Hladilni sistem VAZ-2106. sistem hlajenja motorja VAZ-2106

Sestavlja hladilni sistem Vaz-2106 iz več elementov. In vsak opravlja svoje naloge, ki jih bo podrobneje opisano v nadaljevanju. Sistem "šestih" je drugačna od tiste na avtomobile pozno modela (od leta 2108). ohlajanje polnilnega postopka je nekoliko drugačna: tekočina najprej zlijemo v radiatorju, in nato - v kadi, da se ohrani zahtevano stopnjo. In vendar obstaja nekaj majhnih podrobnosti, ki odlikujejo sistem z novejšo. Ampak to ne pomeni, da je hladilni sistem "šestice" pomanjkljiv in ne deluje.

Majhen krog kroženje tekočine

Recimo, da ste začeli hladnega motorja. Tekočino, ki kroži v njem postopek začne takoj, s prvimi vrtljajev batnice. Tekočina začne svoje gibanje, najprej v majhnem krogu. To vključuje vse elemente, razen za radiator. Hlajenje motorja VAZ-2106 deluje tako, da ko se pojavi kroženje tekočine v majhnem krogu radiatorsko ogrevanje peči. Poleg tega je zaradi hitrega gibanja tekočine, ki nima časa, da se ohladi čas za segrevanje motorja traja manj.

velik krog

Ko temperatura hladilne tekočine doseže 85 stopinj, da je hladilni priključek na radiator. Z njim učinkoviteje zniža temperaturo in s tem podpirajo njegova vrednost pojavi pri optimalni stopnji. Hladilni sistem vključuje mehansko ali električno puhalo. Na njih bodo obravnavani v nadaljevanju, pa tudi preučiti prednosti in slabosti vsake vrste ventilatorja.

raztezna posoda

Zdi se, da je mogoče govoriti o tako preprosto in nezapleteno element je rezervoar za širitev. Po eni strani, kot je mogoče uporabiti nobene kapacitivnosti, ki izpolnjuje določene pogoje. Toda brez te enote ne deluje normalno hladilni sistem VAZ-2106. Tekočina obseg se nenehno spreminja, je nestalna. Vendar pa mesto za njo več ne postane šobe, motor in hladilnik jakno. In razlog, da obsega tekočih sprememb, - stalno nihanje njegove temperature.

Ko se dvig temperature (ogrevanje), razdalja med molekulami povečuje snovi. Vsakdo ve, od fizike seveda. Sedaj si, če je prišlo do povečanja temperature proti zmrzovanju od nič do 80 stopinj. Seveda, se bo njegov obseg je enak več. In kam iti na odvečno tekočino. Gredo skozi cev za ekspanzijsko posodo. Če je padec temperature, volumen enakomerno zmanjšuje. In vse je presežek, ki je šel v rezervoar, in se vrne na radiatorskih cevi.

sistem cevi

To so elementi, ki so potrebni za zagotovitev, da je sistem hlajenja motorja VAZ-2106 za pravilno delovanje. Z njihovo pomočjo je spojina iz vseh enot, ki sodelujejo v sistemu. kroženje tekočine pojavlja samo pri uporabi teh elementov. Šobe so izdelane iz debele gume notranjosti vrvi, ki so, kar še dodatno poveča obliko. Zato, šobe se ne boji ovinkov, malih šokov in hude deformacije.

Za vsak model, povezave imajo različne oblike avtomobilov. Vse je odvisno od tega, kaj razdalje med povezanih vozlišč. prav tako igra pomembno vlogo in da je na neki točki, ki jo povezuje cevi v sistemu. Glede na to, da se notranjost šobe idealno gladka, to maksimalno tesno na kovinske cevi za katerega nastane spojina. Za največjo učinkovitost je mogoče uporabiti pri namestitvi na silikonski osnovi lepila. Na zunanji strani vsake epruvete zavihanimi kovinski obroč. Slednji je širša, boljša je povezava.

Tekočina črpalka

Ta element sistema omogoča, da se izboljša pretok tekočih panoge cevi in radiatorji. Seveda, zaradi dejstva, da so vroče proti zmrzovanju premika, premikalno mraz, sistem nekako, ampak bo delovala. Vendar pa je pomembno, da dodaten pospešek zagotoviti dva pogoja. Prvič, tekočina ne sme biti segrejemo na kritično temperaturo. Drugič, treba je treba ohladiti v najkrajšem možnem času. Kratek ogrevanje in hlajenje omogoča, da vzdržujemo temperaturo na vnaprej določenem nivoju.

Tekočina črpalka - rotor v ohišju aluminija, ki na notranji strani je rotor, in je zunanji - pogonske jermenice. To je z rotorjem deluje normalno hladilni sistem VAZ-2106 (se shema pretok toka fluida je prikazano na sliki zgoraj). Pogonsko kolo je izdelan iz plastike. Vendar pa obstajajo tudi primeri iz aluminija, samo, da jih uporabljajo nespametno, za razlog, da jih lahko hitro uniči, če se voda uporablja namesto proti zmrzovanju. Najbolj pogosta napaka na črpalki - okvara ležaja. To lahko postopoma prekiniti s prekomerno napetost pogonskega jermena.

štedilnik žerjav

Morda, v "šestih", in v vseh klasike, to je najbolj nezanesljivi element. Na žalost, kakovost te spletne strani je dobra, ampak zasnova je takšna, da je nemogoče za dolgo časa za upravljanje žerjava. Njegova naloga - da blokira pretok vroče tekočine, ki vstopa v radiator pečice. V mnogih pogledih, samo zaradi tega dvigala je pokvarjen sistem hlajenja VAZ-2106. Motnja vozlišča je razvidno iz več razlogov. Prvi - je prisotnost proti zmrzovanju na preprogi ob sovoznikovem sedežu.

Neuspeh pipe spremlja dejstvo, da se ne odpre ali dobava vroče proti zmrzovanju, ali jo prekriva. Na ta način se bo polje premakne kovine razporejeno na pipa telo. Razlog za tako vedenje - uničenje keramičnih plošč, preko katerih se krma prilagoditi. Kaj triki ne gredo lastnikom - in do zastoja tekočine dovodno cev za poletje, in vzpostaviti voda poluoborotnye žerjavi, ki jih je mogoče kupiti za penijev. Vendar pa morate, da adapterji za priklop.

radiatorji, motor

Ko se zažene v popravilo v VAZ-2106 avtomobilov, hladilni sistem je redko izklopljen. Izjema - odstranitev motorja. V tem primeru je potrebno odklopiti in odvajanje cevi razteza v peči in hlajenja radiatorjev. Kaj je kul? Ta dva majhnih posodah, ki so razporejeni v vodoravni ravnini. Vertikalno jih med kovinske cevi - celice. Vroča tekočina dovaja na zgornji del vsebnika vnese deset tankih celic, ki ji omogoča, da se hitro ohladi.

Material za izdelavo radiatorjev - bakra, brona, medenine, plastike. Iz slednje naredi le vrh in dno posode. Da bi povečali učinkovitost rekuperacije med celicami je več sto najtanjši plošče. Glede na dejstvo, da je območje povečano in izboljšano odvajanje toplote radiatorja. Naprava glavni hladilnika in ki ga je v pečici, enaka. Vendar pa obstaja majhna možnost za prvi -, ki mu je povezati ekspanzijsko posodo. Odvečno tekočino je prisiljen iz hladilnika in v posodo.

Radiator ventilator puhalo

Uporablja se za povečanje učinkovitosti hladilnega sistema. Z njim ustvarja močan pretok zraka. Hladilne tekočine hladilnika VAZ-2106 je lahko izvedena s pomočjo ventilatorja ali mehanični pogon ali električno. Zadnja nameščen na prejšnjih modelih. Njena prednost je, da deluje le v tistih primerih, ko temperatura vode doseže kritično vrednost. Ampak z mehansko gnanega ventilatorja (ker je enostavno nameščen na rotorju črpalke) proizvaja piha ves čas, ne glede na to, kakšna je temperatura v hladilnem sistemu. To omogoča njegovo uporabo v hladnem vremenu je zelo neprijetno.

termostat

Ta majhna naprava, s pomočjo katere je narejena preklapljanje med hladilno tekočino teče kroge. Njegova sestava je zelo preprost - običajno bimetalni trak, kot tudi izgradnja manjših izvirov. Ko doseže določeno temperaturo je počasno deformacija plošče, ki premika ventil. Položaj zadnje privzeto proizvaja kroženje tekočine v majhnem krogu. Zato se v primeru loma neizogibno vrelišča proti zmrzovanju. Prej je podrobno obravnava hladilni sistem VAZ-2106, obtočna vezje za hladilno tekočino v njem. V primeru nepravilnega termostata lahko izključi v celoti iz sistema. Vendar pa bo tekočina giblje samo v velikem krogu, bo topel motor v zimskem času zelo dolgo. Rezultat - nepravilno delovanje motorja in ohladimo v potniško kabino.