se ustvari iz skupine kolov, povezan z zgornje pramen ali plošče (splav Foundation). Enotni kup zdrži veliko manj stresa v primerjavi z maso nadzemne gradnje. Zato je nosilec tvorjen v skupine.

1. monolitna piloti

Pred kladivo kup v tla, prvič se je luknja v njej vrtati do globine 1,5 m, ki je kolona je vstavljena. Nato je pipa na voljo s kladivom ali Piloti se vozi na želeno globino. Potrditev dimenzioniranje luknje napolnjene z betonom.

Votle piloti iz armiranega betona sestavljen iz povezav združenih z varjenjem ali vijaki. V svojem spodnjem delu je razlog, in zgornji betonski malta se vlije, da se omogoči komunikacija s podlogo.

2. Dolgčas piloti

Vrste pilotov za ustanovitev vključuje tudi oblikovanje, proizvedeno neposredno na gradbišču.

Dolgčas podpora je izdelan na naslednji način.

1. Razlog je tudi v globine kup. Če želite to narediti, se tla vrtati ali udaril. V prvem postopku se lahko okrepi razlog stene ohišja ali raztopino gline. Če je spodnji prostor pod osnovno znamko posebno razširitev, naprave nameščen na vrtalno palico.
2. Notranjost je dobro vstavljen v cev strešnega materiala in Opaži iz štirih drogov napeljav z vodoravnimi prelivi.
3. Notranjost prostor je napolnjen z betonsko rešitev vibratorja tesnilke.

kovinski piloti

Kot piloti uporabljajo tekoči profil: I pramen, kanal ali cev. Včasih proizvajajo usposabljanja pred razporeditvijo. V ta namen je zvar med dvema kanal, pri čemer dobimo peto cev.

Kupi se lahko tudi na odprtem oddelku. Predstavljajo se varjenje delov, ograje, i-žarkov.

Kovina se uporablja v primerih, ko je mogoče vzpostaviti armiranobetonskih pilotov. To je lažje povečati kot prodiranje v tla.

Kovinski profili imajo veliko moč, ki omogoča njihovo zamašitev v zemljo. Za majhno preseka se ne bojijo trdih vključkov ali uničenih kamnitih tleh.

Kupi vozi v tla ali rock tiska. Na globini 5 metrov je dovolj uporabi ročno kladivo.

Posebne vrste med piloti kovinskih izdelkov - vijakom. Z zagotavljanjem visoke trdnosti, so ekonomske in tehnološke temelje betona. Piloti so votle cevi z zunanjim lopatic. So priviti v tla, kot vijaki, hkrati pa ohranja svojo strukturo in nadaljnje kompaktiranje. Tako je preprečeno vrtenje v obratni smeri, tako da ne poslabša lastnosti baze.

Prednosti vijačnih pilotov

Screw piloti imajo naslednje prednosti:

• pomanjkanje izkopa;
• možnost stanovanjske gradnje v razgibanim terenom in mehki podlagi;
• enostavnost arhitekturno stavbo ven na pripravljenih oblikovani območjih;
• visoko nosilnost;
• brez krčenja;
• sposobnost za namestitev v bližini komunikacije in v vsakem letnem času;
• trajnost.

Fundam vijačnih pilotov uporablja na mehki podlagi, kjer je visoka vlažnost, zamrzovanje in pretočnost. Ker ne more biti zgrajena klet, vendar to pomanjkljivost je skupna vsem vrstam temeljenje s piloti.

Kdaj naj se odločijo za vijake piloti bodite pozorni na naslednje dejavnike.

1. Osnova nove cevi je izdelan iz jekla z peskana in korozije obložena zanesljiv. Debelina stene ne sme biti manjša od 4 mm, in rezila - 5 mm.
2. Cev mora biti gladka na zunanji strani, brez štrlečih zvarov, lopatica - pravilno obliko.
3. Z varjenjem kakovosti visoke zahteve drugače spojine ne preživi med privijanjem v tla.

Naslednje vrste vijačnih pilotov:

• zlitina z visoko trdnostjo rezila na cevni priključek;
• varjenje - varjenje z lopaticami na telo kupa;
• združili, sestavljen iz dveh delov - rezilom stožca.

Screw piloti niso nameščeni v skalnata in kamnita tla, čeprav obstajajo posebna oprema za tako napravo.

Pritrdilni vijak piloti

1. Primerno velikost je izbran na podlagi izračuna pilotov in analizo tal.
2. Produkcija oznake, in kup je nastavljen na želeno lokacijo.
3. Vijačenje izdelavo posebne opreme, včasih pa lahko ročno, s pomočjo ročice. Opravljeno delo na tem 2-3. Globina ne sme biti manjša od 1,5 m.
4. Pile polje se razreže na isti ravni.
5. Znotraj cevi se lahko napolni beton.
6. Varjena zaključno kapico na vrhu kupa in potem izvedli jermenov kanala bar ali zapise. Zvare so prevlečene s kita korozijo.

zaključek

Tehnologija vloga pri gradnji pilotov bi bilo mogoče rešiti kompleksne probleme gradnjo preprost in cenovno ugoden način stavb in objektov. Različne vrste pilotov, za razliko od drugih ustanov, pustimo, da se razvije podzemni prostor, v vseh tleh in v naseljih.