Kuverta - kaj je to? nasprotuje velikosti, strukturi in opremo. oversized cargo

Pogosto cestnih ali železniških vlakov izvajanje pošiljk, katere dimenzije so zunaj področja uporabe standarda. Imenujejo se prevelik zahtevajo posebno označevanje, pritrjevanje in zlaganje med nakladanjem. Kuverta - kaj je in kaj je za? Obstaja nekaj osnovnih vrst dimenzij, ki se uporabljajo za izračun vrsto za tovor, opreme, in tako omogoči, da upoštevajo navodila za vožnjo na problematična področja.

dimenzije železnice

Glede na to, da je vožnja z vlakom na strogo določen smeri in se ne more zanašati, da gredo okoli nepričakovano oviro, obstajajo določene mere, ki se nanašajo na stavbe, blaga in voznega parka, ki imajo jasne in fiksne dimenzije.

Pravokotno glede na os idejnimi poti, ki jih je treba postaviti v stoji na direktnega vlaka poti, ne da bi se oddaljili dele po tem obris, ne glede na obremenitev, se imenuje ovojnica voznega parka. Te dimenzije veljajo za avtomobile in platform, ki so všeč vse vrste železnic za splošno rabo železnic Rusije in jih je mogoče upravljati le na progah, kjer se oprema in stavbe izpolnjujejo zahteve znotraj ovoja stavbe.

približevanje stavb

Kuverta - da je v zvezi s približevanju stavb na w / e? Največja bočna kontura, v katero poleg vlakov in drugih tirnih vozil ne sme razširiti druge elemente opreme in naprav - to je velikost stavbe bližje.

Izključeni iz tega seznama le deli, neposredno povezane z vlaki (zagotoviti njegovo delovanje). Ti vključujejo:

• Grbinami za avtobuse.
• Kontakt omrežja.
• Signalne in komunikacijske naprave.

Dajanje te dimenzionalni prostor v napravi, morajo biti usklajeni elementi, ki sodelujejo neposredno z njimi. Država standard določa dve vrsti objektov bližje dimenzije "C" in "C".

Obremenitve in oprema (dimenzije)

Dimenzije in velikosti tovora so urejene nakladalni profil. To je najvišja obris prečnega prereza, ki se mora prilegati obremenitev ne pušča nobenega dela zunaj ustaljenih norm. Ta številka je blizu tistemu iz voznega parka, ki pa ima veliko toleranco do širine 15 cm (340 namesto 325).

Proizvodi in blago, ki so dani pod nakladalnim profilom, ne deluje, se nanašajo na prevelike elementov. Njihov prevoz se izvaja na način, določen s strani vodstva ruskih železnic. Za spremljanje pravilno postavitev predmetov, ki se prevažajo v maso točkah natovarjanja (opaž, pristanišča, prenos točk), splošnih namestili vrata, ki nadzorujejo prost prehod naloženega sestave vozila.

Velikost zabojnikov

Da bi zagotovili varnost, učinkovitost in maksimalno učinkovitost dela v času nakladanja in razkladanja in transportnih del, vse posode imajo določene fiksne velikosti, odvisno od vrste. Spodaj so dimenzije posod, ki se pogosto uporabljajo za prevoz blaga.

Standardna dvajset sprememba:

• Zunanja dolžina / višina / širina - 6096/2591/2370 (mm).
• Podobne domače kazalniki - 5935/2383/2335 (mm).
• Maksimalna teža (z embalažo) - 24 ton.
• Omejitev obremenitve - 21,92 m.
• Volumen - 33,9 cu. m.

Štirideset stopala v hladilniku posoda:

• Zunanja dolžina / višina / širina - 12192/2591/2438 (mm).
• Podobne notranje mere - 11555/2280/2286 (mm).
• Ocena masa vozila (največ) - 30,48 m.
• Embalaža (po teži) - 4.37 m.
• Omejitev obremenitve - 26,11 m.

Zahteve in dimenzije, dane na prevelik tovora

Prevelik tovor - se prevaža izdelke, katerih znesek je zunaj norme, ki jih ustreznimi odstavki pravil prometa, kot tudi tehničnih parametrov vozila (vozila). Ti izdelki niso namenjene prometu na navadne tovornjake ali vagone.

Kot je navedeno v pravilih prometnih prometa, mora biti prevelik tovor prevaža dimenzij , od katerih imajo takšne kazalnike:

• V širino (mm) - 2500.
• Vzdolž dolžine (mm) - 20 000.
• Po višini od nivoja ceste - 4000 m.

Če dimenzije, velikost tovora za več kot štiri metre v širino, je treba prevažati pod nadzorom in skupaj s člani prometne policije.

TC funkcijske omejitve glede zmogljivosti:

• Višina - 2.500 mm.
• Dolžina - 13 600 mm.
• Širina - 2.500 mm.

V primeru presega vsaj enega kazalnika, proizvodi razvrščeni kot Pretirano velik tovor. Dimenzije z vplivom na stroške prevoza.

lastnosti

Poznavanje pojma "ovojnice", ki je tako in kakšne so njegove značilnosti, je veliko lažje za navigacijo v optimalno izbiro prevoza tovora. Prevoz blaga, z velikostjo nad kazalnikov standardnih niso vedno sprejemljive. je treba upoštevati prednosti in slabosti.

Prednosti so:

• Garancije prevoznik varnost proizvodov in prometne varnosti.
• Sposobnost uporabe različnih vrst prevoza, odvisno od značilnosti obremenitve.
• Kot je mogoče upravljati varint tirnih vozil.

Obstajajo vidiki Med pomanjkljivosti:

• Zaradi kompleksnosti namestitve in zlaganje tovora, dimenzije, ki ne dovoljujejo, da se optimalno mesto na platformi prevoza.
• Potreba po uskladitvi takega prometa z zvezno službo cestnega prometa.
• Visoki stroški.

prevozna sredstva

Dimenzije opreme ali drugega blaga, ki presegajo regulativne mere, zahteva individualni pristop k njihovim prevozom v vsakem primeru.

Če pretirano veliko maso blaga, je treba uporabiti platformo z ustreznim indeksom zmogljivosti in največje število osi, ki služijo za zaščito pred progi deformacije in zagotoviti porazdelitev teže čez letalo tovor.

Prevoz prevelik tovora se lahko opravi posebna prevoza (trajekti, tovorne ladje, ladje pretovarjanja, tovornjak traktorji povečana moč, posebno železniški vozni park).

zaključek

Prevoz blaga je zelo pomembno upoštevati vse razsežnosti. Kaj to pomeni, da je omenjeno zgoraj. Na kratko lahko povzamemo, da je standardna velikost merilo zgoraj, ki zahteva drugačen pristop k prevozu blaga, upoštevajoč širino, dolžino, višino in težo. Ti parametri so v veliki meri odvisna od izbire vozila, ki se prevažajo. V tem primeru mora biti vozilo opremljeno s posebnimi znaki in znaki, ki opozarjajo na prevelik tovora.