Električno kolo z rokami - to je mogoče! Kako sestaviti svoje roke električni motor

Vsako leto je vsebina osebnih vozil v mestu postaja vse dražje. Zaradi tega mnogi državljani poleti raje selijo na kolo. Kot sredstvo za prevoz na delo ali dolge sprehode na podeželju, ta prevoz je idealen.

Na žalost, pogoji infrastrukture naših mest in drugih poseljenih območij, so daleč od ideala: pogosto ni le banalen poti za kolesa, pa tudi ni dostojno javne ceste. Torej, če želite uporabljati prijatelja dvokolesno za prevoz na delo in z dela, ne le pogosto soočajo z dejstvom, da je na začetku dneva, ko pridete utrujeni in penjenje.

Nenavadno je, vendar je lahko precej precej olajša pogoje svojih potovanj, dajanje na njegovo tehniko močan in kompakten elektromotor. Danes bomo oblikovali na električni motor z rokami. Z ustrezno opremo in čas, da to storite več kot resnična.

Malo zgodovine

Če se spomnite, je v bližnji preteklosti je bilo težko predstavljati, dokaj kompaktno in lahko baterijo, ki lahko zagotovi gibanje nekaj težjih otroških igrač avtomobilchika v več sto metrov.

Napredek na tem področju je začela šele po širjenjem Ni-MH (nikelj kovinsko hidridne baterije), ki smo ga uporabili kot elektrolit kalijevega hidroksida.

Izkazalo se je, da so te baterije lahko shranite veliko krat več energije od standardne elemente kisline, njihova življenjska doba je veliko daljša. Poleg tega so v izboljšanje proizvodne tehnologije hitro je postalo jasno, da je njihova cena ni previsoka.

Približno v istem času so mnogi od "diy" in začel obisk na idejo, kako bi lahko storili s svojimi rokami električni motor. In potem se je zgodil čudež: vseprisotni kitajski začela na industrijski ravni, ne le za proizvodnjo baterij, ampak tudi vse druge komponente in mehanizme, s katerimi lahko hitro preoblikovanje navadnih koles v vrsto električne "meteor".

Komponente in njihove stroške

Seveda, najprej moramo motor, ki je v tujih trgovinah lahko kupili za približno dva tisoč rubljev. Nato boste morali kupiti svoj krmilnik, ki stane približno tisoč rubljev.

Ne pozabite na (tudi o nekaj tisoč) baterij, kot tudi servo-tester in kakovosti polnilnika. Skupaj so "pull" spet za nekaj tisoč. Kar se tiče baterije, je bolje, da kupite izdelek na 5000 minimum mAh.

Poleg tega so vse vrste stvari so kot električni kabli, priključki in moči meter, ki se lahko kupi v vsaki trgovini za električarje. Njihova cena je odvisna od proizvajalca, tako da je rezultat nekatere posebne številke težko.

druga oprema

Ampak to je še prezgodaj, da se sprostite! Preden vam bo električni motor, morate kupiti štiri jermenice na generatorju VAZ 2108, kot tudi par iz generatorja pasu od njega.

V trgovini za kolesarje bodo dobili avtocesto, par rokavov in največjo kakovost verige. Ne pozabite, menjalnik in zobnik 52T. Med drugim zahtevajo, da diamantno ploščo za kotni brusilniki, vijakov, matic in objemke, ki se najbolje kupljene z nekaj marže.

Tako bi vse trajalo vsaj 12-13 tisoč rubljev. Če je mogoče, je najbolje, da nakup najvišje kakovosti komponent, vendar v tem primeru bi se lahko stroški projekta znatno povečala.

mehanika

Električno kolo začetek, da bi svoje roke s svojimi mehanskih komponent. Ni treba posebej poudarjati, da je treba vse delo opraviti z največjo kakovostjo, saj vpliva na svojo varnost.

Recimo, da se bo vaš stroj opremljen s tradicionalnim pogonom na zadnja kolesa. Za zagotovitev pravilnega sile navora, smo pravkar storil, in bo prišel prav zvezdic 52T. Če jo pritrdite na pesto, morate diamantno rezilo kotni brusilniki s premerom 15 cm.

Puša vrtine vrtalnikom in datoteke, ki se opira na lastne moči. Fix celotna struktura lahko, z uporabo standardnega "jagnjeta" primerne velikosti. Seveda pa je potrebno razmišljati o uravnoteženju, ali za hitrost, ki jo čaka zelo razburljivo.

Mimogrede, ne boš spraševala o tem, kako in za kaj smo kupili avtocesti? Odgovor: to je eden od najpomembnejših oblikovalskih elementov, saj preprečuje prenos navora na kolo z motorjem, ki lahko privede do neprijetne posledice.

Upoštevajte, da ne standard vezje (ker imate normalno cestno graditelj?) Ne sedi na njem, tako da imajo zobje malo grind. Da ga pritrdite s premerom za prenos pesta 10 mm, morali kupiti adapter v trgovini kolo ali pa v iskanju normalno Turner. Mimogrede, ne da bi električni motor z rokami narediti, načeloma ni enostavno.

Standardna uporaba prestav ustvariti želeno napetost v verigi, ki teče od Freeway na gnani zobnik. Največja okrepitev strukture, kot uspešen izlet je odvisna od njegove moči.

Pomembno! Navor od motorja se postopoma prenaša, da bi preprečili deformacije in zlom zobnik, ki preprosto ne v običajnem kolesu namenjen za take obremenitve. Samo za to in uporabljajo te jermenice in jermene iz generatorja VAZ 2108, ki smo ga kupili že prej.

Nekaj okvirja

Ne mimogrede omenil, da je v luči tega kontaktnega gradnjo bolje uporabiti običajnih modelov cestno kolo. Ker lahko moč motorja precej dostojno, je zelo priporočljivo, da ne uporabljajo ogljikovih vlaken in aluminijast okvir. To ustreza najbolje navadno jeklo, se pogosto uporablja v proizvodnji "ashanbaykov".

Elektrika in elektronika

Ob reševanju mehanskega dela, pojdite na "srce" našega prijatelja dveh kolesih. Razmislite o tem, kako okrepiti motor za električna kolesa in druge pomembne informacije.

Začnimo s krmilnikom. je bolje pritrdite na okvir, in na tem področju je zaželeno, da strga proč malo barve in čaka na tanko aluminijasto ploščo, termična pasta zamazan. To ne bo pomisli, da hladi, ki je v poletnem pokatushek zelo pomembno.

Skrbimo za varnost!

Servo-tester mora biti nameščena v ročnem načinu: je koristno določiti optimalno moč motorja. Za njegov pogon, je priporočljivo, da uporabite L7805 čip. Za kolo v primeru potrebe dali vse možne moči, se prepričajte, da nekje na volanu (v priročno in enostavno, da bi dosegli mesto), da poskrbi preprost reed stikalo.

V takih primerih ni bilo nenadne kreteni, ki so polna motenj zob na zobniku, se prepričajte, da vhodni servo tester, da dajo na par delilnika uporov, skupaj s kondenzatorjem 100 JlF (v najboljšem primeru). Na ta način lahko zagotovili nemoteno povečanje hitrosti za približno 0,5-0,7 sekunde.

Merilnik moči, je najbolje, da dajo na pajka kolo, ki bo nam omogočajo, da bi spremljali porabo energije, pred časom, da bi spremembe načrta potovanja. Sami, saj bodo baterije za električna kolesa optimalno izvedbo vrečke v sedežu. Tako lahko v najkrajšem možnem času, da jih nadomestiti z bolj nedavno, in popravila dostop bo, če je potrebno zelo poenostavljena.

Ne pozabite, da lahko vaše vozilo pospeši do dostojnega hitrosti. Na podlagi tega, se prepričajte, da razmišljamo tudi samo zvok, ki bo pravi čas opozori druge udeležence v prometu za vaš pristop.

Ne delaj tega!

Na internetu lahko najdemo trditev, da bo električni motor z rokami iz izvijačem vas rešil iz pridobitve vse zgoraj navedene sestavine. To ni tako.

Poglejmo: celo izvijač 600 W brez intenzivne pedali nego vzpenja ne na vsakem hribu, in če pogledaš na obrabo o mehanizmu ... Poleg tega se bo z ustreznim mehanizmom moč zelo, zelo drago, tudi če ne upošteva stroške blagovno znamko baterij .

Na kratko, je bolje, da bi porabili denar za kaj bolj koristnega.

Nekatere ugotovitve o delovanju

Preden vam bo električni motor z rokami, je najbolje, da se veliko denarja odloži na visoke moči baterije. Na začetku tega članka smo se pogovarjali o bateriji na 5000 kapaciteto mAh. Njena dovolj za približno 8-10 kilometrov, pod pogojem, da redko pospeševanje do 40 km / h. Povprečna hitrost hkrati mora biti okoli 18 km / h, kar je precej dostojno in dovolj udobno, da potujejo po mestu.

Tukaj je, kako zbrati električni motor z rokami!